Definitiv 90° und so weit nach unten wie es geht. Die Box sieht man egal wie tief diese sitzt, wenn man einen schwarzen Schlauch verwendet fällt es vielleicht nicht so auf, wenn du die Resonatorbox noch drinnen hast kannst du aus den Teilen von Lufi und Resonatorbox evtl. den neuen Luftfilter anschließen und dann den passenden Samco Schlauch ausmessen und bestellen während du trotzdem fahren kannst. So ist es bei mir, ich fahre noch die Originalschläuche von DK zu Lufi.
anbei ein Bild von hinten und der Seite.
Gruß klaus

Danke nach solchen Bildern habe ich gesucht.. jetzt kann ich mir zumindest vorstellen wie es in etwa verlaufen könnte..

Ja, man sieht sie noch, aber nicht auffällig.
Aber erstens hat das den TÜV-Prüfer noch nie interessiert, was für ein Luftfilter im Auto ist und
zweitens: der ist bei mir sogar eingetragen

uhi hab dyno´s gefunden bei dem fast alle Filter auf einem Auto getestet wurden.. zwar kein MGF aber sollte trotzdem was taugen..

Original Papierfilter
Power: 107.5 BHP @ 6510 Torque: 132.8Nm @ 4170 RPM
http://img714.imageshack.us/img714/1324/dynoop0.jpg

K&N panel filter
Power: 109BHP @ 6595 Torque: 132Nm @ 4175 RPM
http://img88.imageshack.us/img88/4760/scan0003wl1.jpg

Simota Carbon Charger Intake
Power: 112.4BHP @ 6555 Torque: 133.4 @ 4260
http://img709.imageshack.us/img709/2361/scan0023c.jpg

BMC DIA induction Kit
Power: 115.8BHP @ 6685 Torque: 138.5 @ 4285
http://img20.imageshack.us/img20/9812/09022010202.jpg

leider wurden von messung zu messung andere teile verändert aber nichts großartiges...

hier die versprochenen bilder Sry hab vorher in meiner werkstatt gefegt deswegen der ganze staub

Filter mit dem alurohr zum linken Einlass (Filter hab ich schwarz lackiert ist etwas unauffälliger )

Filter vom Kofferraum aus

VErlauf der kaltluftrohre vom linken Radkasten aus gesehen!

und da kommen sie an ist aber noch ne gummi muffe drüber je näher an der aussenwelt desto besser

Danke für die bilder...

hab mich jetzt endgültig für die Simota BIG entschieden.. die ist genau so groß wie die BMC Box für den F (150mm X 200mm) und hat eine neue Patentierte Technik die höheren Luftdurchsatz bieten soll..



dazu kommt das ich in manchen englischen Foren gelesen habe das die großen Simota Boxen einen richtig schönen Sound haben..

jetzt mal schauen einer muss ja der erste sein der das hier am F testet.. und wertig sieht sie ja aus mit den Alu Flansches



dazu habe ich mir jetzt diesen 70mm-77mm reduzierer mit 45° kurve (wegen der Größe der Box nicht 90°) gekauft

zwecks Tüv alles in Schwarz..

Freu mich drauf es richtig Ordentlich einzubauen und werde das ergebniss hier Posten... vieleicht ist es ja die eierlegende wollmilchsau die für 100€ genau so viel bietet wie BMC... Denke das man da nur die ganzen BMW und Golf gutachten mitbezahlt sonst nichts...

Immerhin knappe 3% Mehrleistung. Das sind dann bei einem MPI ca. 3,6 PS.

glaub beim F ist ein bisschen mehr zu erwarten, durch das katastrophale >>Verwinkelte-Warmluft<< Stock Air System das sogar spührbar und nachweislich auf die TF Airbox reagiert... aber Leistung ist nicht der einzige Grund für mich, eine gute Kombi aus Sound + ein paar PS mehr sowie eine gute Wärmeabschirmung ist mir wichtiger.. ausserdem braucht die 52er DK ja auch mehr luft bzw. Querschnitt als die 48er davor.. na mal schauen wie es wird


btw. in allen von mir gezeigten Dynos wurde die kleine Simota Box verbaut die BIG die ich jetzt bestellt habe gibt es erst seit kurzem und ist die einzige die auch von der größe her mit der BMC Baugleich ist + das der mittel conus durchlässig ist.. was bei der BMC nicht so ist..

mach mal ein foto wie es vom kofferraum her aussieht ob man da viel von der box sieht oder ob sie versteckt ist.

der klang im leerlauf wäre nicht schlecht also im stand an der ampel.

@loaded

Im stand hörts du gar nix von som Teil - ist völlig Wurst was eingebaut ist

@rod

Mir wäre es zu laut denn fahr damit mal 400km nach München wenn Du zügig hinmusst aber wie gesagt - meine Meinung.

PS. Spätestens bei der AU gibts dann mecker wg. der Lautstärke : )

Sieht ja schick aus die Box! Klingt ungefähr so wieder der Pipercross-Filter den ich drin habe. Schön!
@loaded: Für fetteren Klang im Leerlauf wirst du wohl einen ESD brauchen. Da macht die Box nicht so viel aus, wie unter Last!

da war der gallex schneller

warum Denkst du habe ich 1 KW Musikleistung in meinem F da hörst nichtmal wenn die Welt drausen untergeht...

Hast du die direkt bei Simota bestellt? Eine Leistungsmessung vorher/nachher wäre nicht schlecht gewesen.

Young & Broken, No Money for Prüfstand... und im Prinzip ja der ebay Handler und Hersteller sind glaub ich ein und die selben

Ich sehe schon, deine Prioritäten sind ein wenig anders gelagert, wenn ich so auf deine Signatur schaue.

ich möchte eh einen kompletten sportauspuff einbauen