Servus zusammen,
die neue Saison naht und es gibt viel zu tun
Was haltet ihr hiervon: http://cgi.ebay.de/Auto-KFZ-PKW-mobile- ... 2a0d76452a
Was sagen die Profischrauber unter uns?
Über Feedbacks freut sich
kaisertom

Naja, so richtig was UNTERM Auto machen kann man damit ja nicht.

Tipp: Ab und zu mal die lokalen Insolvenzversteigerer abklappern, wenn so nen Autohaus/Werkstatt mal pleite geht, wird da einiges an Werkzeug und Hebebühnen verscherbelt. Macht sogar richtig Spass so eine Versteigerung

Hast schon recht, aber ich brauch was mobiles!
Und das haben Autohäuser meistens nicht...

Sieht doch recht schmal und kippelig aus, da würde ich mich nicht drunter legen.......... never!

wie jetzt kipplig ??

ne stehen eigentlich recht sicher die teile... aber wirklich mobil sind die nicht die rollen daran haben kein ewiges leben

musst grad an trabbizeiten denken.... und beim googlen nach kippbühnen die ja nun richtig mobil sind bin ich auf: http://www.kaller.at/index-Dateien/Bedi ... eitung.pdf
gestossen...

ich persönlich find ja diese kipp - hebebühne schick...

auto drauf und vorn oder hinten hochklappen...

Die Bühne habe ich hier schonmal vorgestellt , ist sehr Mobil und leicht : viewtopic.php?f=4&t=3009&hilit=hebeb%C3%BChne .
Habe aber keinen gefunden der die in Deutschland vertreibt.

muster mal bei meinem fotolink schauen dort hat mein lacker sie her....

Danke für den Hinweis .
Was sagt der Lacker denn zu dem Teil?. Ist das stabil?

Sehs grad:
xpowers Kippbühne hat der auch im Ebay-Shop für 550!

er nutzt es ja mehr im fall der fälle wenn mal alle anderen plätze voll sind
für solche arbeiten und zum schrauben ok da ja eine achse immer auf dem boden bleibt nur grosse arbeiten wie mit einen hammer und viel kraft verlangen würde ich nicht unbedingt ausführen

zur klappbühne auf die seite bleibt nur zu sagen das das bei uns im osten eine gängige hobbyschraubervariante war
allerdings bleibt die frage wo laufen die flüssigkeiten hin oder gar raus... Bei zweitaktern die luftgekühlt waren reichte es wenn der tank nicht ganz voll war....

Steht da auch als Hinweis bei dem Ebay Angebot. Bei arbeiten unter dem Auto soll man Unterstellböcke nehmen.

..... also ich lass ja nur ungern Träume zerplatzen, aber die "Ebay-Bühne" lässt sich nur auf 12,5 cm zusammenfalten. Mein 96er VVC (mit Lowering Kit und normal seriös aufgepumpt) lässt z.B. nur 10 cm Platz für die Hebebühne. Auch beim Minilift (min. 11,3 cm) würde das bei mir nicht klappen.
Schon allein beim Rangierwagenheber war´s nämlich nicht ganz leicht ein Exemplar zu finden, das mit dem Kopf weit genug runter kommt.
Das nur als Denkanstoß, damit´s hinterher kein böses Erwachen gibt .......

Gruß -

Hansi

Na das Problem löst man doch ganz einfach, da macht man sich 4 Holzplatten (eine Seite eventuell etwas anschrägen) und fährt da mit dem Wagen drauf . Das mache ich jetzt auch schon, um mit dem 0815 Wagenheber drunterzukommen .

....... ja klar, wer gänzjährig mobil ist, kann auch auf "Holzplatten" fahren. Bei mir ist aber - wie sicherlich bei nicht wenigen unter uns - die Bastelzeit halt im Winter ...... da ist der F "eingemottet", die Batterie schlummert im Warmen und zum auf Bretter schieben fehlen meist die Helfer oder die nötigen Trainingseinheiten .......

Und mal ääääährlich: Wer schon viel Geld in eine Hebebühne investiert, der will doch dann auch Professionellität ab dem ersten Handgriff ....... oder ???!!!

Gruß -

Hansi

ach hansi....

hab einerseits eine scherenbühne aus ddr zeiten zur verfühgung die das fahrzeug in der mitte anhebt... schön und gut wenn du in der mitte nicht ran musst... oder wenns auto länger als ein mini ist



ansonsten steht ne 2 säulenbühne noch da mit der ich lieber arbeite... aber um dort den zr mit seitenschwellern den mgf wenn er etwas tiefer liegt oder gar nen mini drauf zu bekommen muss ich auch immer was unterlegen... oder den mini halt bissl ausheben das die krallen drunter gehen... geht alles... auch im winter und auch ohne batterie...

Hab noch eine mobile Bühne gefunden die sehr stabil aussieht und wo man sich mit reinem Gewissen drunterlegen kann . Kostet dann aber auch direkt 1900,-$ und obs ein Vertrieb in Europa gibt .

Hier in den Videos gibt es auch ein paar schöne Autos zu sehen
http://www.ezcarlift.com/ezcarlift_video.html

na, der ezcarcarlift macht auf jedenfall einen besseren Eindruck als das Kipp-"Ding" ( "Ding" deshalb, weil ich mich nicht unter irgende Dinge drunterlege ).

naja der ezcarlift hmm na neee da kann ich auch böcke nehmen... oder den mgf ganz hoch pumpen....

Wo genau kann meine Unterstellböcke positionieren, wenn ich ihn komplett anheben will?
Ich denke der Tragrahmen eignet sich hierfür, aber wo genau?
Habt Ihr hierzu irgendwelche Bilder parat?

Gruss f-one