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MG TF 135 Probefahrt Motor hatte keine Leistung
Autor |
Nachricht |
-Simon-
Registriert: Mi 28. Jan 2009, 16:45 Beiträge: 214 Wohnort: Straubing
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MG TF 135 Probefahrt Motor hatte keine Leistung
Hallo, habe letzte Woche einen TF 135 probiert. Der Motor hatte einfach 0 Power als hätte er gefühlte 90PS. habe ihn bis 6000 gedreht aber da kam nichts im Gegensatz zu anderen 135ern. Laut Brief und Schein ist es aber der 1800er.
Kann das trotzdem sein, dass es der 1600er Motor ist? An was kann das sonst liegen... bin ratlos und der Besitzer auch.
Motor lief im Leerlauf ganz ruhig, auch keine Majo usw....
Vielleicht weiß ja jemand was
Grüße Simon
_________________ MG TF 160 Bj 2003, Royalblau, beiges Leder, Wurzelholz MG MGF MKII MPI Bj2001, tahitiblau, 16" Blockspeichen, schwarzes Leder verkauft =((( VW Lupo 3l Automatik umgebaut auf Handschaltung (weiß) viel Aluminium und Magnesium
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Mo 26. Apr 2010, 22:19 |
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FXSTC
Registriert: Fr 23. Jan 2009, 23:08 Beiträge: 831
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Re: MG TF 135 Probefahrt Motor hatte keine Leistung
Das der hier mit einem 1600er werkelt kann ich mir nicht vorstellen, evtl. ist der Katalysator zu, dann hat der auch keine Leistung. Gruß Klaus
_________________ Jetzt British Steel !!
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Di 27. Apr 2010, 05:31 |
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bohli
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:49 Beiträge: 1124 Wohnort: Rockenhausen
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Re: MG TF 135 Probefahrt Motor hatte keine Leistung
-Simon- hat geschrieben: Kann das trotzdem sein, dass es der 1600er Motor ist? An was kann das sonst liegen... bin ratlos und der Besitzer auch.
Kann ich mir auch nicht vorstellen. Wir hatten beim Hunsrücktreffen schon 2-3 Mal einen TF115 dabei. Der ist nicht wirklich viel langsamer als der Rest gewesen. Insofern würde ich eher auf einen Defekt schließen.
_________________ MG F VVC / 1999 / tahiti blue 22. Hunsrücktreffen 2024 ==> der Thread zum Treffen HOMEPAGE Hunsrücktreffen
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Di 27. Apr 2010, 09:23 |
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F-online
Registriert: Mi 14. Jan 2009, 12:35 Beiträge: 133
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Re: MG TF 135 Probefahrt Motor hatte keine Leistung
Hi,
auch ich würde hier mal von einem Defekt ausgehen. Zündkerzenbild ansehen, Kompression prüfen, kannst du ggf. in Eigenregie, falls Kompressionstester im Umkreis vorhanden (einfache Geräte kosten nicht die Welt) Ansonsten Motortest und Kat/Lamdasonde in der Werkstatt prüfen lassen. Der Test an sich kann nicht viel Kosten, ist ja auch schnell gemacht......
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Di 27. Apr 2010, 09:30 |
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