Servus Freunde,

kann mir jemand sagen wie die Heckschürze an einem MGF befestigt ist???
(Wie viele Schrauben und wo)

Oder gibts irgendwo eine Explosionszeichnung???

Hab die Boarsuche bemüht aber nichts passendes gefunden

Beim TF sind es zwei dicke bolzen (Torx), 3 Muttern im Kofferraum innen und ein paar Blechschrauben an den Radhausauskleidungen und zu den Kotflügeln.
Dürfte beim F wahrscheinlich ähnlich sein.

Aber durch scharfes Hinsehen findest du das schon raus. Ist nicht so schwierig, kriegst du locker ohne Zeichnung hin.

Tipp: Dreh die Schrauben wieder in die Löcher nachdem du die Schürze abgenommen hast.
Dann wei´t du wo du welche Schraube wieder reindrehen musst.

Hallo Hyse,

ich hatte bei meinem MGF auch die Heckschürze abgenommen.
Es gibt, wie tropenhelm schon sagte, 3 Muttern im Kofferraum innen und ein paar Blechschrauben an den Radhausauskleidungen und zu den Kotflügeln.
Dazu kommen noch (und an denen ist es bei mir erst gescheitert) zwei dicke Schrauben mit Gegenmuttern zwischen den Auspuffrohren! Siehst du eigentlich sofort wenn du dazwischen herguckst! Bei mir waren die leider total kaputtgerostet... Ist übrigens ne ziemliche Fummelei

Achte aber auf Kabel oder sonstige Leitungen... Bei mir sind zB noch zusätzliche Blinker vom Vorbesitzer angebracht worden und hätte fast die Kabel abgerissen...

Ansonsten viel Spaß

Gruß,

MGF1997

Bilder anschauen und Text lesen, passt:
http://www.the-t-bar.com/en/forum/22-cj ... -to-remove

und für die langen Winterabende gibt's bei t-bar noch etliche Anleitungen mehr.

Danke für die Antworten.

@Andreas TF160
Genau so eine bebilderte Anleitung hatte ich gesucht. Danke


Auch bei mir sind die 2 mittlerern Schrauben, die an den " Bumper Brakets " befestigt sind, sowas von vergammelt.

Konnte die Schürze nur abnehmen in dem ich die Bracksts selbst abmontiert habe.
Das war erst ne Fummelei.

Hat jemand zufällig 2 neue Brackets rumliegen ?
DQG100620
DQG100630

Danke!

Die Dinger waren bei mri auch verbogen und einer abgebrochen da die Schrauben so fest gegammelt waren.
Ende vom Lied die Befestigungen abgeflext und neugebaut aus stabilerem Material und wieder zusammen geschweist