Hallo MG Gemeinde.

Heute beim nachhause fahren wollte ich beim Regenschauer die beschlagenen Scheiben freipusten.
Pustekuchen!
Nix ging. Zumindest kam keine kalte Luft.

Kompressor springt an, drehzahl vom motor wackelt auch kurz. Ich kann eine art rauschen hören aus dem Bereich Handschuhfach.
Unter der Fronthaube werden die zu- und ableitungen auch unterschiedlich warm bzw. kalt aber nur gaaaaanz gering. Kühler bleibt kalt.
Die Zuleitung zum Kühler direkt davor war allerdings heiß.

Ich habe aufgrund eines kleinen Lecks vor 2 Monaten nachfüllen lassen. Daraufhin allerdings nur geprüft ob der Kompressor wieder angeht.
Bevor sie leer war hat Sie einwandfrei funktioniert.

Hat da jemand eine Idee was das sein könnte?

Hast Du beim Auffüllen Kontrastmittel beigemischt bekommen?
Wenn ja kann man nun das Leck lokalisieren. Vermute Deine Klima ist evtl. schonwieder fast leer.
Komisch ist nur, dass der Kompressor anläuft. Kannst Du mal die Zeit messen, wie lange er eingeschaltet läuft, und wie lange es vom Ausschalten bis zum nächsten Einschalten dauert?

Grüess
Andy

War eben nochmal schauen.
Der Kompressor läuft durch.
Stimmt, jetzt wo du es sagst, der müsste ja immer wieder mal Pause machen.
Und wenn ich ausschalte kann ich unmittelbar wieder einschalten.
Baut dann der Kompressor nicht genügend Druck auf weil er nicht genügend Gas hat?
Kontrastmittel war drin, am Kühlereingang kann ich auch was sehen.
Tja, da wird es wohl zeit für einen neuen Kühler.

Ich lass mich überraschen.

Grüße,
Markus

ich ginge mal in eine Fachwerkstatt. Da kann viel kaputt gehen und dann wird es richtig teuer.

Ja Fachwerkstatt. Am Besten ein Bosch-Dienst. Die kennen sich mit Klimaanlagen bestens aus.
Und schalt die Klimaanlage in dem Zustand nichtmehr ein. Wenn der Kompressor trocken läuft,
dann freut der sich nicht wirklich drüber. Und Du riskierst einen Totalschaden des Kompressors.
Im Kühlmittel sind nebenbei auch Schmiermittel drin, die den Kompressor schmieren.
Bei einigen BOSCH Diensten können sie den Kompressor auch REVIDIEREN, falls das bei Dir nötig
wäre.
Habe ich schonmal machen lassen. War 1/4 so teuer wie ein Neuer, (OK, war ein SANDEN von VOLVO)
und hat problemlos funktioniert. Die tauschen alle Lager und was weiss ich was noch für Teile aus.
Hast nachher quasi einen "neuwertigen" Kompressor, der wieder ein paar Jährchen hält.
Frag einfach mal an. Und lass auch den Wärmetauscher überprüfen.

Grüsse
Andy

So, Ich war heute bei nem Kühlerbauer. Der hatt mir nen neuen Klimakühler für mein MG verkauft.
An dem alten waren an 2 Stellen Kontrastmittel in erheblicher Menge...

Neuer Kühler kurzerhand auf dem Parkplatz des Klimabauers reingeschraubt, wieder rein in die Werkstatt und auf Dichtigkeit prüfen lassen,
neues Öl rein und siehe da, Et Kühlt.

Da hoffe ich jetzt mal daß das das einzige Leck war in meinem Klimasystem.

Danke für die Antworten,
der Markus kann sich jetzt wieder Kalte Luft um die Ohren schießen.


Markus

Das ist wohl einer der Gründe, warum Kälte-Klima-Fachleute nicht gerne Kontrastmittel verwenden um Lecks zu entdecken sondern andere Methoden vorziehen, auch wenn diese zunächst aufwendiger sind und Erfahrung voraussetzen. (Einiges zum Thema Klima ist bereits hier zusammengefasst viewtopic.php?f=4&t=3662&start=0&hilit=erfahrungen+klima )
Zudem ist das Arbeiten an Anlagen, in denen bereits Kontrastmittel verwendet wurde wohl schwieriger als beim Arbeiten an nicht mit Kontrastmitteln "konterminierten" Anlagen. Zumindest in Bezug auf eine neuerliche Lecksuche.