@alexandros: thx
@b00n: brandnew..is brandnew..even in GB, isn`t it??

sehen die aus wie 100.000KM alt?

Ersatzteile scheinen mir in GB insgesamt deutlich günstiger zu sein. Vor allem gebrauchte Teile bei eBay gehen oft für deutlich weniger Geld weg als bei uns. Das Problem ist nur das einige/viele nicht nach GER versenden wollen, warum auch immer. Ein Vorteil bei eBay.UK ist das alle PayPal anbieten, damit ist das bezahlen auch null Problem.

Ich bin da immer noch auf der Suche nach einem schönen Lederlenkrad mit Airbag und dem farbigem Embleme.......

Hehe, datt will ich doch hoffen.

Irgendwer Lust auf ne Sammelbestellung, oder gibt es hier vielleicht auch Stimmen die von den Teilen abraten?

Bei Sammelbestellung bin ich auf jeden Fall dabei

Grüße Oli

Die wird bestimmt ein voller Erfolg, weil der Verkäufer, den Alexandros gepostet hat, nur 3 verfügbar hat.

Ich denke mal der Verkäufer hat noch mehr. Ich habe vor einigen Wochen auch bei Ihm einen Satz gekauft , der aber noch darauf wartet eingebaut zu werden .
Ich würde ihn mal einfach anschreiben.

Hallo eine Frage,
nach dem Einbau der Gaz merke ich dass mit dem Setup 8 klicks vorne und 12 klicks hinten
nicht besonders zufrieden bin. Ich moechte eshaerter machen,
Mal sehen also bis 24 denke ich 18 klicks hinten waere interessant und vorne mache ich 14.
Ich moechte naemlich testen wie sich der MG fahren laesst denn der Wagen scheint mich wiech zu sein.
Frage:Sind eventuell meine Hydragas daempfer zustaendig dass der Wagen trotzdem bei Unebenheiten sozumsagen "hupft" ?

Es gibt eine Wahrscheinlichkeit das mein Mechaniker die Klicks vergessen hat bei den hinteren.
Ich moechte das fragen watlich,
denn der Hydragasdaempfer wenn er nicht mehr gut ist verhaelt sich komisch im Gegebsatz zu einem abgenutzten Feder...
Ich fahre mit dem Ford Ka die gleiche Strecke und der Wagen reagiert nich so ploetzlich mit Hupfen bei den Unebenheiten so wie der MG.
Ich weiss nicht dieses Hupfen der MGF Federung gibt mir persoenlich kein Gefuehl von Sicherheit.
Ich habe die Zusammenarbeit des Hydragasdaempfers mit dem Stossdaempfer nicht komplett verstanden.
Ich stellle mir dass so vor also wenn der Wagen wegen Unebenheit tauchen muss dann reagiert der Hydra gas Daempfer erst und wenn der Wagen vom unteren Punkt zuruck nach oben kommt da reagiert der Stossdaempfer, ist das richtig?
Also beim MGF dient der Stossdaempfer nur fur den sogennanten "Rebound"
Und mit meiner Erklarung wenn Hydragasdempfer alt ist dann taucht leicht der Wagen kommt aber schwer zurueck.
Oder ist es doch so dass der Stossdaempfer bei beide Bewegungen teilnimmt?

Ich glaube es liegt an die Hydragas daempfer die alt sind
Also ich bin Fall B. Die haben eventuell kein Gas mehr....
Die neuen GaZ Stossadaempfer haben leicht im Ende die Situation defbnm s Fahrwerks verbessrt.


Figure 3
Progressive depletion of nitrogen gas means less available suspension movement due to loss of the springing medium – meaning that for a given amount of suspension movement, the suspension runs out of available ‘travel’ much sooner (B) when compared to a suspension with the full compliment of gas (A).

Ja gut aber solange keine Technik es gibt unsere Hydragas daempfer mit Gas aufzufuellen
einen gebrauchten zu kaufen ist immer ein Risiko, man weiss ja nicht...was man kauft..und wie lange der Spass dauern wird....
Was wird daraus aus den MGF's in den naechsten Jahren frage ich mich echt....

Das ist unglaublich ich habe fast 500 Euro ausgegeben fuer Traggelenke und neue Stossdaempfer plus eine Daempfer hinten der nicht dicht war und der Wagen faehrt immer noch lustig und hupft wie dIE sAU.
Naja...kein Bock mehr echt.
Ich geb keinen Euro aus mehr.
Bei diesem Wagen kannst Du nur Dein Geld kaputt machen.
Es ist so aergerlich. Du zahlst Geld und weisst Du nicht ob es besser wird....
Ich weiss nicht wie das bei Euch ist?
Ich meine da zahlst Du wie bloed und Du weiss nicht ob es besser wird.
Wer kann mich vertrauen dass ein "guter" gebrauchter Daempfer noch Nitrogen drin hat?
Du kannst die Dinge sowieso nicht nachfuellen, also musst Du Glueck haben einen guten zu treffen
und wenn ja, weisst Du auch nicht wie lange der ganz teure Spass dauern wird Plus die Montagearbeit der Daempfer...ich glaube ich spinne.....
Ich meine das aller simpleste und langlebige Ding der Automobiltechnik , die Feder wurde von denen mit diesen bloeden Dinge
ersetzt.
Der MG TF ist mit Feder auch nicht besser da braucht Du fuer Daempfer alleine 600 Euro
und bist trotzdem nicht stabil bei hoehen Geschwindigkeiten...
Ist es bitte normale Loesung 40 Kilo drauf zu tun um stabil den Wagen zu machen..?
Mein Kumpel ist auch enntauscht von seinem.
Schade fuer das ganze Geld die Muhe und Zeit, echt.
Sorry da ich so spreche, aber ich fuehle mich dass ich den Griff ins Klo gemacht habe.
Naja wie gesagt der geht weg.......
Ich bedanke mich fuer Eure Antworten und Hilfe

