ja der vvc ist schon ein heißes stück metall...aber wie gesagt man ließt ja immer diese gruselgeschichten das ab 90 oder 100.000 km die probleme anfangen und meinen plan ich bis ca 125.000km zu kaufen, drüber würd ich nur ungern gehen...

aber im vergleich ich mein, der normale 88kw motor hat ja doch auch ordentlich leistung um einen gehörig in den sitz zu drücken oder irre ich mich da? n kollege von mir fährt einen lexus is300 mit 145 ps und der geht richtig gut und ist eben auch um einiges schwerer als so ein kleiner mg...meint ihr im direkten vergleich würden sich die beiden was schenken? ( beschleunigung )

grüße

Zum in den Sitz drücken fehlen beim F/TF ca. 200 - 300 PS. Nur mal so als Idee.

tja ein GTI schafft es ja auch einen ordentlich in den sitz zu pressen

Hmmm ... wer sagt denn, dass ich bei 5.000 rpm Schluss mache? Manchmal lässt man sich ja gern verführen

ja bei 5000 fängt der spaß erst an hm? wie kickt denn der normale 1.8i ab 5000? spürt man da auch den deutlichen schub?

Nicht zu vergessen ist aber auch das eindeutige Merkmal des höhenverstellbaren Lenkrad beim MKII, was der MKI nicht hat. Ich fahre einen MKI und bin damit aber auch sehr glücklich .

@ Old_Ludlow: schau doch mal wo in Deiner Nähe eventuell ein Stammtisch ist, vielleicht hast Du dort mal die Möglichkeit die 2 Motorvarianten zu testen .

ja stimmt das wäre was, ich kann es schon garnicht mehr erwarten endlich meinen mgf zu haben...wie ich sagte ich finde der Mg F ist schon eine ecke markanter als der tf und ich glaub ob mkI oder II ist mir wohl eher schnuppe mir ist nur wichitg das er bis 125.000km hat und wenn möglich nicht älter ist als 1999

gruß