Hallo Leute
ich hab ein echtes Problem. Ich wollte heute ein schönen Ausflug ins Grüne machen und leider ist mir nach dem Start der Motor ein zwei mal abgesoffen. Verunsichert bin ich trotzdem losgefahren und habe schnell gemerkt, dass das eine blöde Idea war da mir das Fahrzeug im unteren Drehzahlbereich ( bis 2000 Umdrehung) fast immer wieder abgesoffen ist. Bei Gasannahme hört es sich so an als würde der Motor zu viel Ziehen und sich regelrecht verschlucken. Bin froh das ich es noch zurück in die Garage geschafft habe. Ich habe mal ein Video gemacht wie sich der Motor im Standgas und im unteren Bereich anhört. Hat evtl. jemand ne idea was das sein könnte... morgen werde ich auf jedenfall mein ADAC in anspruch nehmen. Wäre aber trotzdem gut evtl. der ein oder andere ne idea hätte um die Fehlersuche zu optimieren.

Video: http://www.vidup.de/v/I2Cs4/

Gruß Dave

Hört sich an wie ein Diesel.
Wie sieht das Öl aus ? (Kopfdichtung)

In der Tat hört sich echt Banane an und hopelt wie ein Häschen! Öl ist voll kann man zu viel Öl auch daran liegen als ich das Fahrzeug gekauft habe (vor 2 wochen) war der Ölstand extrem hoch also guter 1-2cm über max. da hat der Vorbesitzer es etwas zu gut gemeint.. aber ich habe jetzt technisch nicht so die Ahnung bei der probefahrt ist mir nichts aufgefallen aber in den letzten 2-3 Tagen ist mir aufgefallen, dass beim "Drauftappen" des Gaspedals dass das Fahrzeug egal bei welcher Geschwindigkeit das hoppeln anfing und das echt heftig. Somit wolte ich am Montag eh zur Werkstatt aber zu der schaffe ich es so leider nicht. Einmal mehr hoffe halt echt das der Motor nicht Schrott ist es ist nur extrem bedauerlich, finde das Fahrzeug sonst saugeil. Ich als Laie mein auch zu hören bzw. fühlt es sich an als ob nicht immer alle zylinder arbeiten bin mir aber halt nicht sicher... kann das solche probleme verursachen ?

Zündung kontrollieren.
Verteilerkappe, Finger,Zündkabel und Zündkerzen.
Zündspule und deren Anschlüsse sind auch manchmal die Übeltäter.

Ölstand 2cm über max ist gar nicht gut,kann bis zum Exzes der Maschine führen.
Also sofort berichtigen durch ablassen des Öls.
Das Öl kann mit angesaugt worden sein und die Kerzen sind dadurch verrusst.(Zündaussetzer)

na das wär dann der erste... wo's Ruckeln ursächlich vom Ölstand generiert wird.

Halt dich an den Hinweis mit den Kerzen, Kabeln und Zündspule. Dann die Sensoren für Kühlmitteltemperatur, den Stepper Motor etc.
Ist der Hobel auch schon mal irgendwo bei einem Service gewesen ?
(da soll's ja tatsächlich welche geben, die danach besser liefen als vorher ..)
Falls ja, wann ? vor wieviel Kilometern ?

Hat ja auch noch keiner so einen Ölstand gehabt.

Ja hab noch mal Blick auf den Öl standt geworfen und der subt fast über also irgendwas stimmt da nicht... aber was macht man nicht alles schönne im Urlaub

Na da würd ich mich schonmal auf den worst case einrichten. Ölstand zu hoch, Motor rückelt. Zündaussetzer. Möglicherweise schon etwas Wasser in einem Zylinder. Motor nicht mehr starten bis Ursache geklärt. Zündkerzen raus, untersuchen etc. Ansonsten Risiko eines kapitalen Motorschadens.
Zündaussetzer kann natürlich auch andere Ursachen haben, zu höher Ölstand ebenfalls. Aber die Kombi aus Beidem ist verdächtig.

Jo hab mal alles freigelegt und in 30 min ca ist der ADAC Fritze da und dan mal schauen was der so findet ^^

Ha der ADAC war da und nach sage und schreibe 5 Min´s war der Fehler auch gefunden und behoben eins der Zündkabel hat sich gelockert und ist zum guten Ende abgefallen (Dies habe ich garnicht wargenommen) nun leuft mein Schätzchen wieder wie ne Eins nach ner kleinen Tour und der Öl standt hat sich auch wieder normalisiert... Danke für eure Tipps & Tricks und ein besonderen Dank an Saarländer so dan wirds ja doch noch ein schönner Urlaub

na da würde ich aber am ende mal nen ölwechsel machen wenn da unverbranntes benzin rein gelangt ist...

Normal ist so ein Ölstand nicht.
Da bekommst du ein Schaumbad in der Ölwanne dadurch sackt der Öldruck ab,schmierfilm reisst und der Motor ist nur noch Kernschrott.

Kann aber auch sein das du dich vertan hast,immer etwas warten bevor man den Ölstab zieht abwischen und kurz rein wieder raus fertig.

ja hab mich zu früh gefreut die Probefahrt endete in der Werkstatt bei zu starker Gasanahme ruckelt er sich die seele aus dem Leib. naja meiner frau gefählts naja hab die faxen dicke nun wird er komplett saniert in den nächsten drei tagen weiss ich mehr bis dahin genieße ich die Sonne

also Werkstattbericht :
Wassertemparaturfühler erneuert
Zündkerzen erneuert
Verteilerkappe mit Verteilerfinger erneuert

Der Öl überschuss unbekannt

Aber der Motor läuft nach Ölfilter und Luftfilterwechsel super alles passt fährt sich wie auf wolken

Gruß