So muss es aussehen.

Nur das das beim Nachrüsten nicht wirklich sinnig ist. Wenn du da mit Spachtelmasse auffüllst, lackierst, über die Autobahn düst, bricht alles wieder auf. Also nur wenn die Lippe und die Front aus einem Guss ist geht das.

Deswegen sollte man auch 'ne GFK Stoßstange verwenden und mit dem Splitter gescheit laminieren.

Alternativ kann ein Karosseriebauer aber auch noch 'ne (zweitbeste) Lösung anbieten.
(Stichwort Industriekleber + Versteifung der Originalstoßstange)

Kostet halt alles.

Bah, die Schneeschaufel sieht ja fast aus wie am Proll-Kadett E aus den 80-ern. Lexmaul rulez oder wie?
(Duck-und-ganz-schnell-weg ... )

@ Mykel

Du hast schon mitbekommen, dass das oben aufgeführte Bild vom GT Concept und nicht von mir ist?


Und das der MG GT nun wie ein prolliger E-Kadett aussieht halte ich darüber hinaus auch für ein wenig weit hergeholt.
Geschmäcker können ja verschieden sein, aber E-Kadett.

Egal.

Meine Intention war auch nicht zu zeigen wie toll der GT Splitter ist sondern nur wie es aussehen sollte, wenn man ihn schon montiert.

Kleiner aber feiner Unterschied. (siehe unten)





Kannst Du nun nachvollziehen was ich meine?

Klar kann ich das nachvollziehen ... und ich meinte mit dem (nicht ganz ernst gemeinten) Kadett-Vergleich auch nicht den ganzen MG GT, sondern nur die Frontschürze.
Ich mag diesen fetten Tuning-Kram halt überhaupt nicht, bin wohl schon zu alt und konservativ für so was ... aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, wie du schreibst.

Ich finde auch, dass man über den Look der GT-Lippe streiten kann!


Aber die Felgen und Rückspiegel würde ich sofort kaufen.. gibts leider nicht

Thema mal ausgrab´ ...

So, die Frage (wenn sie noch gestellt wird) ob die Cupra Lippe am MGF passt --> Ja, passt.
Bin aktuell dabei diese an die Front zu verbauen. Es sind eigentlich keine wesentlichen Anpassungsarbeiten nötig, abgesehen von zwei kleinen Aussparungen die gebohrt/gefeilt werden müssen.
Ein Rechteck der Größe 23 lang und 13 breit +2mm solte es sein, dann "klickt" man die Cupra Lippe in die Front des F´s ein. Ich bin dann von der Mitte aus jeweils nach aussen gewandert um die Lippe zu fixieren. Schrauben M6 sind optimal, ausser mittig, dort habe ich vorrübergehend genietet (3,8mm), zum fixieren, die werden platzbedingt gegen M5´er Schrauben ersetzt. Damit zieht man später auch den kleinen Spalt raus der entsteht. Die Lippe steht an den Enden über und ist zu lang für die Front, dort muss gekürzt werden. Sobald alles fertig ist löse ich die Schrauben und trage eine Schicht schwarze Klebemasse auf, um die letzten sehr feinen Spalte zu schließen. Breite Scheiben und selbstsichernde Muttern kommen dann auch dazu. Bilder vom fertigen Anbau am Auto folgen dann die Tage mal, wird aber dauern wegen Ostern und Co. Rest siehe Fotos.

Teilenummer 1ML805903 passt so. Hat mich 50,41€ beim Seat Händler gekostet. Der schaute etwas verstört als ich ihm auf seine Frage antwortete, für welches Fahrzeug die Lippe sein soll
Schön dezent wirkt die Lippe an der Front, da steht nix über oder springt sofort ins Auge. Mir gefällt´s sehr gut.

sehr schön....
50€?? Ist ja inflationär .... ich erinnere mich an Zeiten, da wurde unter 30€ dafür aufgerufen...

Seitdem ich vor fast 3 Jahren das erste Bild von meinem TF mit der Seat Frontlippe gepostet habe ist diese Artikelnummer das wohl meistverkaufte Teil bei den Seathändler geworden. Das ist in der Buchhaltung in Spanien wohl auch aufgefallen.

Sehr schön , werd ich mich diesen Sommer auch dran machen.

Ein Ladenhüter sei diese Lippe, so der Verkäufer bei SEAT. Deshalb war der Umtausch sogar schriftlich auf der Rechnung ausgeschlossen.
Ich habe die Lippe also gekauft ohne zu wissen, ob sie passt. Da waren die 51€ schon auf Risioko ausgegeben.

Jo,
da war die Lippe a) zu teuer gekauft, die kostet nämlich knapp 40€, dann habt ihr b) zu wenig TF bei euch rumfahren.
Beim MGF und ZR sieht die Lippe nix aus, aber das ist Geschmacksache.
Der Seathändler bei uns kennt mich recht gut und der verkauft die Lippe auch ausreichend für andere Automarken, ab und zu auch für einen Seat, ist aber selten .
Da gehen im Monat zwischen 10 und 15 Stück über die Ladentheke.

oder hier:https://www.seat-leon.de/shop/seatleon/product_info.php?products_id=181

wenns denn die dort noch gibt...hab´mal per e-mail angefragt

War heute mal beim Seat-Händler und hab für die Lippe angefragt, jedoch wollte dieser wissen für welches Baujahr diese sein soll und ob für Leon oder Ibiza.
Hatte gedacht die Lippe wäre immer gleich. Was darf ich dem netten Händler denn beim nächsten Besuch für ein Baujahr nennen, oder ist das egal ?

Hallo,

bestell Dir einfach bei Seat die Spoilerlippe mit der Teile Nr. -1ML 805 903-

Gruß
Fidel

Danke dir, der Händler war sehr glücklich über die Nummer . Kostenpunkt ca. 44€.

Und so sieht es dann letztendlich von vorne aus. Mir gefällt´s.
Lediglich die (abgesägten Enden) Seiten brauchen noch etwas Spachtelmasse.

Es steht nix über oder ragt nach vorne raus.

@ToKno76: Hast du noch ein Bild von der Seite und schräg von vorne? Wofür hast du die runden Öffnungen in der Stoßstange neben den Nebelscheinwerfern (zur Mitte hin), reine optische Maßnahme? Hat die 76 in deinem Forennamen eigentlich eine Bedeutung?

Grüße,
quattrofever