Hallo,

wie ihr vielleicht wisst, habe ich meinen F verkauft, da er schon ein paar km auf den Buckel hatte und ich sonst vielleicht nichts mehr dafür bekommen hätte.
Ausserdem hat der TF meiner Meinung nach einfach das direktere und bessere Handling und das steifere Fahrwerk.

Ich habe mir in letzter Zeit mindestens 12 TF´s angeschaut mit Angaben über vermeintliches Sommerauto und allem pipapo.
Alle angeblich in sehr gutem Zustand. Jeder versicherte mir am Telefon angeblichen Superzsutand.
Pustekuchen.

Als ich damals meinen F kaufte, war das damals der 2te angeschaute... Deswegen dachte ich mir die wären fast alle sehr gepflegt.

Bin jetzt schon sehr erschrocken, wie schlecht die TF´s und auch F´s (habe ich mir 3 Stück angeschaut mit extrem wenig km) vom Zustand her sind.
Unten waren quasi alle (bis auf einen) angegammelt. Kratzer teilweise runterhum....
Aber auch ohne Kratzer. Innenraum runtergekommen, unten Rost....
angeblich unfallfrei usw.... das ist ja zum weinen. Verdeck durchgescheuert....

Ist das normal?
Suche einen royalblauen TF. Findet man sowas überhaupt noch im Liebhaberzustand?

Grüße
Simon

Hi klar findet man noch sowas, aber nicht zu kaufen, weil ne Schweinearbeit drinnensteckt den gut zu erhalten und royalblaue TF´s sind eh schwer zu finden und dann noch mit wenig Kilometern, den fährt man doch lieber selbst
Ich glaube mich zu entsinnen das dir viele hier den Tip gegeben haben deinen MGF zu behalten und notfalls umzubauen, da weist du wenigstens was du hattest.
Gruß klaus

Jep - aber wer nicht hören will ... der sucht jetzt eben etwas länger was neues

genau.

Irgendwann wird sich schon was finden.
Eilt ja nicht.
Aber das mit den Zuständen ist schon bitter... sehr bitter

Das hätte ich echt nicht gedacht...
Ich hatte einen TF angeschaut mit 37tkm und der Zustand von meinem VW Lupo 3l mit 225tkm!!!!!!!! war besser

Also ich habe jetzt gelernt, das was ich unter Fahrzeugpflege für selbstverständlich halte, ist woanders ein Fremdwort...
Die schönen MG´s.....

Paradebeispiel: Habe mir einen Royalblauen MG TF angeschaut, den hatte ein Junger Kerl 1,5 Jahre gefahren inklusvie Winter. Er meinte als er das Auto kaufte mit 45tkm war er wie neu... reines Sommerfahrzeug vom Liebhaber, kaum Kratzer, und jetzt ist das Ding nur draussen gestanden (komplett!!!!! von Mardern und Co. zerkratzt und dann auch noch Rost wegen Winter....) und das in 1,5Jahren... OHMANN

Aber warum sind den die Zustände so schlecht?

Meint Ihr es wäre besser das Ding zurückholen, da ich sowieso das Vorkaufsrecht hab, oder abwarten bis ich einen finde.
Falls sowas noch einer hergibt.

Jetzt höre ich auch auf euch.
Ohne MG ist es total schlimm für mich.... hätte gedacht ein TF findet sich schon bei dem Angebot.... bin schon über 2000km gefahren und nichts gefunden =(

Ich drück's mal so aus: wenn ein Mitte Frühjahr gelieferter Neuwagen bereits am Sommerende angerostete Antriebswellen hat, dann ist es mit der Stahlqualität nicht weit her. Und es war kein verregneter Sommer, im Gegenteil. Die Embleme vorne und hinten verloren nach 3 Jahren so langsam die Farbe, während das beim MGF selbst nach doppelter Zeit noch wie neu aussieht.

Dazu kommen die Werkstätten, die nach Plan arbeiten. D. h. wenn da Rost am Fahrwerk ist, dann juckt die das nicht (die meisten Neuwagenbesitzer gehen davon aus, dass regelmäßiger Besuch der Vertragswerkstatt reicht). Ist man mal zufällig dabei und spricht die drauf an, kommt ein "das ist normal für ein Auto dieses Alters".

Übrigens ist beim TF das wirklich üble am "draußen stehen" das "Stehen". Täglich gefahren ist's ein anderer Schuh.

Aber schon mal gut zu wissen, dass gute TFs selten werden

Nachtrag: ich finde auch regelmäßig Befestigungsscheiben für den Teppich im Fußraum, die ich fleissig sammele und der Werkstatt beim nächsten Termin übergebe.

Das mit dem draußen stehen weiß ich auch.

Ich habe meinen F sogar immer vorm Winter von unten mit Mikesandersfett eingeschmiert (auch wenn das dort wohl nicht hingehörte) und alle Schraubköpfe usw...
Langsam denke ich es war ein großer Fehler meinen F zu verkaufen. War ein Garagewagen. Aber ich wusste einfach nicht, dass es um die Zustände so schlecht bestellt ist.

