Ich hab mir das auch schon mal überlegt.
Aber da Du ja gerade "an der Quelle" bist, kannst Du ja test-halber mal meine Idee ausprobieren.
Ich würde die Antenne so verlängern, dass ich sie in die A-Säule bis hinauf zum Rückspiegel ziehen könnte. Natürlich unter der
Verkleidung!
Vielleicht bringt's ja was?!

Grüess
Andy

hab ich vorm urlaub gemacht, komplett links an der fahrerseite hoch bis rüber rechts zur kralle vom softtop und dann nochmal nach links zur "fahrer-kralle" und wieder 1x nach rechts. waren also insgesamt so ca. 2,5meter antennen-verlängerung. ergebnis....mau
steh ich hinter dem auto und das dach ist runter schaff ich es mittlerweile auf fast 4 meter, vorher wars quasi nur an der fahrertür zu öffnen, maximal 1 meter. also es bringt schon was, aber der traum von manchen mit 20 meter kannste einfach knicken, nur mit verlängern geht da nix.

Danke für Deinen Erfahrungsbericht!

Somit steht fest:
Loch in die Heckklappe bohren, Funkantenne montieren, Antennenkabel des Alarms
anschliessen, feddisch!

Grüess
Andy

Also es gibt da sowas das nennt sich HF (Hochfrequenz) Technik und da spielt Herr Lambda ne echt große Rolle = Antenne verlängern bringt nur unnütz Arbeit sonst NIX !

Gruss, Gallex.

das ist mir schon klar, dann nenn mir halt die länge, wenn du sie weisst...ausserdem gings ja wohl in erster linie darum die antenne erstmal aus ihrem metallkäfig, sprich unten an der tiefsten stelle unter dem armaturenbrett bzw. mittelkonsole zu "befreien"...

Ich würd mal sagen, daß das das einfachste Tuning ist. Bei mir funktionierts super!

Wenn man den Empfänger nicht verbessern kann, muss halt der Sender optimiert werden:

http://cgi.ebay.de/Sendeverst-Verst-UKW ... 0403357704

Man muss halt nur immer den Vertärker und eine Autobatterie mit sich rumschleppen.
Aber dann kannst Du bestimmt noch aus dem Nachbarort die Kiste Auf- und Zuschließen

Andre P.

BBBOOOAAAOAAAAAAAA - wie geil ist daß denn ... damit kannst du auch aus München bzw. Paris dein Auto auf / zuschliessen

Gruss, Gallex.

Wer kennt das Problemchen nicht, das man immer mal wieder wie Rumpelstielzchen um seinen Liebling herumhüpft um endlich das "Klack" zu hören und das freundliche gelb der Blinker wahrzunehmen. Ich hab mich inzwischen damit abgefunden, aber wer Basteln möchte, hier mal ein Vorschlag:

Mal davon ausgehend das MG von Hause aus die richtige Antennenlänge für die verwendete Frequenz verbaut hat:
Im Funkbereich verwenden die meisten eine Antenne die λ/4 entspricht, damit erreicht man normalerweise die höchste Empfangsleistung. Unwesentlich höhere Leistung könntest Du erzielen, wenn Du auf λ/¾ verlängerst, also die Antennenlänge verdreifachst. Da sich mit der Verlängerung aber auch der Ohmsche Widerstand erhöht und die Spannung abnimmt wären ggf. aber noch weitere (elektronische) Modifikationen notwendig die den Aufwand im Vergleich zur Mehrleistung nicht rechtfertigen. Außerdem: Durch die Lageverbesserung der Antenne hast Du einen Gewinn, den Du Dir zum größten Teil durch das parallele Verlegen des Kabels wieder zu Nichte machst weil Interferenzen entstehen.
Versuch mal ein geschirmtes Kabel durch die A-Säule hochzuziehen und verwende die original Antennenlänge im Scheibenrahmen. Ein weitere Verbesserung könnte Dir die Verwendung von Aluminium anstatt Kupfer als Antennenmaterial bringen. Hierzu verwendest Du Aludraht oder eine dünne Alustange die Du am Besten mit Schrumpfschlauch isolierst. Da sich Alu extrem besch....eiden Löten lässt verwendest Du für den Übergang einen Quetschverbinder. Weder die Abschirmung noch die Antenne dürfen direkten Kontakt zur Karosserie bekommen oder sich gegenseitig berühren.

Viel Spaß beim ausprobieren
Quercus