Erstmal ein Hallo an Alle!, bin neu hier.

Hab ein Problem mit meinem kleinen MGF 120PS EZ 1996
Der Tüv hat gemeckert. Der Motorhalter wäre abgerissen. er hat es mir gezeigt was er meint. ich bin gerade dabei das zu erledigen.
in Fahrttrichtung rechts. Da ist bei mir ein Blechlochband über dem Motorhalter. das ist abgerissen, aber das sieht eh so aus, als gehöre es da nicht hin. ist das original so?
Zudem hat er Traggelenke hinten oben bemängelt, und der CO_wert passt nicht; also Kat kaputt.??

Danke im Voraus für eure Hilfe

Wäre auch telefonischen Rat dankbar.
Schöne Grüße aus Bayern
zwischen Nürnberg und Bayreuth

Stefan

Tach! Klar hast du als Neuling ein Problem, sonst hättest du dich ja nicht hier angemeldet.
Ein Blechlochband ist mir da noch nie aufgefallen, muss aber nichts bedeuten, meine Augen werden mit zunehmendem Alter immer schlechter.
Für den CO-Wert kann es auch die Lambdasonde sein.
In Nürnberg gäbe es beispielsweise eine Werkstatt, da werden Sie geholfen. Meistens zumindest.

naja habs nicht so mit Werkstatt, die ziehen einem die Haut ab. kat gerade ausgebaut, ist total leer.
Motorlager lass ich mal so, hab das Lochblech entfernt. das ist so ein Gummikegel der unten in eine Mulde dafür passt und so sitzt der Motor. Die oberen Traggelenke sitzen soweit ich gesehen hab direkt im Rand des achsschenkels, können die rausgeschraubt werden?
Kühlwasserschlauch ist auch noch undicht hab gerade gemerkt.
Braucht zufällig jemand einen MGF, glaub ich fahr lieber wieder Motorrad??

Danke erstmal

Klar! Kilometer, Farbe, Vorbesitzer, Rost, Preisvorstellung? Gerne auch per PN.

Allerdings sollte ein defekter Kühlerschlauch nicht das Argument sein. Sowas kann immer mal kaputt gehen.



Wobei wir wieder beim Punkt aus einem anderen Thread wären: Schlechte Wartung oder Wartung von jemandem, der nicht unbedingt weiß, worauf bei einem F oder TF zu achten ist. Immer schlecht, bei unseren Autos.