link:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 99,00.html

Na also, warum nicht gleich so?

Ich hoffe, das Beispiel macht Schule für zukünftige von der Politik und ihren Sponsoren diktierte "Ideen".
So ganz zum Schlucken und Zugucken verdammt sind wir Bürger nämlich doch nicht....

na noch komm ich hin mit meinen vorräten um dem spritirrsinn noch etwas zu entgehen.... Und der mgf hat ja auch vollgetankt überwintert

lang leben unsere politiker....

wie war das es ist pflicht laut eu ??

100% ist das Thema noch nicht vom Tisch....E10 wird wieder kommen

Tja, nun kommen so langsam die ganzen Problemchen zutage, die man vorher entweder totschwieg, oder sich einfach keine Gedanken darum machte:

"Nach Ansicht eines BMW-Ingenieurs ist die Sorge der Autofahrer vor dem neuen Kraftstoff durchaus berechtigt. E10 könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen, sagte der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, Thomas Brüner der "Welt am Sonntag". Durch den hohen Ethanolanteil von zehn Prozent im Benzin nehme die Wassermenge im Motor zu.

Das Wasser kondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das dadurch verdünnt werde und schneller altere, sagte Brüner. Für die Autofahrer könnten dadurch höhere Kosten anfallen, falls kürzere Ölwechselintervalle nötig werden. Ob es so weit kommt oder der in Deutschland verkaufte E10-Sprit gut genug ist, wissen die Autobauer Brüner zufolge noch nicht. BMW will nun gemeinsam mit dem Konkurrenten Daimler entsprechende Tests durchführen."

http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 17,00.html

Wetten, dass es mit der Unbedenklichkeit für 90% der derzeitigen Motoren auch so enden wird?
Erinnert mich irgendwie an die vielen Umweltskandale, zuletzt das Dioxin in den Eiern: zuerst geht keinerlei Gefahr von den Eiern aus. Dann heisst es, es wären nur ein paar einzelne Betriebe betroffen. Dann sind es ganze Bundesländer, dann ganz Deutschland. Dann erfährt man, dass das schon seit Jahren so getrieben wird.

Ich brauch keine E10, das ist doch nur Abzocke. Habe zwar zwei Autos die das Zeug vertragen, werden das aber nicht in den Tank bekommen.

na mal überraschen lassen da sich der alk in den lagern nicht ewig hält müssen sie sich was einfallen lassen... angeblich soll er sich wohl nur bis ende april halten... da wirds sicher noch so einige preissprünge geben um den leuten e10 schmackhaft zu machen...

iss mir ziemlich Rille mit dem Zeug . E 10 iss nämlich hier genau 1 Ct teurer als Super , von daher

na dann glückwunsch... bei uns konntest super von 1,51-1,64 die woche tanken... ja nach laune der tankstellen... e10 war zwischen 1,47-1,49 im angebot...

Preisdifferenz 8c zwischen E10 und Super+

heute früh bei Shell*:

Diesel: 1,469
Super (Schutzsorte): 1,629
Super E10: 1,549
SuperPlus: 1,739

*Quelle: clever-tanken.de

Was bin ich froh, dass sie die Plörre hier noch nicht in den Tanks haben.

Bei uns
Clean Car - E10 1,549
Total - Super 1,539

da fällt die Entscheidung nicht schwer

Der E10-Wirrwarr geht in eine neue Runde: Auf dem Benzingipfel haben sich Politik und Industrie darauf geeinigt, den umstrittenen Biosprit weiter auszuliefern - trotz Verunsicherung bei Millionen Autofahrern. Verbraucher sollen über das Benzin besser informiert werden.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 14,00.html

was nützt es wenn die leute informiert werden das ihr auto evtl. e10 verträgt (wobei sich kein hersteller 100% festlegen will) aber ich mit teuerem super / super plus verbrauchstechnisch und auch wartungstechnisch günstiger fahre ??

Das Problem dabei wird wohl sein, dass die Bürger bereits informiert sind und gerade deshalb den E10-Agrarsprit nicht tanken

naja die werden schon für super / super plus an der preisschraube drehen bis die leute e10 tanken...
ewige haltbarkeit hat der mist ja nicht... angeblich soll es ja schon nach 3-4 monaten in seine bestandteile zerfallen...

das ist doch alles Mist. Werde mich bei den nächsten Wahlen mal bedanken gehen für soviel inkompetenz.

wen willst den da wählen ?? die grauen panter und die biertrinker union gibts doch nicht mehr... oder ???