Naja jetzt habe ich die GAZ vorne 15 Klicks und hinten 18 Klicks eingestellt.
Ich darf sagen das jetzt die Karre gut fahrt , na endlich mal ......pfuiiiiiiiiiiiiii
Ja also wirklich der fahrt genauso stiff wie ich ihn haben will...
Smooth und comfortable wie die Englaender sagen.

Jaja Alexandros,
ich glaube Du und Dein "F", das ist ne Haßliebe .

Genau Michael!
Also ich fahre ihn jetzt und ich glaube ich fahre den TF von meinem Kumpel.
Die Karosserie wird aber noch zusatzlich bei mir vertaerkt mit den X stangen von TF
Die habe ich naemlich noch nicht gebaut.
Die hintere L Stange fuer den Motorraum wird befestigt mit 2 schrauben an Punkten wo schrauben vom Motor deckel sind.
Die Schrauben der L Stamnge sind aber dicker als das vorhanden Gewinde...das hat den Einbau verzoergert , ich weiss nicht was ich machen soll und ich muss hinten das Befestigungs blech auch schweissen. Dann kann ich ich einbauen.

@Alexandros
1. nimm für die Heck-Streben passende Schrauben die zu den Gewindebuchsen an der Karosserie passen
2. ich habe den Aufnahme-Winkel an die Karosserie geschraubt und nicht angeschweißt

Gruss
juergen

Hallo Juergen,

1.Ja es gibt ein smalles Gewinde von der Karosserie und ein dickeres Gewinde das die Heck-strebe mittraegt
Ich werde die vorhandene Schraube benutzen die durch das schmalle Gewinde reinkommt und am Ende werde ich eine Nut
reintun und spannen...

2.Ja genau Der Winkel hat schon 2 Loecher stimmt, nehmen wir mal an ich werde 2 Loecher bohren an die Trennwand, hmmm ich habe dann kein Zugang um eine passende Nut zu fixieren von der anderen Seite um spannen zu koennen. Oder erzaehl mir mal bitte wie Du die Schrauben da fixiert hast?
Dann werde ich das sofort nachmachen..

Juergen,

a propos Ich habe vor spaeter die Karosserie ganz steif zu machen
Ich moechte gerne Material publizieren

After market Vordere Strebe wird an die Hilfsrahmen Stuetzpunkte befestigt

http://s3.postimage.org/1bQHoJ-219-resize.jpg

After market aluminium hintere Strebe
http://img405.imageshack.us/i/0033h.jpg/

Ein Freund von mir aus Athen hat sein MGF richtig steif gemacht.
Er hat das alles gemacht plus
Die hintere Anti Roll Bar von MG TF 85th, die ist 25 mm dick, und die hat er drin
und jetzt sucht er die vordere auch...

@Alexandros

1. ich verstehe dein Problem leider nicht. Vielleicht wurde an den Streben etwas geändert, meine sind von 2003 und für den Trophy gewesen.

2. zuerst die Bohrungen im Blech, dann nimm passende Blechschrauben und gezahnte Unterlegschreiben und schraube sie im Blech fest.

Wichtig damit ab Schluss alles passt: Fang an den beiden hinteren außenliegenden Strebenverbindungen an. Danach ergibt sich die Position des Winkels an der Spritzwand.

Hallo Juergen nochmal!
Ein paar Fragen bevor ich da mache..
Also Du meinst Blechschrauben, ok also erstmal
bohren und dann passende Blechschrauben und
gezannte Unterlegscheiben.
- Wird es wirklich fest
auf diese Weise?
- Hast Du genauso breit gebohrt
wie die Locher vom Winkel?
- Hast du gebohrt die Trennwand bis zur Kofferaumwand ?
oder einfach nur durch die Trennwand?

Danke im voraus

Weist du wie es beim TF aussieht oder soll ich dir morgen ein paar Bilder machen??
Bin eh morgen nochmals am Auto die Kupplung entlüften, wäre also kein problem
Gruß klaus

Ja ich wollte das morgen machen gerne..bei uns ist alles tot, naemlich kompletter Streik von allen Schichten
Es wird gebastelt ohne Ende..