hier der erste Eindruck:
http://www.motor-klassik.de/oldtimer/neues-heft-themen-in-motor-klassik-11-2010-klassiker-von-morgen-und-der-boeseste-audi-quattro-2799185.html

Heft ab heute 13.10. im Handel. Ich selbst habe es noch nicht in den Händen gehalten.

Ich schon. Die Scheinwerfer waren bei diesem Modell nicht serienmäßig. Hübsche Bilder und ein wirklich hübsches Auto in der richtigen Farbe! Gleich noch eine persönliche Frage: Wollten die wirklich, dass du hinten aufschraubst? Oder haben die Fotografen dafür ein Archivbild gehabt?

Werde mir die Zeitung gleich holen gehen....

Man versäumt nicht viel, außer der Erkenntnis, dass wir einen zukünftigen Klassiker fahren. Und das wussten wir auch ohne die Motor-Klassik. Aber es ist natürlich schön, das noch einmal von sozusagen offizieller Seite bestätigt zu bekommen.

nix Archivbild...!!!
War aber schon eher ein Angebot von mir, das aufzuschrauben...hätte es auch bleiben lassen können...

So, ich halte sie jetzt auch in den Händen.
Sehr schöner Wagen.....
Jetzt heißt es wirklich: Schön pflegen, und behalten....hatte vor in 4-5 jahren mir etwas neues zu holen, was ich auch machen werde, aber meinen F behalte ich

Mal gucken ob ich die in HEF auch finde

Was is'n mit dem Artikel. Hab schliesslich mit dem Redakteur nach Detlevs shooting nochmal fast 'ne Stunde tefloniert, um die *Schiefstände* bezüglich technischer Detailberichterstattungen aus vorherigen M-K Ausgaben richtig zu stellen.
MGF Kontakt > Jürgen MGDC bzw > icke für MGCC sollten eigentlich auch mit drinstehen ?
Schliesslich geht's zukünftig ohne Club-Beistand garnicht

I hope so , Dieter...
Ich habe den Artikel selbst noch nicht gesehen... warte auf das Päckchen aus der Redaktion...

Es stehen als Kontaktadressen die beiden Club mit den postalischen Anschriften drinnen und deine Seite, Dieter. Lobend erwähnt wurde die sehr aktive und hilfreiche Clubszene.

echt die lclubszene ist lobenswert ?? mir noch garnicht aufgefallen

schicken ws artikel hast geschrieben jürgen

Danke! Hast wohl ein wenig auf dem FTP gestöbert?

Hallo Detlef...
hab mir grad das MK Heft an der Tanke geholt.
Also, nun bin ich doppelt so stolz Dich zu kennen !
Ich muß sagen im Großen und Ganzen bin ich begeistert von dem Beitrag,
auch wenn er nicht in allen Punkten ganz korrekt zu sein scheint.
Oder wie schafft man es sonst , das der MGF 10,4 l verbraucht ?

Viele Grüße aus Chemnitz , Andi !

Glaub mir einfach es ist möglich

hm andi...
das war auch mein erster gedanke beim lesen des artikels... 10l schaff ich ja grad so mit meinem zr wenn ich ihn im winter nur kurzstrecke bewege... aber vielleicht sind wir sachsen einfach nur sparsame autofahrer ??

hab beim artikel auch vermisst das zu 145er und 160er ps varianten nix stand... recht allgemein gehalten ohne wirklich auf die einzelnen typen einzugehen... naja sind halt fahrzeuge aus einer preisklasse die in dieser zeitung selten bis garnicht behandelt werden... daher war der kauf dieser ausgabe auch mal wieder eine ausnahme... ansonsten geht motorklassik voll an mir als zielgruppe vorbei...

ja...da hätte der herr Schrroeder doch mal bei www.spritmonitor recherchieren sollen... zumal ich ihm diese Adresse genannt hatte

einer der Sätze, die den Printmedien und deren Onlineableger regelmäßig um die Ohren gehauen wird

Du hättest ihm nicht die Adresse nennen sollen, sondern eher den Satz "Durchschnittsverbrauch nach Spritmonitor x,yl" in die Feder diktieren sollen

wenn du ihm das .de nicht mit dazu gesagt hast ist es kein wunder das er die seite nicht finden konnte

Also 10 Liter sind schon zu erreichen, da ist nach oben sogar noch Luft. Ob das allerdings der Gesundheit des Motors zuträglich ist... Ich finde allerdings, dass man ein wenig Nachsicht mit dem Redakteur haben sollte: Die MRedaktion hat ihren Sitz in Stuttgart, was bekanntlich sehr weit von Longbridge entfernt und sehr nah an Sindelfingen gelegen ist. Und die Jungs da haben ein sehr weit gefasstes Spektrum an Fahrzeugen, über das sie schreiben können/sollen/dürfen. Es ist also imho schon mal ein Fortschritt, dass der F überhaupt Erwähnung gefunden hat!

also mich hat er DAS leider nicht gefragt Sonst stünde da 7,8 l/100km
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/101721.html

Egal, die 10 Liter Angabe schützt dann vor den Sparfüchsen, die auf'n Schnapsglas genau die Kosten vorab wissen wollen, und hinterher jammern wenn's Geld für die Wartung nicht mehr reicht.

25.09.10: 30€ Bußgeld
Dieter, Dieter,...
kaisertom