Meine Innenraum (Fussraumbeleutung) bleibt an.
Wo finde ich den Schalter bzw gibt es auch ne andere Lösung...fahre die ganze Zeit ohne

Am Innenspiegel sind die beiden Schalter auf der Unterseite.

Sorry ich rede nicht vom InnenSpiegel sonder von Der Fussraumbeleuchtung!

Sorry, habe ich falsch gelesen. Warte ich flitze mal in die Garage. Hatte das auch mal vor Jahren...

Das wird dann wohl am schloss liegen. Ich habe damals die ganze Schlosseinheit inklusive der 3 Mikroschalter die dort sitzen getauscht. Dann war wieder gut.

mann kann die sich hier unter Türschloss anschauen ...wie schön...aber kann man die auch wechseln ohne das Schloss zu tauschen?
Bzw gibt es da eine ersatzlösung??

da habe ich keine Ahnung von. Sorry.... vielleicht weiß jemand anders eine alternativ Lösung

Tiefschwarz,
das ist so. Eines der Türschlösser wird defekt sein, oder ein Kabel könnte innen in der Tür gequetscht sein. (Kurzschluss)

Hier gin folgendem thread ging es um das auf der Fahrerseite. Auch die weiterführenden Web Links dort beachten.
viewtopic.php?p=2366#p2366

also am besten Türschloss aubauen + checken... hat das sinn

erstmal testen, dann ausbauen. Siehe auch:
http://www.mgfcar.de/door_lock/index.htm

und die entsprechenden Schaltpläne dazu.
http://www.mgfcar.de/schedules/index.htm

Ausserdem gibt es eine Testroutine für die Sensoren (Schalter) der Wegfahrsperre. Vermutlich geht die nämlich bei Deinem Auto jetzt auch nicht mehr ?
viewtopic.php?p=3034#p3034
(Kann sein, das man damit den Übeltäter genauer lokalisieren kann (Beifahrer, oder Fahrertür)

Danke Dieter wie immer sehr wertvoll deine Hinweise

Alarm und Wegfahrsprerre funktionieren ...oft genug probiert (nach kurzem Aussteigen wieder zurück gekommen Schlüssel rumgedreht ...tatü...(stiller alarm Quieke im Armaturenbrett quäkt...manchmal lauter <alarm) bei geschlossenen Türen ...Kofferaum led blinkt wenn Türen geschlossen!
löstAlarm allerdings nur schwer aus , Ich werde morgen nochmal schauen!

Ist den hier eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen zu mindest das Problem Innenlich mit einen simplen Schalter ...wie Haube forne zu lösen ...das müste doch möglich sein ...keine Bastler hier die einen Tip geben können?
Grüße und Co
Falk

Mensch hier sind lauter echte? perfektionistische deutsche, OK auch nochj Österreicher und Schweizer
.. da gibt es kein Downgrade.

Als es MG Rover noch gab, da wurde reklamiert bis der Arzt kam, und heutzutage wird REPARIERT bis der Arzt kommt !!
Frag mal in 20 Jahren wieder. Dann erst ist improvisieren gefragt.

OK, ernsthaft: wozu rumwurschteln ?
Wenn im Moment nur der eine Mikroschalter verrottet ist, dann werden mit 90% Sicherheit in ein bis zwei Monaten auch die andern zwei ihren Geist aufgeben. Dann geht z.B. die Tür garnicht mehr auf (Das heisst dann Dremel nehmen und Türverkleidung zerstören)

Wenn da Wasser drin ist wird sich das durch extern hingewurschtelte Schalter innerhalb des Schlosses nicht aufhalten lassen.

PS. ich fürchte, diese Auto wird viele Holländer, die in letzter Zeit eins billig über die Grenze geholt haben noch in den Ruin treiben *grins*

Hmmm ich glaube ich muss Uwe bald mal nach nen Termin fragen müssen

Dieter das rüberholen nach NL lohnt nur in Teilen ..ganzes Auto kostet zuviel an Einfuhrsteuer...es sein den einer siedelt komplett nach Holland...und wer will das schon lol

Moin,
also ich hab das vor ein paar Jahren mal gemacht, da ich auch, oder besser mein Autolein Probleme mit nicht verlöschender Innenbeleuchtung und der Alarmanlage hatte.
Diese Microtaster lagen bei mir damals etwas „außerhalb der Toleranz“, d.h. meistens hat’s zwar funktioniert aber eben hin und wieder nicht, bzw. erst nach nochmaligem kräftigem Türzuschlagen.
Also die drei Microtaster in der Schließeinheit lassen sich relativ leicht wechseln, sind ja Standart-Bauelemente (z.B. Cherry, gibt’s z.B.bei Conrad glaub ich). Schloßausbau und –zerlegung laut Anleitung auf Dieters Seite (Ich glaub der Stößel des einen Tasters musste mit gemacht werden, war nicht ganz Standard) und seit dem funktioniert das wieder nach Vorschrift.

Gruß
Thomas

danke thomas das gibt mir hoffnung fuer eine kostengünstige Lösung jedoch ...was meint Ihr
99Eur plus Versand fuer beide Schloesser (natuerlich gebraucht)
sind doch nicht zuviel oder?

Ich hatte mir in der letzten Woche auch eine neues Schloss gekauft. Kostenpunkt aus UK inkl. Versand für 1 Schloss neu ca. 65€
Solltest nur auf die Version MK1 oder MKII achten. MKII ist um einiges teurer (mindestens 2x).

Gruß

Sven

Und noch eine Sache, auf die zu achten ist.
In manchen Ländern scheint es MG's gegeben zu haben ohne Fernbedienung.

Zumindest gibt es Türschlösser, die nicht mit Fernbedienung funktionieren.

Bei mir geht die Inneraumbeleutung nicht an wenn ich die Beifahrertuer aufmache?

Ich vermute also laut das was ich gelesen habe dass bei der Beifahretuer der Sensor im Scloss kaputt ist?