Ähm, ich bin neulich schonmal über diese Teile gestolpert, fand die auch recht ansehnlich (zumindest auf nem TF).

Bsp.-Link: url mg-felgen-16-zoll-neu-original-mg-mgf-mg-tf-f-tf url

Irgendwie kommt mir das aber etwas spanisch vor, warum dürfen die nicht in der EU vertickt werden und dürfte man die dann überhaupt fahren? Oder heißt es dann auch beim TÜV vorsprechen, beten, diskutieren und was sonst noch alles anfällt?

Pure Neugier, ich hab auf absehbare Zeit nicht vor mich diesbezüglich zu verändern.

Moin Marc,

das ist der Pieter Jan aus Roermond, der die anbietet, der ist auch hier im Forum angemeldet: viewtopic.php?f=10&t=5635

Quasi mein Nachbar, Roermond ist nur rund 20 km von Schwalmtal weg, ich fahr da gerne mal zum Einkaufen hin

Gruß
Mykel

Hey Mykel, ich wollte da nun auch nicht die Seriösität des Verkäufers anzweifeln, falls das so rüber gekommen ist. Mich interessierten viel mehr die anderen Punkte vonwegen TÜV (Gutachten?), oder halt, dass sie nirgendwo anders zu bekommen sein sollen (nicht verkauft werden dürfen).

Jetzt weiß ich übrigens wieder, wo ich schon einmal über die Felgen gestolpert bin.

Der Peter kennt den Pieter. Alles o.k. soweit, jedoch andere Felgengröße als beim F und TF bisher original war. Hatte auch mal Interesse daran, wollte es mal mit TÜV etc. klären, ob zulässig, ob eingetragen werden muss etc. Hab´s aber schleifen lassen da meine Zeit eh´ knapp ist und ich nicht absolut heiss auf die Teile war. Wenn dann würde ich die zusammen mit nem LE 85th kaufen, wenn der noch mit dranhängen würde Auf jeden Fall haben die Felgen einen hohen Seltenheitswert. Das mit dem nicht verkaufen dürfen hat halt was mit den Markenrechten zu tun, DAS wird den TÜV eher nicht interessieren.

Da die Felgengröße vorne und hinten anders ist als beim TF könnte es sein, dass dies Teil eines abgestimmten Gesamtpaketes des Fahrzeuges ist, mit dem die Felgen verkauft wurden (Änderung Dämpfer, Stabis etc). Ob die Felgen ohne Probleme beim normalen TF und F funktionieren kann ich nicht sagen, möglicherweise geändertes Einlenkverhalten, etc. Kann aber beim Piet probegefahren werden. Könnte sein das alles passt soweit, aber Fahrverhalten könnte wie gesagt (im Grenzbereich?) verändert sein.

.... also wenn mir jemand bescheinigen kann das die Rennleitung den Segen erteilt würde ich schwach ...

Da holste dir die Bescheinigung besser direkt bei der Rennleitung, hier sieht es eher so aus, als würd da keiner auch nur nen Finger für ins Feuer legen.

Danke für die Infos Peter.

Habe diese Felgen letztes Jahr aus England mitgebracht. Ein Bekannter hat auch noch einen Satz bei sich im Lager. Wegen Tüv mach ich mir keine großen Gedanken. Originalfelge.
Lass ich mir in die Papiere eintragen und gut.

Sobald aber alle MG6 mit den Dingern rumfahren sind 'se auch nix besonderes mehr und bekommst sie irgendwann nachgeschmissen. In England wurden auch Standard TF's mit denen ausgeliefert. Würde mich auch nicht wundern, wenn man sie beim deutschen xPart Händler ganz einfach bestellen kann. Das mit den nur 50 bis sechzig Sätzen und so ist jedenfalls Blödsinn. Letztes Jahr hab ich das aber auch noch geglaubt.

Wieso alle MG 6 ?

die hat doch fast jeder 2. Alfa drauf

@ Thorsten EF

Alfa??? Welche meinst Du? Hab keine Felge im Sinn, welche wie die "Twist of Pepper" aussieht.

Wenn Du die Teile schon liegen hast:
Reich doch bitte mal nach:

Partnumber: ??
Weigth: ?? (ohne Reifen)

Manufactured by Rimstock
(Daten fehlen auf Erik's site http://www.mgcca.be/MO_EX_WH_main.html )

Edit: Nachtrag:
Err... das Gewicht reicht.
Rest hab ich doch schon längst http://www.mgfcar.de/epc/658.htm

@ Dieter

Mach ich.

So eine ähnlich Aussehende hat doch der 156er und der 159er drauf gehabt .
Nicht ganz der Typ aber doch schon recht ähnlich .
Die hatte auch so runde Löcher gehabt.

@ Thorsten EF

Klassischer Fall von "Knick in der Optik"

Optik für den MGF nicht gerade vorteilhaft.

kann jetzt nicht sagen dass das gut aussieht, ist aber wohl Geschmackssache.

@ Nicos, sind deine Twist of Pepper eingetragen worden?