Hallo Leute,

vielleicht könne sich einige Forumsveteranen noch an mich erinnern: Ich bin der, der seinen F im November 2008 in Kernschrott verwandelt hat. Nach so langer Abstinenz hab ich es dann doch nicht mehr ausgehalten, mir wieder einen F zugelegt und freu mich wie Bolle.

Es ist ein VVC und damit kommen wir zum Thema. Das Gerassel von der Ventilsteuerung im Leerlauf ist ja bekannt, nervt schon ein bißchen. Komisch ist aber, daß im Fahrbetrieb eigentlich nix davon zu hören ist, außer bei einer bestimmten , relativ niedrigen Gaspedalstellung, da rasselts vermehrt. Auch wenn ich kräftig Gas gebe, rasselt es kurz, bis der bewusste Drehzahlbereich vorbei ist. Das Gleiche beim Gaswegnehmen.

Jemand ne Ahnung, was das sein könnte??

Ansonsten bis bald wieder bei irgendeinem Treffen/Stammtisch

Gruß Holger

*wink* Willkommen zurück... sind doch immer wieder die üblichen Verdächtigen

Bei meinem TF damals wars das Flexrohr, nach dem Tausch war das Rasseln weg.

Gruß,
Sven

Welcome back....
.... mit Deinem sich vielleicht aufloesenden Kat?

@Mods
gebt dem Thema mal nen Namen, so das es in der Suche auch gefunden wird.

dem Wunsch wird entsprochen. Völlig aussagekräftiger Header

Mönsch Holger, super das de' wieder da bist.
... wie lautet die VIN ?

Bei mir rasselts auch .....


und ab und an nervt es .... Ist dieses f.... Flexrohr und das kann man wohl nich einfach wechseln, sondern die wollen richtig Kohle dafür... ergo ... lass ichs rasseln, bis dat Dingens abfällt.

fürs Flexrohr, wenn es das sein sollte gibts ein Teil zum einschweißen...Kosten ca. 100€

100€ ? gibts bei euch nur die vergoldeten flexrohre ?

hab nun schon öfter welche geweckselt und je nach rohrdurchmesser und länge kamen die im kfz-teilehandel zwischen 20 und 50€

Na na na,
Flexrohr ist nicht vergoldet. Ich habe im April das Problem Flexohr gehabt, mit nem Teil aus UK für 179 Euro + Einbau irgendwo bei 220 Euro gelandet - komplett neues Teil nicht nur was eingeschweißt. Gibt auch noch ein teureres Originalteil einfach mal nen kompetenten Mechaniker fragen.

Eine andere Rasselursache, habe ich auch , zerlegender Kat, da ist so ein Blech lose hinten am Kat und das rasselt. Ist halt so, mal sehen was der Tüv jetzt sagt .

Grüße
Christoph

Na ja, teuer ist relativ. Hab letze Woche ein neues Flammrohr (MK2 und TF) für 139 Euro verkauft. War auch hier unter Biete eingestellt.

Hab an nem anderen Fahrzeug das Flexteil auch schon neu eingeschweisst. Jedoch zahlt man für Qualtitäts-Flexrohre (mehrwandig) 50 bis 100 Euro, und das Einschweissen muss auch fachmännisch gemacht wird, da die Auspuffanlage sich ansonsten verspannen könnte.

wenn sich was verspannt wars dann wohl kein flexrohr