hallo
ist der MGF zu tief ?
kann man das so sehen ?

also ich bin ja kein profi, aber der sieht schon ziemlich tief aus. Da würd ich mal schleunigst ne Werkstatt mit Pumpe aufsuchen.

Ich habe ja bei meinem schon bedenken und der ist noch nen ganze ecke höher.

Die Original Höhe ist 368mm vom Radkasten bis zur Radmitte. Kannst ja mal nachmessen..... wie hier zu sehen

danke
das hilft mir erst mal weiter

hier noch ein Auszug aus der Checkliste zum Gebrauchtkauf. (auf die Außentemperatur achten)

Fahrzeughöhe MGF ? (gilt nicht für MGTF, nur MGF/Trophy mit Hydragasfederung) NG

Die Fahrzeughöhe ist beim MGF "variabel". Da die Federn nicht aus Stahl sind, sondern nach dem Hydragas-Prinzip oben mit Gas und und unten mit Flüssigkeit gefüllt sind. Das ganze ist dann auch noch temperaturabhängig. Mit einem Zollstock sollte man an der Vorderachse den Abstand von der Radmitte bis zum Kotflügel messen, er sollte bei 17 Grad Außentemperatur 368mm (+-10mm) betragen. Pro Grad Aussentemperatur ist mit 0,6mm Korrektur zu rechnen. Details hierzu gibt's hier WebSite.

http://www.mgfcar.de/tracking/bhoe.htm

1A ich danke dir für die seite
dann kann ich gleich morgen mal messen
hoffentlich ist der MG nicht zu tief

ich denke schon. Aber selbst wenn, so wild ist das ja auch nicht. Das befüllen geht glaub ich recht zügig und so teuer aoll es im allgemeinen auch nicht sein. Ich hab gerade gesehen das du ja in meiner direkten Nachbarschaft wohnst. Dann kannst ja mal den Bratsch (http://www.bratsch.de/)für mich testen, da wollt ich auch mal zum aufpumpen hin. Bzw wollt ich erst mal fragen was das bei dem kostet, wenns zu teuer ist, werd ich mir wohl eine Pumpe selber bauen.

ja mal schauen vielleicht baue ich mir auch eine oder schau mal ne runde bei den vorbei und frag mal was das kosten soll da

zwischenzeitlich werden 70-100€ aufgerufen

In Laatzen gibts GB-Cars, die pumpen relativ günstig. Für ne Kiste Bier mach ich das aber auch zur Not

Dem Teil fehlen mal locker 4-5 cm an Höhe, falls er nicht tiefergelegt ist ! Fahren kann man noch, aber halt slowly.

also ich habe heute angerufen bei (http://www.bratsch.de/) und die wollen fürs aufpumpen 100€

ja das stimmt

btw: die Achsvermessung nicht vergessen

Aber auf Originalhöhe würde ich ihn auch nicht pumpen lassen. Das sieht nicht nur sch**** aus,
das Fahrwerk wird dann auch eher in der Abstimmung für Hausfrauen zum einkaufen fahren

Wenn ich deine Höhe so anschaue, würde ich sagen: so ist genau richtig (optisch)
Aber natürlich nicht mit einfachem Ablassen von Hydragasflüssigkeit erreichbar, sondern da müssen dann schon
lowering knuckles rein, damit das ohne Beschädigung der Elemente wegen Durchschlagens machbar ist.
Außerdem wird er durch lowering knuckles nicht so bretthart und es bleibt noch etwas Federweg erhalten, was der Straßenlage ja
durchaus zuträglich ist.

Bevor das hier wieder endlos wird:

viewtopic.php?f=2&t=5126&start=20

Wieso?. Ist doch nichts am Fahrwerk verändert worden. Wenn der wieder auf richtige Höhe gebracht wird, dann sollte wieder alles stimmen.

... vorausgesetzt es hat vor dem 'absacken' alles gepasst Also ich würde es vermessen lassen wenn mehr als 2 cm in der Höhe verändert wird.

Gruss, gallex.

ja am liebsten hätte ich es so gelassen aber befor da noch was kaputt geht pump ich oder besser gesagt lasse es höher gepumpt werden .
lowering knuckles das ist eine sehr gute sache das werde ich wohl tuen weis du viellecht was sowas kostet

schaust Du da: viewtopic.php?f=10&t=5727

Edit: überflüssiges vollzitat entfernt
oh danke