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Kauf eines MG TF 135 Spark 
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Registriert: Do 18. Dez 2008, 08:34
Beiträge: 2575
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Beitrag Re: Kauf eines MG TF 135 Spark
Klaus: Unverbastelt im eigentlichen Sinne bedeutet, dass niemand Hand an das Serienmäßige Erscheinungsbild angelegt hat. Originalfelgen, -auspuff, -innenausstattung, nix am Motor geändert wie LuFi oder DK. Wobei das Radio wohl ein Grenzfall ist. Wenn es Plug und Play gewechselt wird, ohne an der Verkabelung etwas zu ändern sollte es nicht ins Gewicht fallen. Bei Schraubarbeiten fällt es bestimmt unter die Rubrik Bastelstunde. Genrell würde ich persönlich denken, dass alles, was keine tiefergehenden Eingriffe in die Verkabelung oder mechanische Arbeiten erfordert als unverbastelt bezeichnet werden kann. Oder so. :angel:

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oktagonale Grüße

Jürgen


MGF VVC - Rest in pieces.
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Do 26. Aug 2010, 07:58
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Registriert: Do 1. Jul 2010, 12:36
Beiträge: 247
Wohnort: 94544 Hofkirchen
Beitrag Re: Kauf eines MG TF 135 Spark
Hallo Klaus,
unverbastelt sehe ich mal als Synonym für laienhaftes oder bling bling tuning.
Verbastelt wäre für mich große Löcher in den Verkleidungen für Lautsprecher, alte Bohrlöcher im Armaturenbrett weil ein Vorbesitzer etwas anbringen wollte , wilder Kabelverhau unterm Armaturenbrett usw.
Dazu zähle ich nicht Änderungen die technisch sinnvoll sind z.B. Kühlflüssigkeitssensor oder Änderungen die ohne Spuren rückrüstbar sind z. B andere Rückleuchten oder Spiegel.

Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Als ich letzte Woche meinen F 75th gekauft habe war mir wichtig , dass der unverbastelt ist. D. h. bis auf das Sony Radio war alles original, alle Embleme vorhanden, nichts hinzugefügt oder abgebaut. vermisst habe ich das original Bordbuch, Serviceheft , und hätte am liebsten noch den original Kaufvertrag und alle Reparaturrechnungen gehabt.( Der Verkäufer konnte mir aber wenigstens die Rechnungen für ZKD , Wapu und ZR wechseln vorlegen )Das rührt aber wohl daher , dass ich zu lange in der Oldtimer Scene war und dort solche Details einen hohen Stellenwert haben.
Ich sehe den F als zukünftigen Klassiker/ Youngtimer und in vielleicht 10 Jahren, wenn die meisten Fs in sechster Hand von Jungrennfahrern verheizt worden sind werden solche Details bei den überlebnden Fs wichtig.
Grüße
Bernd


Do 26. Aug 2010, 08:17
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Registriert: Fr 23. Jan 2009, 23:08
Beiträge: 831
Beitrag Re: Kauf eines MG TF 135 Spark
Also fahren, Inspektionen, Verschleisteile wechseln, fertisch. Oder soll das Unverbastelt als Synonym für original und gepflegt stehen.
Hmmmm :mrgreen:
Gruß klaus

_________________
Jetzt British Steel !!


Do 26. Aug 2010, 16:28
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