Und wie verhält es sich dann mit der Eintragung?

Es soll hier im Forum jemanden geben, der hat die Tieferlegung im Winter mit den original Knuckles eingetragen bekommen.
Wie will der TÜV denn das beurteilen. Die Höhe misst er dabei nach, alles andere ist nicht mehr kontrollierbar.

1: Oli aus Monheim
2: MGFreund
3: my01
4: b00n

1: Oli aus Monheim
2: MGFreund
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5: Peter B

Jetzt nochmal was Administratives von meiner Seite ... ich würde JEDEM der tieferlegen will raten erstmal mit den kurzen ( nicht eingebauten ) Knuckels zum herrn Tüv zu fahren und die Dinger mit passender ABE/Gutachten vorzulegen und fragen ob das dann nach dem einbau auch alles klappt WEIL es sonst evt nicht eingetragen wird ! Ich habe dies getan und hab mir die ABE damals nach prüfung der eingravierten Nummer auf den Knuckels bestätigen lassen das dies ok ist weil man die Dinger ja im eingebauten Zustand nicht mehr sieht.

Ich wollte heute das ganze eintragen lassen und siehe da der Mensch der damals gekuckt und die ABE abgezeichnet hat war nicht da und was hatte ich für eine diskussion mit dem anderen Herrn. Fazit - der hat NIX eingetragen denn was er nicht sieht und kontrollieren kann wird er so auch nicht eintragen! Ich solle Ihm die teile erstmal zeigen und den Einbau von einer Fachwerkstatt bestätigen lassen

Morgen werd ich nochmal hinfahren da dann der andere Prüfer dann da ist ... mal sehen obs dann klappt.

Gruss, Gallex.

PS. Ja schon klar daß manch einer nicht hinfahren wird nach dem tieferlegen weil - sieht man ja eh nicht und so weiter ....

Hmmm, ich spreche dann mal mit meinem TÜV Prüfer, für den dürfte das kein Problem sein, bisher habe ich da alles eingetragen bekommen, legal. Aber ich habe dem auch immer die Teile vorher gezeigt und da war das nur noch eine Formsache Der weis halt auch von was er redet, ich kenne da auch andere Prüfer, da schlägst du nur noch die Hände über dem Kopf zusammen
Hat mal jemand die Knuckles in der Werkstatt einbauen lassen?
Was kostet denn eigentlich so ein Einbau.
Gruß klaus

@gallex2000

Hallo Alex, danke für den wichtigen Hinweis. Hoffentlich bekommst Du die Tieferlegungsknuckles dann auch ohne weitere Probleme eingetragen.

@FXSTC

Hallo Klaus, schon mal vielen Dank vorab, ich vertraue da auf Deine Überzeugungskraft.

VG,
Christian

Toll .. also der TÜV Prüfer weiss nicht mehr was er mal kontrolliert und auf der ABE abgezeichnet hat und er trägt nix ein was er nicht sehen kann. Ich soll ausbauen es ihm zeigen dann trägt er es ein Ich hab mich bei den beiden Herrn für die Engstirnigkeit bedankt und bin wieder gefahren.

ALSO - Mainzer - NICHT zum TÜV nach Hechstheim denn da ist es wohl zu kompliziert wenn es kein Golf ist denn die Herrn haben es sich nichtmal angeschaut

Bin dann zur GTÜ - dort ist es kein Problem das ganze einzutragen muss nur noch die Achvermessung vorzeigen.

Gruss, von einem der NIE meht zum TÜV fährt und GTÜ Fan ist

Hi Alex, mein Prüfer ist von GTÜ Bürstadt
Das Leben ist schon seltsam, hast du ihm ein Bild von den Knuckles gezeigt oder musstest du etwa andere Dinge tun
Gruß klaus, der sich mit dir freut das es doch geklappt hat

Hallo, kurzer Zwischenstand, ich habe einen Händler gefunden der die Pins hier in Deutschland selbst herstellt, die Pins sind aus Werkzeugstahl und sind randschichtgehärtet, Kostenpunkt zur Zeit 50€ + Versand, ich bin noch am handeln aber er tut sich mittlerweile schwer
Wer also Fragen hat sollte sich mal auslassen, wer bei 50€ immer noch meint er müsse mit seinem Fahrzeug halb aufgepumt herumfahren dem sei es gegönnt, ich hole mir auf jeden Fall auch einen Satz für mich wenn alles klappt, vorsorglich
Gruß Klaus

Willst Du Deinem TF endlich ein gutes Fahrwerk verpassen???

Klar, wenn die einen ihren F auf Federn umbauen wollen kann ich das ja auch umgedreht machen.
Wenn das dann im Forum alle MGF gemacht haben gibt es ja wieder genug Hydragaseinheiten zum günstigen Preis, das ist dann meine Stunde
Dann kann ich mir endlich meinen Kompressor einbauen und das Fahrwerk hoch und runterfahren wie ich Bock habe
Gruß klaus

Hi Klaus,
und wenn Du dass ganze schnell genug machst, dann nennt sich dass:
"Bock-Sprung-Fahrwerk"

So - ich hab meinen F übrigens rundrum auf +0.05 heute einstellen lassen und das ding fährt absolut prima
Also SPAX, Tiefergelegt mit Knuckles auf 340mm, CW eingebaut und 215R16 rundrum.

Gruss, gallex der sich freut daß jetzt alles i.O und eingetragen ist

Na das ist doch mal ne Aussage !
Hab nämlich die gleiche Kombi (Bilstein statt Spax). Letzte Einstellung bei mir: vorne je +0.05 und hinten je +0.10.
Finde den Wagen dabei nicht so super stabil...

1: Oli aus Monheim
2: MGFreund
3: my01
4: b00n
5: Peter B
6: Angie

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7: Klaus

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5:Peter B
6:Angie
7:Klaus
8:pavmi

So, die Frist für die Sammelbestellung ist jetz um, ich habe bei B6G bereits wegen 10 Sätzen angefragt die sind auf 80€ incl. Versand runter, ich denke das ist nicht unbedingt viel. Lieferdauer ca. 5 Wochen.
Der Verkäufer in Deutschland bietet uns bei 8 Sätzen den Satz für 50€ incl. Versand (immerhin ca. 5€) an, 6 Sätze kann ich sofort bekommen und die Restlichen 2 in ca. 4 Wochen.
Ich brauche nun einfach nur ein Feedback von euch was ihr möchtet, B&G, Germany oder nix von beiden.
1:Oli aus Monheim =
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7:Klaus = Germany
8:pavmi =

Gruß klaus

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