Hahhh !!! Nachtrag, ich habs' !!!!
Das ist zur Verbesserung der Unterdruckverhältnisse da vorn...unter dem Auto
Darunter, weiter hinten ist doch der kleine Spoiler, der die Luft nach oben schaufelt.
Da oben ist beim MGF nix zum Bohren, aber beim TF ist diese komische Spoilernase der nach oben abgeleiteten Luft im Wege.
Demnach hat einer (alle?) festgestellt, das die Wirkung des Spoilers unter der Front sehr viel größer ist, als die Wirkung der Lippe an der Front.
Löcher reingebohrt, noch mehr verbessert
Also an alle TF Fahrer:
Holt die Bohrmaschinen raus !
20er Löcher minnestens 11 Stück und der TF liegt noch besser auf der Strasse !!
Fragt mich nur
isch pin inschinör und isch weitz datz
Geeignetes Werkzeug, neben Zollstock und Anreissnadel: Der Stufenbohrer.