moin,

ich will mit meinem tf bj 2005 zum tüv und muß vorne die spurstangenköpfe wechseln da diese zuviel spiel haben, kann mir einer sagen wo ich neue bekomme und wie diese gewechselt werden.

und da uch gleich noch neue scheiben für die bremsen drauf mache will ich hinten auch direkt die Compliance washers einbauen nur wo bekomme ich das jetzt her ? den einbau habe ich schon hier im forum gesehen nur nicht wo man das kaufen kann.

weiter habe ich auch gelesen das dann die spur am wagen neu eingestellt werden muß, gibts dafür werte die ich nehmen kann wegen den gummis hinten ?

Spurstangenköpfe bei E-Bay, CW´s hier im Board beim Rosenverkäufer.
Gruß klaus

blöde Zwischenfrage:
Wo sollen denn die Compliance Washer beim TF hingebaut werden ?

Vorschlag: Bring das Auto lieber in eine Werkstatt und vergiss das mit den Scheiben.

Jepp, gute Frage, hatte überlesen das es ein TF ist
Gruß klaus

ok wußte nicht das der tf das nicht mehr braucht, war mein fehler.

habe mal wegen den spurstangen im netz gesucht und einige gefunden von 20 euro bis 50 euro das stück, gibts da einen guten hersteller, da ich von den bildern schon starke qualli unterschiede sehen konnte und keinen schrott kaufen will.

Kauf die Dinger von QH ist Erstausrüsterqualität und hält wenigstens. Merke - nicht an den wichtigen Teilen sparen !
Hatte beim Wessel & Müller damals 55,- für das Stück bezahlt. Tauschen kann manchmal etwas tricky sein .. ich hatte
einen Brenner gebraucht weil der ausdrücker bereits verbogen war und und beim Klaus ( an Angies Auto damals ) sind
die Teile freiwillig rausgesprungen ohne zutun. Also viel Spaß.

Gruss, Gallex.

Zum Thema Bremsscheiben wechseln kann ich Dir nur empfehlen gemeinsam mit den Spurstangenköpfen dies in einer Reifenbude machen zu lassen, wegen Spureinstellen
mußt du sowieso hin, weil nämlich und jetzt kommts, wenn du Pech hast sind die Bremsscheiben auf der Nabe so festgerostet, dass du die ohne Profiwerkzeug ( sehr massiver Abzieher) nicht runter kriegst, mit Hammerklopfen ist da nix drin( leidet dein Radlager darunter), oder aber mit der Flex runterschneiden.
Viel Glück
Gruß
Gerd

spur einstellen wollte ich so oder so in einer werkstatt machen lassen, habe noch eine 30er bremsanlage für vorne hier liegen die wollte ich auch gleich mit einbauen (rote bremszylinder orginal mg) und hinten weden die sattel/zylinder nur rote gelackt damit es gleich ist.

Denk dran, dass nicht alle Felgen über die große Bremse passen.
Nicht, dass Du am Ende die Blockspeichen-Felgen auf Deinem TF hast....

Es sollten schon die 11-Speichen-TF-Felgen sein.

ich glaube solche habe ich drauf


wollte evtl kleine 3-6 mm spurverbreiterungen drauf machen wenn es nicht passen sollte

Joh, das sind die 16"-Blockspeichen, die bei der großen Bremsanlage NICHT passen.
Mit Spurplatten könnte da was möglich sein, weiß aber nicht wie weit man nach außen gehen muss.

Hab nochmal gesucht.

Hier gab es das Thema schonmal:
viewtopic.php?f=3&t=901&start=0&hilit=gro%C3%9Fe+bremse

Fazit:
Große Bremse und 16"-Blockspeichenfelgen geht mit 17mm-Platten (!!!) und Karosseriearbeiten (Radlauf).
Das würd ich mir überlegen...

??? wie altmodisch ist das denn ??

habe mich im bild vertan es sind diese felgen

MGF/MGTF 16" LE Cool Blue Alloy Wheels

Passen auch nicht ohne Platten.
Gruß klaus

Gab es in England nicht mal eine große Bremse, die unter die VVC-Felgen passt?

Ich meine es gab mal Adapter von Satur um größere Bremsscheiben nutzen zu können mit dem orig. (?) Sattel. Aber TÜV ? Naja - wird ja von vielen eh als "Übertrieben" angesehen

Und es gibt doch auch was vom Koch - sieht übrigens echt Klasse aus die Lösung .. hatte ich schon in der Hand.

Gruss, Gallex.

Ich meine das war die Lösung mit 260er Scheiben, gabs auch für hinten.
Gruß Klaus

kann mir einer den link geben bitte.

mal eine andere frage kann man die felgen vom mg f auch auf den tf machen ? suche noch einen satz felgen für die winterreifen.

Ja kann man