Hi magnifique,

wo warste denn am Sonntag?
Ich dachte Du wolltest beim HRT mal auf der Loreley vorbei schauen??
Mehr "handfeste Argumente" auf einen Schlag wirst du in Schlangenbad dieses Jahr nicht mehr bekommen...

Und zum einsteigen in einen F,
trainierst eifach mal ne Woche in die Elli rein zu kommen. Dann ist der F ein Kinderspiel. auch mit 190

Solange die Elli ohne Dach ist, ist das ja ein Kinderspiel. Mit Verdeck ist es dann eher ein Fall für "Verstehen Sie Spaß".

Hier die Lösung zum Problem? Da fährste einfach zum nächsten Mc's und klaust ne Plexikuppel aus der Rutsche vor der Tür.

Asche auf mein Haupt

aber meine OHL hatte im Anschluss an das Desaster im Hunsrück meine deprimierende Stimmung ausgenutzt und Shopping-Termin reingedrückt. Ich war einfach hilflos

Es geht mir aber von Tag zu Tag wieder besser

Wie gesagt, ich hab´ das Projekt noch nicht aufgegeben. Nur werde ich versuchen, etwas weniger "Knete" zu investieren. Ein TF wird´s wohl eher nicht werden. Im "netz" sind ganz interessante Angebote drin, aber da werde ich dann wohl noch auf Eure Hilfe angewiesen sein.

Rudolf

Ich bin auch 190 cm groß und habe die 50 überschritten.

Trotzdem komme ich leicht und locker in meinen MG-F, schaue nicht auf den Windschutzscheibenrahmen oder gar über die Windschutzscheibe. Etwas tiefer in den Sitz gerutscht sitze ich perfekt und bequem.
Dann genieße ich jede Fahrt, egal wie kurz.
Zu Ostern an der Tankstelle wollte ein gleich großer Mensch auch nicht glauben, dass ich in dieses Auto passe. Ich habs ihm vorgeführt.. Daraufhin überlegte er sich, sich auch einen F zuzulegen, da ihm andere Cabrios nicht sonderlich gefielen.

@magnifique: wie groß bist Du denn?
Bei MK I Modellen kann man den Sitz ja auch noch mit anderen Sitzfedern "tieferlegen". Soll nur wenige cm bringen, aber für große Menschen eine Welt sein...

Ich schätze, dass es nicht so sehr auf die Größe ankommt (zumindest, wenn es um das Sitzen geht), sondern vielmehr um das Verhältnis von Beinlänge zu Oberkörper, damit man bequem Platz findet. Oder sich bei einem MK1 bequem unter dem Lenkrad durchfädeln kann.

Ich bin 1.98 und kann nicht im F/TF sitzen.
Die Knie mit dem Lenkrad waren nicht das Problem, wohl aber der Windschutzscheibenrahmen, der mitten in meinem Blickfeld war. Der Sitz lässt sich auch nicht tiefer verstellen, ich hätte mich also gut nach vorne beugen müssen, um genügend zu sehen.
Nicht wirklich prickelnd.

Ergebnis:
Ich hab mir eine Elise gekauft, in die man dank der sehr niedrigen und liegenden Sitzposition auch mit 2 Metern wunderbar reinpasst.

Die Elise ist ja auch nur 2 o. 3€ teurer!

Das dürfte dann etwas schwierig werden. Mit ca. 1,85 schaue ich bei aufrechter Sitzhaltung schon ziemlich genau auf den
Scheibenrahmen bzw. leicht über den Scheibenrahmen. Für den Fahrersitz soll es ja auch noch einen "Tieferlegungssatz" geben. Jedenfalls kann ich mich noch an
relativ "böse" Kommentare von Forenkollegen erinnern. Die haben geschlossen behauptet, dass der MGF auch für Leute um die 1,90 Meter ein wunderbares Fahrzeug sei.

Aber ob der Lotus (unabhängig von dem Anschaffungspreis) unbedingt das optimale Fahrzeug für die Altersklasse ist (sorry, soll keine Beleidigung sein, ist nur eine
Annahme), wage ich jetzt mal zu bezweifeln. Der Serien-MGF ist ja doch sehr gutmütig gefedert.

VG,
MGFreund