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Peter B
Registriert: Di 13. Jan 2009, 20:29
Beiträge: 1381
Wohnort: Südhessische Idylle
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 Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Ja ja, laut GPS über 230 km/h und alles serienmäßig am VVC 
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Viele Grüße
Peter
MGF Trophy 2001 trophy yellow
MGF MPI 2001 solar red
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| Di 22. Feb 2011, 22:03 |
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Miro
Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:24
Beiträge: 328
Wohnort: Oberhausen
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Müsste man vielleicht mal genau messen wieviel das ist.Und wie weit die Drehzahl noch geht.
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Gruß Miro
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| Di 22. Feb 2011, 22:10 |
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rodriguezstyle
Registriert: Fr 19. Nov 2010, 14:09
Beiträge: 350
Wohnort: Stuttgart
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti @Marlon
also meiner meinung nach haben sich alle in meinem ersten Post genannten "Tunings" gelohnt
Rangliste:
1. 52er DK (für ca. 60€ ein viel besseres ansprchverhalten)
2. Simota Carbon Airbox "Big" + 80er KLS am Linken Lufteinlass (für ca. 120€ einen genialen Sound und die üblichen Sport LuFi improvements)
3. FSE-PBV (für ca. 120€ inc. einbau ein schönes upgrade da die lags in der beschleunigung und beim Gang-wechsel verschwinden)
4. Milltek ESD & 200 zellen Kat (in meinem fall für ca. 350€ = viel Sound und ein freieres hochdrehen)
jetzt such ich halt nach dem nächsten AHA effekt... wird aber immer schwerer jetzt...
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Gruß David
MGF MKII MPI (VVC umbau) mit "noch" 163.3 DIN-PS & 182,9 NM
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| Mi 23. Feb 2011, 05:28 |
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AC-3EX
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 21:27
Beiträge: 88
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Pssst, 4-2-1.
Aber wenn Du danach mehr willst, wird's wie schhon gesagt verdammt teuer. So teuer, dass ein Motortausch fast günstiger käme.
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All the best
Jörg
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Lotus Exige S240 (MY2010)
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| Mi 23. Feb 2011, 08:58 |
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Miro
Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:24
Beiträge: 328
Wohnort: Oberhausen
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Das nächste grosse problem ist auch das Gewicht. Beim MG kann man leider nicht viel an Gewichtsersparniss durchführen.
Bei über 1100kg ist das leider nicht wenig.Ich denke das ist das grösste problem beim MG.
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Gruß Miro
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| Mi 23. Feb 2011, 09:43 |
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jühü
Registriert: Mo 29. Dez 2008, 09:19
Beiträge: 59
Wohnort: Hamburg
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti ... hier noch ein paar Upgrades die ich an meinem MPI-Motor verbaut habe. Erwarte keine direkte Mehrleistung, aber sie haben meine Tuning-Maßnahmen abgerundet  - rote Magnecor-Zündkabel - AP-Racing Sportkupplung - Alu-Ansaugbrücke (VVC/Trophy/160), damit die etwas bringt müssen aber die Einlassöffnungen am Zylinderkopf, auf die der Ansaugbrücke angepasst werden! Gruss juergen
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"Hamburg meine Perle"
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| Fr 25. Feb 2011, 07:30 |
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rodriguezstyle
Registriert: Fr 19. Nov 2010, 14:09
Beiträge: 350
Wohnort: Stuttgart
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti ja an eine angepasste Alu-Ansaugbrücke habe ich auch gedacht sowie auch die DK von innen zu glätten.. aber weiß net ob sich das sooo bemerkbar machen würde da mein F schon ohne ende Frischluft kriegt wie sau 
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Gruß David
MGF MKII MPI (VVC umbau) mit "noch" 163.3 DIN-PS & 182,9 NM
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| Fr 25. Feb 2011, 15:58 |
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tommygoebel
Registriert: Do 19. Aug 2010, 05:47
Beiträge: 262
Wohnort: 52353 Düren
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Auch ich habe schon an einer Alu-Ansaugbrücke gedacht....aber wenn ich da die Einlassöffnungen am Zylinderkopf bearbeiten muß.....neeeeee dann nicht
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Früher war alles besser.
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Heute ist es genau anders herum.
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| Fr 25. Feb 2011, 16:02 |
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me_and_my_mg
Registriert: Do 18. Dez 2008, 08:34
Beiträge: 2575
Wohnort: Nürnberg
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Und das alles ohne Luftmassenmesser... 
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oktagonale Grüße
Jürgen
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| Fr 25. Feb 2011, 20:49 |
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Michael N.
Registriert: So 22. Feb 2009, 20:26
Beiträge: 1537
Wohnort: Düren, NRW
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti jühü hat geschrieben: - Alu-Ansaugbrücke (VVC/Trophy/160), damit die etwas bringt müssen aber die Einlassöffnungen am Zylinderkopf, auf die der Ansaugbrücke angepasst werden!
Blöde Frage , sind denn die Einlaßöffnungen bei den VVC/Trophy Zylinderköpfen größer als beim MPI Zylinderkopf?.
