Hallo,

Wie sieht es bei der verstärkten ZKD mit der Haltbarkeit aus?

Wie lange fahrt ihr mit einer neuen ZKD schon? (Jahre/Km)
Musstet ihr eine verstärkte ZKD schon mal erneuern?

Danke

Gruß
Marlon

8.000 km seit 28.12.2011 ... bisher keine Probleme, zumindest mit der ZK-Dichtung

Der Rest ringsrum war zum Teil ziemlicher Pfusch bisher

27.000 Km und 4 Jahre

ah! Zurück aus der Zukunft! Da konntest Du mit Sicherheit auch schon was zum verwenden von E10 bei unseren Motoren in Erfahrung bringen....

Nee, Dirk, ich bin mittlerweile schon bei E605

Mist, wenn man täglich irgendwo in Datenbanken "2011" tippen muss, geht einem die "2010" nicht mehr so flink von der Hand.

Seit 34700km und 6 Jahren - alles Top so far

Gruss, Gallex.

PS. OHNE neue Oil Ladder verbaut worden weil gabs damals noch nicht ...

mist... mit dem 160er vvc hab erst in 9 jahren 35.000 miles geschafft... aber dafür noch die originale drin
und der 120er hat laut papieren vom vorbesitzer vor 18.000 miles bei ca. 50.000 miles eine neue bekommen aber welche ?? hm keine ahnung...

schön.. dieser thread verleitet mich zu einer wichtigen frage...

ich habe vor etwa 5 tkm eine neu ZKD bekommen von BCG (British Car GmbH) in Stuttgart und meine Frage dazu ist: gibt es jetzt nur noch verstärkte ZKD aus dem Rover Regal oder kann es sein das mir eine Original ZKD (wie davor ohne Revision) eingebaut wurde ??? ich kannte mich damals überhauptnicht mit MG aus und hab das auch nicht gefragt... genauso wenig habe ich gefragt ob die verstärkte Ölschiene verbaut wurde oder überhaupt was in der art gemacht wurde.. gehört das vieleicht zur Standardprozedur ? habe immerhin 1,100 € dafür hingelegt bei einem der wenigen "MG Spezialisten" in Stuttgart... währe nett wenn mir da irgendjemand was dazu sagen könnte...

5.000 km sollte ja noch nicht sooo lange her sein, da dürften sich die Spezialisten wohl noch dran erinnern, also einfach mal nachfragen. Oder mal auf die Rechnung schauen, gemachte Arbeiten und verwendete Teile werden auf Werkstattrechnungen getrennt aufgeführt.

MG TF 135 Bj. 4/2003. Seit 80.000 km erste ZKD.
LR Freelander 117 PS, , Bj 7/2004, LPG seit 80.000 km. Erster HGF nach 70.000 km im Dez. 2009, neue LR-ZKD jetzt seit 18 Monaten und 30.000 km.

@Rodriguez

Eigentlich wurst was da jetzt drinn ist weil bereits verbaut und funktioniert - wenn musst du sowas früher mit der Werkstatt klären. Lass drinn und fahr : ) Wenn du die Suche mal bemühen würdest findest du ganz leicht die Artikelnummern raus min denen du dann auf deiner Rechnung vergleichen kannst was eingebaut wurde.

Gruss, gallex.

Meine tut ihren Dienst jetzt auch schon seit rund 65.000 km! Hab allerdings auch keine Ahnung, welche verbaut ist, da die vom Vorbesitzer stammt...

@rodriguezstyle
Eine "Rover" Werkstatt wollte 1500euro für eine normale und 1900Euro für eine verstärkte ZKD. (verstärkte nur auf Nachfrage)
Mein hoffentlich neuer hat bei ca. 40tkm eine verstärkte ZKD bekommen. (war wohl noch Gewährleistung von MG)
Kannst also normale oder verstärkte verbaut haben.
Ruf an und frag einfach nach...

Btw:ich habe meine verstärkte ZDK in einer anderen Werkstatt machen lassen für ca. 950Euro.

Danke leute.. bin jetzt wie wild am Rechnung suchen.. interessiert mich jetzt wirklich

btw. wie lange hat man den eigentlich gewehrleistung auf eine neue ZKD ?

Mir haben sie gesagt ein Jahr. War auch schon drei Mal wieder da
Zum Glück nicht wegen der Dichtung, nur wegen der verpfuschten Nebenarbeiten.

Hi
Meine erst hat fast 80t km gehalten, die neue hält jetzt schon das vierte Jahr .ca. 10t km
Verbaut wurde die Originale. Warum auch nicht, soooo schlecht kann sie ja auch nicht sein, es gibt genug MG,s die mit der Originalen mehr als 80t km gefahren sind.

Habe ,mit kräftiger Unterstützung des Forums, den Einbau der verstärkten ZKD inklusive verstärkter Ölschiene selbst bewerkstelligt. Mein MGF läuft seit letzten September fast 13TKM problemlos. Habe seither fast kein Kühlwasser nachgefüllt. War allerdings ne Menge Arbeit der Einbau. Was ich dir in Jedem Fall empfehlen würde, ist der Water Level Sensor Kit. Mit dem hätte ich mir die Arbeit eventuell auch sparen können.
http://www.ukmgparts.com/product.aspx?C ... f29941307a

MfG Alex

Würde so etwas denn einen HGF verhindern oder mich nur früher darauf aufmerksam machen?

@mgtfbeginner
Wenn das Leck im Wasserkreislauf nicht von der ZKD kommt, sondern von einer Leitung oder dem Kühler, bekommst Du rechtzeitig einen Hinweis und kannst den HGF wahrscheinlich noch verhindern.
Wenn das Leck aber die ZKD ist bringt der Sensor auch nix.

Beruhigen tut er auf jeden Fall.

Eventuell, könnte, vielleicht aber man weiss es nicht ... aber zur Gewissensberuhigung tut es so einiges