...beim kuppeln und bei der motorbremse.
Seit jetzt einem Tag hab ich das Geräusch .
Immer beim kuppeln oder wenn die motorbremse aktiv ist habe ich ein Drehzahl abhängiges klacker Geräusch . Es scheint von hinten rechts zu kommen. Hat jmd ne Idee was das sein könnte?

...hört sich nach ausrücklager an.

Meines Wissens wäre es das Ausrücklager, wenn es beim Kupplungtreten klackert und nicht umgekehrt.
Wenn es im eingekuppelten Zustand klackert (oft im Leerlauf zu hören, ohne Kupplung zu treten und beim Treten gehts dann weg), ist es so viel ich weiss eine Vorgelegewelle im Getriebe. Damit kann man dann entweder leben, oder das Getriebe muss
zerlegt werden.
Aber korrigiert mich, wenn ich falsch liegen sollte

Das klingt doch mal interessant danke. Also es klackert nur wenn ein Gang drin ist, ich kein Gas gebe oder ich Kuppel .
Mal sehn denke das ich den guten die Tage mal in die Werkstatt bringe.
Hat wer zufällig jmd ne Empfehlung für den Raum Frankfurt? Ansonsten würd ich hier nach of fahren zu einer Werkstatt aus der werkstattliste.
Danke schonmal

okay der gute steht in der werkstatt. werd die nächsten tage erfahren was es ist und es euch wissen lassen.
der nette herr meinte auch das bei 100.000 der zahnriemen und die ?wasserpumpe? eh fällig wär mit kosten um die 1000€. ist das etwas zu hoch gegriffen oder werd ich mit dem preis rechnen müssen

1000€ für Zahnriemen und Wasserpumpe???

das sagte er zu mir ja deiner reaktion zur folge ist das etwas viel . was habt ihr denn so bezahlt?

Der hat wohl nen Clown gefrühstückt!!??

235€ lautete das Angebot meiner Werkstatt, inkl. Material. Okay, das ist sehr günstig, ich glaub im Schnitt werden so 400€ bezahlt.

235 des lohnt sich ja fast nach minden zu fahren wenn man n normalpreis von ~400 nimmst

1000 € für Zahnriemenwechsel und WP ist auf jeden Fall zu viel.
Vielleicht meinte er ja alles zusammen mit Kupplungstausch?

Ansonsten könnteste auch mal bei Kupski in Breuberg fragen, ist von OF aus auch nur um die Ecke....

Frag den mal, wie der auf 1000€ kommt. Das dauert doch nur ca. 2,5 Stunden.

Ja das ist korrekt,
ist die Platinwasserpumpe von Karl Lagerfeldtuning mit Stasssteinen besetzt, oder der Händler braucht einen neuen roten Teppich für
seinen "Neuen Kunden"
Nee du, Spaß beiseite, der Preis ist voll daneben, 200-300€ ist o.k.
Gruß klaus
Fahr blos nicht zum Spreng in FFM, tu dir das nicht an

nene getriebe oder ähnliches wär ja garantiefall noch ... die 1000euronen waren schon auf zahnriemen und wp bezogen.
bin ja mal gespannt was es is wenn er mich morgen anruft.
danke für die tipps =)

Schöne "Garantie".......meiner Meinung nach ist das Nepp

so hier feedback von der werkstatt
den wagen hab ich noch nicht abgeholt wurd eben nur angerufen.
kaputt scheint weiter "nichts" zu sein.
es scheint eine halterung am auspuff defekt zu sein(ca 20€) sowie ein ?flexibles teil ? am auspuff (ca 200-300euronen). sowie ein gummiauge am hinteren linken stoßdämpfer. und noch der sturz vorne müsste eingestellt werden ist ja wohl ein übliches problem
was das alles genau heißt weiß ich nicht.
werd den guten heut gegen 16:30 abholen und er wollte mir eine auflistung machen. werd ich hier dann mal posten vielleicht kann mir der ein oder andere was dazu sagen.

sooooo =) Kostenvoranschlag ist da und beläuft sich auf 1.164,24€
hab mir mal alles zeigen lassen.
Stossdämpfer hinten erneuern (gummi auge gibts wohl nicht einzeln. des ist ja die untere befestigung an der achse) menge 2 einzelpreis 191,95 gesamt 383,90

Flammrohr menge 1 einzelpreis 388,80 gesam 388,80

Befestigung flammrohr menge 2 einzelpreis 4,20 gesamt 8,40

befestigungsbügel aufpuff menge 1 einzelpreis 28,10 gesamt 28,10

auspuffdichtung menge 1 einzelpreis 6,65 gesamt 6,65

einzelteile gesampreis 815,85€
Arbeitszeit 162,50

das was das klackern verursacht scheint im flammrohr zu sein. er hat auch mal dagegen geklopft und da war wirklich ein rasseln zu hören. zudem scheint das flexible teil schonmal eingeschweißt worden zu sein.

Hol dir PU-Buchsen Stoßdämpferlager, kosten ein paar Euro.



Gibts gebraucht, ansonsten mal bei Satur oder B&G vorbeigucken.



Die Kleinteile lasse ich mir noch angehen, aber die Stoßdämpferbuchsen sind Wucher.
Das Flexrohr bekommst du auch günstiger. Entweder ebääh, oder wie schon gesagt. Manche Händler haben sie auch noch als Gebrauchtteile herumliegen.

Hm, und was ist nun mit dem Zahnriemen???

Ich find das alles merkwürdig, du hast den Wagen im Februar 2010 gekauft, und nach 3 Monaten ist da alles mögliche im Eimer. Nun wollen die dir die fetten Reparaturen andrehen?????

ne gekauft wurde der wagen nicht bei denen. garantiereglung wurd extra so gemacht das ich theoretisch zu jedem andern meisterbetrieb fahren kann und das dann mit dem händler verrechne.
ansonsten sah des alles für mich aus wie normaler verschleiß . gekauft hab ich den wagen mit 85.000 da wurde nochmal ne inspektion gemacht sowie tüv au neu. hab zwar net so die erfahrung aber kann sein das des erst jetzt in den 5000km passiert is. kann man glaubich nix gegen sagen.
das einzige ist die halterung des auspuffs. die müsste eigentlich aufgefallen sein . die sieht ziemlich fertig aus.

der zahnriemen is dann bei der 100.000km inspektion dran . hab zur zeit 90.061 drauf. von daher hat des noch zeit... ein wenig.

danke für die tipps peter ich werd mal schaun ob ich was finde.

nur mal so...ein Satz neuer Stoßdämpfer (Spax, einstellbar, 4 Stck.) bekommst du für ca. 400€!!