moin,

bei meinem tf ist das interieur schwarz ( die sitze auch ) kann mann es innere umlackieren in hellbeige oder macht es mehr sinn alles mit orginal-hellbeige teilen zu ersetzen ?

habe 4 monate zeit um am wagen zu basteln kann also komplett zerlegt werden.

Leder kannst du beim Sattler umfärben lassen. Wobei ich Originalteile bevorzugen würde. Kann man immer wieder komplett in der Bucht oder hier im Board kaufen. Oder, wenn es nur Sitze sein sollen, bei den bekannten Teilehändlern in England.

gibts eine preisrichtung in der sich sowas befindet, ich möchte nicht einem überteuerten angebot auf den leim gehen.

habe so einen


suche noch ein hardtop wie hier in wagenfarbe


so ist er jetzt


so soll er werden

ganz ehrlich, ich würde Original-Teile nehmen.
Warum:
- ob Leder von dunkel auf hell färben geht, ich habe da meine Zweifel, vor allem beim Verschleiß über die Dauer.
- die Sitze die Du einbauen möchtest, sind Leder beige, Alcantara anthrazit , die beigen Außenfläche an den Sitzwangen sind definitiv Kunststoff ( Kunststoff schmilzt bei Zigarettenglut, Leder wäre nicht geschmolzen ).
wenn es bei schwarzen Sitzen auch Kunststoff ist, musst Du lackieren, da hege ich auch Zweifel ob dies auf die Dauer nicht abplatzt,
da gerade die linke Wange des Fahrersitzes durch Aus- und Einsteigen sehr belastet wird.

Wie das Interieur zu färben ist, keine Ahnung. Das Armaturenbrett ist geringfügig nachgiebig, richtet sich nach Druckstellen mit der Zeit wieder. wie sich da eine Lackierung oder sonstiges verhält ??

die anthrazitfarbene Mittelfläche der Sitze ( mit beigen Wangen ) ist aus Alcantara. Alcantara verschleißt schneller, da würde ich mir überlegen vor der Montage doch gleich Echtleder einsetzen zu lassen.

Einer unser Boardies verkauft u.U. eine beige Innenausstattung ( oder Tausch ). er ist nicht so oft im board.
Ich schicke ihm ne pn, damit er den Thread nicht übersieht.

wenn der preis stimmt und in meinem tf 135 bj 05 passt (mit und ohne sitze will nicht gleich 1000 euro los werden).
suche noch einen satz felgen 16" oder 17" , da mein vorgänger über bordsteine gefahren sein muß, da die ecken der felgen der lack abgeplatzt ist.
müssen keine orginal mg felgen sein, wäre aber schön wenn man dort das mg logo rein bekommt.

will ja nix sagen aber da würd ich doch lieber den tf verkaufen und mir einen nach meinen wünschen suchen....

das alles umzubauen wird nicht so leicht.... zum umfärben musst mal bei foliatec schauen haben da sachen im angebot zumindest von hell auf dunkel hats schonmal einer gemacht... allerdings musst da alles auseinandernehmen...

muß eh innen fast alles auseinander nehmen wegen musik-einbau und grundreinigung.
dabei wird noch hohlraum versiegelung gemacht damit der wagen noch lange hält und nicht rostet.

abgesehen davon bastel ich gerne und habe 4 - 6 monate zeit ( die nehme ich mir einfach ) bevor ich damit fahren will.

die wirste auch brauchen, aber ich bezweifle stark dass das alles weniger wie 1000 euro kostet. trotzdem viel glück.

Wenn sich die kosten auf 4-6 monate aufteilen kanns auch 1000 euro kosten nur nicht alles auf einmal.

geplante kosten: 12000 kann ich ausgeben der rest muß verteilt werden.

auto kauf 7000 euro
gasanlage 1800 euro
musik (boxen und endstufe) 1500 euro
4 felgen mit reifen 1000 euro ( winterrreifen )
hardtop ca 500 - 800 euro
bremsen komplett ( belege und scheibe ) 300 euro

naja, scheint im grossen und ganzen zu passen, bei bremse komplett 300,- wirds wohl ein wenig eng wenn du gescheite haben willst. ich würd mich trotzdem fragen ob ich nicht lieber den 1000er noch aufs auto packe und mir gleich einen mit passenden interior original besorge. aber da du 4-6 monate(!) basteln willst, hast dann natürlich langeweile

welche bremsscheiben und beläge für vorne und hinten sind gut ?

habe preise gefunden von 30 bis 120 euro pro scheibe und bei den belägen siehts nicht anders aus.

wenn man ein auto fertig kauft wo bleibt dann noch der spaß am basteln ?

Beim Fahren


mit Zulassung ?
z.B. EBC-Beläge, fahre vorne green und hinter black-stuff
Bei Scheiben wird's wohl auf original hinauslaufen,
@all:
oder sind die EBC-Scheiben inzwischen freigegeben ?

glaub mir...bei unseren MGs findet sich da immer was

Oh ja... und wenn man nix findet, hat man nicht richtig hingeschaut

Bei den EBC Scheiben sind die gelochten für HINTEN freigegeben! Für VORNE gibt es nur die normalen EBC Scheiben. Die sind aber auch sehr ordentlich! Habe die in Kombination mit den Green Stuff drin! Super!!!
Müsste so auch für den TF sein, wenn ich das richtig gesehen habe. Ansonsten...der Koch weiß bescheid

Wenn das tatsächlich ein "Spark" ist, hat der normalerweise die große Bremsanlage an der Vorderachse.
Nur so als Hinweis für die Teile-Beschaffung.

kurzer Nachtrag:
mit Original meinte ich Original-Form (gibts auch von EBC, fahre ich selbst ).
mit EBC-Scheiben meinte ich die Turbo-Grove und Black-Dash.
ist bei den beiden genannten Scheiben schon abzusehen, obs da ne Zulassung irgendwann mal gibt ?

andreas schau mal unter http://www.ebc-bremsen.de wie weit sie nun sind mit ihren freigaben...
für den zr/zs gibts mittlerweile welche aber wie es für andere typen aussieht weiss ich grad nicht

gruss peter

Wie gesagt, die EBC Turbo Groove oder Black Dash gibt es nur für die Hinterachse mit ABE! Ob die Scheiben für Vorne jemals eine ABE bekommen ist fraglich (angekündigt ist da von EBC nichts!). Dies gilt sowohl für die normalen, wie großen Scheiben (304mm).

.. und um zum ursprünglichen Thema zurückzukommen: Ich würde Dir davon abraten, das Armaturenbrett von schwarz auf hell (egal auf welche Weise) zu ändern. Das helle Armaturenbrett spiegelt sich bei hellem Tageslicht enorm in der Windschutzscheibe. Ein Grund, weshalb u.a. bei VW und BMW der obere Teil des Cockpits schwarz bleibt, auch wenn die untere Hälfte hell ist.