Hallo Community,

ich bin nicht der neue, aber werds vielleicht irgendwann mal
Ich spiel mit dem Gedanke mir nen Roadster zuzulegen und bin deshalb fleisig am recherchieren. Hatte auch schonmal was ins alte Board geschrieben. Momentan macht mir noch die offensichtliche Unzuverlässigkeit (vor allem die Kopfdichtung) des MGF Sorgen, aber das ist jetzt erstmal nicht Thema

Ich bin begeisterter LPG-Fahrer und wenn ich mir nen Roadster kauf, dann wird er früher oder später auch ne GasAnlage bekommen. Ich brauch jetzt keine Infos zu Gasanlagen im allgemeinen, sondern:

Hat jemand Erfahrung mit Gasanlagen im MGF / TF?

Da Gas im allgemeinen heisser verbrennt, mache ich mir noch mehr Sorgen um die Temperatur und die Kopfdichtung. Zu Gasanlagen im allgemeinen kenn ich mich recht gut aus, wenn also jemand Fragen hat

Danke für eure Infos,
Doc.

Hallo, ich fahre seit 20000 Kilometer einen MGTF 135 mit Autogas.
Ich habe eine Icom Anlage mit Flash-Lube verbaut. Ohne Probleme.
Kann ich nur empfehlen.

@rothardt

wie sieht den das fahrverhalten (leistung) nach dem umbau aus und was für kosten sind anzusetzen?
gruss ich

Leistungsunterschiede sind nicht fühlbar, höchstens messbar.
Fahrverhalten ist bei normaler Fahrweise unverändert, bei verschärfter Fahrweise ist aber wegen der veränderten Gewichtsverteilung durch den Gastank mit Nachteilen zu rechnen.
Preis ungefähr 1500-1600€.

Hallo,

habe meinen MGF (1,8i / 02/2004) bei 53000 km auf LPG-Gas umgerüstet.
Anlage ist von BRC (Injektoren sind etwas laut) Tank anstatt Reservereifen, Tankanschluss hinter vorderem Nummernschild.
Zylinderkopfdichtung bei 70000 km erneuert. (Ist ja beim MGF nach der Laufzeit leider normal) Die Werkstatt hat eine Hitzebeständigere eingebaut.
Kein Temperaturproblem nach insgesamt 32000 km auf Gas.
Verbrauch ca. 20% höher als mit Benzin.
Leistungsverlust nach meiner Meinung nur bei sehr sportlicher Fahrweise bemerkbar.

Gruß Moses

Hi moses,

überlege mir auch eine LPG-Anlage in den MG TF einzubauen, in meinem Freelander mit gleicher K-Maschine habe ich schon eine drin.
Ich würde mir gerne mal bei Dir anschauen, wie die Anlage und insbesondere der Tank verbaut ist. Zufällig wohne ich auch im Kreis Neuwied in Rheinbreitbach.
Vielleicht können wir uns ja mal treffen.

Gruß
Markus

Hallo Markus,

kein Problem, teil mir Deine Emailadresse oder Telefonnummer per Email mit und wir können ein Treffen ausmachen.

Gruß
Moses

Die Aussichten sind ja schonmal garnicht schlecht. Hatte schlimmeres erwartet, oder etwa, dass sich wegen der Wärmeentwicklung noch niemand getraut hat

Danke schonmal für die Infos.

Grüße,
Doc.

P.S. Hab in meinem Bus auch ne BRC. Da es aber ein Saugermotor ist, hab ich ne Venturi-Anlage, bei der man schon Leistungsverlust spürt. Ist aber bei dem Preis i.O. Habs in Polen umbauen lassen Geile Erfahrung

... mal so zwischendurch angemerkt:
Jenes Auto hier mit LPG hat inzwischen den Besitzer gewechselt.
http://www.mgfcar.de/lpg/index.htm

Also fehlt's an neuem Input.

Wenn also mal einer der Gasfahrer wieder was an Fotos, Report etc beisteuern könnte...
Immer her damit.

Mich würden auch Bilder von der Anlage im vorderen Stauraum interessieren. Moses, hast du ne Digicam???

Wäre

Gruß
Lars

Hmmm...
kann ich ganz ehrlich nicht verstehen....

der Mg ist soooo ein genügsames Auto im Bezug auf Kraftstoff.. ca um die 7-8 ltr...

wenn der 10-15 ltr brauchen würde wie manch andere Autos hätt ich ja ein einsehen.. aber so..

das ist ja wie mit speck nach der maus geworfen...

zusätzliches gewicht,geringere reichweite,geringerer Laderaum, noch mehr teile die kaputt gehen können.. dünnes tankstellennetz.. usw..

wieviel Km im jahr fahrt ihr den 10000 Km ?? -> da ist der preisunterschied/jahr Benzin /Gas ca. 250€
bei 1250 € Einbaukosten heisst das->
nach 5 Jahren seid ihr da erst bei +- null , erst ab dann habt ihr auch nur einen ct gespart

also gut überlegen eh mann sich soetwas einbaut...

Hallo Lars,

habe einige Fotos gemacht, Wagen war leider nicht sauber.
Hoffe du siehst was dich interessiert.

Hallo no-kid,

ist fast alles richtig was du schreibst.
Zwei Punkte sind jedoch anzumerken: das Tankstellennetz ist mittlerweile gut ausgebaut, und man beruhigt sein Umweltgewissen!

Gruß
Moses

He, He, das gefällt mir
Der Tank passt sicher gerade so eben da rein.... (Ich glaube in DE würde kein vernünftiger Mensch auf die Idee kommen, den da einzubauen)

Das mit den Laptopanschlüssen im Kofferraum sieht schon befremdlich aus.
(Wozu braucht man die ?? und dann noch gerade dort ??

Foto Steuergerät ???? Ist das für die LPG Anlage noch unterhalb des Motorsteuergerätes ??



Fragen über Fragen

Das klappbare NR Schild bringt mich auf ne Idee

Ein Blitz ist schneller, als die Klappe klappen könnte

Was passiert bei einem Auffahrunfall mit dem Tank vorne.........

is da Explosionsgefahr oder is das Gas ungefährlich

Oaaahhhh James Bond Nummernschild, wie geil!

Danke für die Bilder!

Gruß
Lars

Hallo moses,

welchen Tankgröße hast Du verbaut? Wieveil Gas passt tatsächlich rein?

Gruß
Markus

Hallo Markus,

Tank ist ein Stako 600*220 47 Liter. Sollte also bei 80% Füllung ca. 39 Liter tanken können.
Bei meinem kann ich 36 -36,5 Liter tanken. Reicht für 400 - 440 Km.

Hallo Morkes,

mit der Sicherheit sollte das kein Problem sein. Sonst hätte der TÜF bestimmt nicht abgenommen.

Gruß
Moses