Schade dass so eine tolle Marke pleite ging. Wenn ich bald keinen guten TF finde oder F mit sehr wenig km dann.... weiß ich auch nicht.
Also Qualitätsunterschiede kann ich aber nicht in Erfahrung bringen. MGF´s sind auch schon total vergammelt und die Antriebswellen sind doch schon von Werk aus braun =).

Fazit: Auch die letzten MG´s die vom Band liefen, werden alt und wenn man sich nicht mit liebe um das Auto kümmert, dann stirbt er bald =(.

Also was schlagt ihr vor? Auf TF warten?

Ich hab fast ein Jahr gesucht, bis ich wieder einen gepflegten "F" gefunden hatte.
Wünsche viel Geduld!

Grüess
Andy

Lernen, eigene Entscheidungen zu treffen.

Meine Entscheidung ist ja getroffen, nur was bringt mir das wenn ich einen Royalblauen TF suche und keinen finde????

Je länger ich warte, desto mehr TF´s sind runtergerockt.
Ausserdem habe ich nicht gewusst, das das mit dem Zustand so schlecht aussieht.
Meine Entscheidung liegt ganz klar für den TF nur lieber fahre ich einen F in sehr gutem Zustand als einen runtergebärten TF.
Kapisch???

Genau DAS meine ich!
Triff EINE KLARE Entscheidung. F oder TF! Und dann such danach!
Oder kauf Deinen alten zurueck wenn der so supi war.
Was meinst Du eigentlich mit "Vorkaufsrecht"?

und wenn es unbedingt blau sein muss:
einen guten TF ( die gibt es noch ) in irgendeiner Farbe kaufen ,
und zu einem hinbringen, der so viel blaue Farbe hat, dass er sie Dir verkaufen und auf die Karrosserie sprühen kann.
.... und dann viele Jahre den "blauen" Zustand geniesen, ... oder bis zum nächsten "'Spontan"-Verkauf.

ich würde mir jedenfalls dann nach einem guten cool blue in blau umschauen....

Also Simon sei mir mal nicht böse, aber dein Gejammer wird langsam anstrengend!!! Alle haben dir geraten deinen schönen F zu behalten! Du hast ihn trotzdem verkauft und fragst jetzt wieder was du machen sollst!?!?
Das ist mir echt zu hoch. Bad Boy hat schon recht: denk erstmal darüber nach was du wirklich willst!

Andererseits... was erwartet Ihr von einem 7-8 Jahre alten Roadster (2002-2003er Baujahr) ??
Das sind eben Gebrauchtwagen. Und nicht jeder pflegt sein Auto wie das viele hier tun.

Im Gegenteil. Gerade um F/TF in der Reihe zu halten, ist ab und zu auch mal mit ein paar Investitionen zu rechnen für gute Technik und Optik. Und genau da wird bei vielen auch gespart.
Irgendwann wird die Kiste verkauft, wenn was größeres fällig ist.

Und dass beim TF die Sparmaßnahmen teilweise auf die Qualität geschlagen haben, ist kein Geheimnis.

Nun ja, solche Investitionen fallen auch bei anderen Autos an. Nur beim F/TF ist es damit nicht getan. Da ist auch noch Engagement fällig, idealerweise gepaart mit dem Hang zur professionellen Fahrzeugrestauration...

.. und es soll auch noch Leute geben die nicht nur Autoputzen und Pflegen sondern damit auch Fahren

Nicht falsch verstehen - mein Auto ist sauber : )

Sofern es vom Budget her auch 9 oder 10 k sein darf, TF-Jahreswagen aus UK importieren (RHD).

Das alte Royalblau ist das neue Xpowergrey

wenn du ernsthaft intersse hast hätt ich da was für dich...

familienbedingt muss ich mich bald verändern..aber zum heizen und dann wieder verscheuern geb ich den guten nicht ab...

Sicher? Sowas hatte ich bei mir zuerst auch gedacht, aber der Rest der Familie sah das anders... auch Kinder mögen offene, sportliche Wagen

Spätestens mit 18 heists dann,
spinnst du das du so einen Wagen verkauft hast?

War bei mir so (mein Paps hatte einen Renault Alpine hammergeiles Ding )

Ich weiß ned wenn dann schon Royalblau.

Ausserdem hab ich schon alles dafür ausgerichtet den neuen TF (wenn ich denn einen finde) nicht mehr als 8000km im Jahr zu fahren.
Ansonsten Hauptauto wird mein 3liter Lupo bleiben jetzt auch ganzjahresangemeldet =). Der TF soll vom Zustand her wirklich absolut Liebhabergepflegt sein und die meiste Zeit in der Garage kauern. Wie ein Modellauto in groß.

Komplettset von Mike Sander (Hohlraumversiegelungsfett und Korrosionsschutzfett liegt schon daheim )

Träum...