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Gruß, Michael
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| Sa 26. Feb 2011, 10:41 |
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cruciox
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:54
Beiträge: 89
Wohnort: Nienburg/Weser
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Soweit ich weiß hat der VVC größere Ventile, ja.
Wird aber einer der experten sicher noch was zu sagen können
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Marc zahlt noch mit Mark, weil Mark die Mark mag!
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| Sa 26. Feb 2011, 10:55 |
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tommygoebel
Registriert: Do 19. Aug 2010, 05:47
Beiträge: 262
Wohnort: 52353 Düren
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Also neue Frage an den Experten hier im Forum:
Paßt die Alu Ansaugbrücke vom Trophy/VVC 1:1 am MPi Motor???
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| Sa 26. Feb 2011, 11:30 |
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Michael N.
Registriert: So 22. Feb 2009, 20:26
Beiträge: 1537
Wohnort: Düren, NRW
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti cruciox hat geschrieben: Soweit ich weiß hat der VVC größere Ventile, ja.
Ich meinte die seitlichen Einlaßöffnungen im Ansaugtrakt, als da wo der Einlaßkrümmer angeschraubt wird.
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Gruß, Michael
MGF/TF Stammtisch Köln
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| Sa 26. Feb 2011, 14:51 |
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X-Power
Registriert: So 16. Nov 2008, 17:47
Beiträge: 841
Wohnort: 47807 Krefeld
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti tommygoebel hat geschrieben: Also neue Frage an den Experten hier im Forum:
Paßt die Alu Ansaugbrücke vom Trophy/VVC 1:1 am MPi Motor??? ja
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Gruß Uwe
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| Sa 26. Feb 2011, 15:10 |
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Laguff
Registriert: Mi 24. Dez 2008, 06:21
Beiträge: 91
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti Ich habe sie verbaut mit blauen Bosch Einspritzdüsen und angepassten öffnungen am Kopf...
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Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.
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| Sa 26. Feb 2011, 16:16 |
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rodriguezstyle
Registriert: Fr 19. Nov 2010, 14:09
Beiträge: 350
Wohnort: Stuttgart
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti @Laguff
was hat dich den der spass gekostet und was hat es dir gebracht ? hast du eine 52er oder eine 56er DK ?
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Gruß David
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| Mo 28. Feb 2011, 12:27 |
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tommygoebel
Registriert: Do 19. Aug 2010, 05:47
Beiträge: 262
Wohnort: 52353 Düren
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti ja was denn jetzt....angepasste Öffnungen am Kopf...oder nicht  Bin verwirrt....
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| Mo 28. Feb 2011, 13:18 |
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jühü
Registriert: Mo 29. Dez 2008, 09:19
Beiträge: 59
Wohnort: Hamburg
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti @ tommygoebel
1. montagemäßig passt die Alu-Ansaugbrücke auf den MPI-Motor.
2. da der nicht benötigte VVC Map-Sensor eine Öffnung an der Alu-Ansaugbrücke hinterläßt, muss diese mit einem z. B. selbstangefertigten Alublech + Dichtung geschlossen werden.
3. der MPI-Zylinderkopf hat etwas kleinere Einlassöffnungen als die Alu-Ansaugbrücke vom VVC/Trophy/160.
Damit es durch den Absatz zu keiner ungewollten Verwirbelung des Benzin/Luftgemisches kommt, sollte die Einlassöffnungen am Zylinderkopf auf das Anschluß-Maß der Ansaugbrücke gebracht werden.
Dazu nimmt man die Dichtung der Alu-Ansaugbrücke und zeichnet am Zylinderkopf den sichtbaren Überstand im oberen Bereich (ca. 2 mm ) an. Im eingebauten Zustand verschließt man die Einlassöffnungen etwas tieferliegend staubdicht und dremelt ( fräst / schleift ) den Überstand weg. Anschließend peinlichst genau die Aluspäne absaugen und reinigen ( mit Pinsel und Staubsauger ). Aber bitte nur selbst machen wenn man mit einem Dremel positive Erfahrung hat.
4. größere Einspritzdüsen, wie die "Blauen" von Bosch aus dem 160er Motor runden das Ansaugbrücken-Tuning ab.
Gruss
juergen
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| Mo 28. Feb 2011, 18:58 |
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tommygoebel
Registriert: Do 19. Aug 2010, 05:47
Beiträge: 262
Wohnort: 52353 Düren
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti @jühü: Das ist doch mal eine Aussage... Danke....
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| Mo 28. Feb 2011, 19:11 |
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Michael N.
Registriert: So 22. Feb 2009, 20:26
Beiträge: 1537
Wohnort: Düren, NRW
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Re: welche Tuningmaßnahmen bringen jetzt noch was gut+günsti ...und wenn ihr Euch die Alu-Ansaugbrücke holt, vergeßt nicht auch die Stützstrebe zu besorgen, falls die nicht dabei ist . Ich denke mal das entlastet den Kopf ein wenig, wiegt ja doch ein wenig mehr als das Plastikgedönns Hier zu sehen, das Teil mit Nr. 9 : http://www.mgfcar.de/epc/2461.htm
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Gruß, Michael
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| Mo 28. Feb 2011, 19:31 |
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