Hallo zusammen, bitte keine Diskussionen...

Kennt jemand einen Anbieter, der eine vernünftige Pumpe (mit Vakuumfunktion) und auch die originale Flüssigkeit im Sortiment hat?

Zumindest beim Versand möchte ich sparen.

Nix Fettpresse, nix Glysantin-Alkohol-Panschen.

Danke!
kaisertom

Hallo Kaiser

Genau die selbe Frage beschäftigt mich auch gerade und ich habe etwas gegoogelt.
Die "original" Hydrogaspumpe gibts bei: http://www.ukmgparts.co.uk/default.aspx
Die ist mir aber auch als Schweizer (ja wir sind uns hohe Preise gewohnt) zu teuer.
Ha gneau den selben Mechanismus dann in einer Pumpe um Heizkreiläufe abzudrücken gefunden und mir gleich eine bestellt.
Siehe: http://www1.westfalia-versand.ch/shops/werkzeug/druckluftwerkzeug/druckluftgeraete__ersatzteile_+_zubehoer_/pruefer/669375-sanitaer_pruefpumpe.htm

Dazu findet man sicher auch noch das richtige Anschlussventil.
Was ich aber auch nicht weis, ist welches Fluid jetzt da genau hineinkommt und wo man das herbekommt.
Da müsste uns beiden noch jemand helfen

@Maverick:

Das Teil hab ich auch schon länger im Auge, bin gespannt auf deinen Bericht.

Und die original Suppe gibts bei www.allbrit.de ------> No. VDS000030

Hat die denn ne Vakuumfunktion?

Hm........Saugvolumen 45ml/Hub.......

Kost in Germany 69,90€, also wenn das Teil funzt.......

Pumpe, Flüssigkeit. Zum Beispiel.

Vakuum wird die Pumpe nicht
erzeugen. Saugvolumen heißt,
Hebel hoch 45 ml gesaugt. Hebel
runter 45 ml ins Fahrwerk gepumpt.

Gruß Jörg

So siehts aus! Wenn die funzen wuerde wuesste man das hier im Forum!

Stimmt, aber wenn sie gut pumpt, allemal ne günstige Alternative zu den Selbstbaudingern

ja saugen wird sie nicht können.
hab das original MG Rover fluid vom freundlichen um die Ecke bekommen. 5l für 100CHF =^ca 65€.
Auf die Pumpe warte ich noch.
Weis zufällig jemand was das für ein Gewinde ist bei der Federung?
Ist ja ein normales Reifenventil und schein mir ein M5 x 2 zu sein.
Kann mir das jemand bestätigen?

Jepp .. standard Autoventil bzw. Montainbike.

Gruss, Gallex.

Ja genau du brauchst für die Pumpe ein Schraderventil!
Am besten ist da der SKS Pumpenschlauch in Metallausführung, da dieser doch etwas stabiler ist. Dieser wird aufgeschraubt, wodurch die Einheit schon evakuiert wird wenn du den Rücklauf nicht sperrst (zudrehst).
Somit verhindert man auch, dass keine Luft ins System gepumpt wird. Problem ist eigentlich der Adapter. Die Pumpe wird mit einer 1/2" Verschraubung ausgeliefert. Das Schraderventil hat ein M8x 0,75mm Feingewinde.
Es gibt keine Verschraubung in dieser Dimension. Zumindest habe ich sämtliche Kataloge durchsucht, aber weder bei Parker noch bei Rexroth, Georg Fischer etc. die passende gefunden. Diese muss selbst hergestellt werden!

Gruss f-one

Moin,
Pumpe ist da - jetzt gehts ans Einstellen

Da ich Luft im System habe, muss ich erst mal alles rauspumpen und evakuieren.

2 Fragen:

- beim vollständigen Ablassen (und später Aufpumpen): erst eine Seite, dann andere - oder abwechselnd?

- evakuieren auf wieviel mbar Vakuum?

Danke!
kaisertom

Vielleicht hilft das: http://>>keine Verweise zu fremden Daten<</d ... gasMGF.pdf