Hallo,

nachdem ich im Herbst nicht gemerkt hab, dass sich das Kühlwasser vom Acker gemacht, will ich nun auf den Ausgleichsbehälter mit "Alarmfunktion" upgraden.
Was kostet das grob?

Grüßle
Micha

Hatten wir zwar erst, aber ich bin heute gut gelaunt: B&G

Ups,
das link hatte ich gesehen, aber nicht geklickt und nicht gesehen, dass da Preise dahinter stecken

Danke

hat da mal wer ein bild von der "anzeige". wie gross ist das teil und was genau wird da angezeigt oder verwechsel ich das teil mit ner black-box?

Hier steht alles, was eventuell hilfreich sein kann.

ah thx. ok, es war nur die blackbox

Sodele,
den Vatertag-Abend sinnvoll genutzt, die Mädels Germanys-Next-Mod-Toppel sehen lassen und "schnell" den Kit von B&G eingebaut. Angegeben waren ca. 2 h Arbeitszeit, die hab ich nicht ganz gebraucht, dafür funkt es aber auch nicht

Kein Leuchten, kein buzzen, einfach nix! Dabei hab ich (ausnahmsweise) die Anleitung gelesen und mich sogar daran gehalten

Muss wohl mal ne Mail an den Support schicken und mich überraschen lassen....

Guts Nächtle
Micha

Support wird dir nicht viel nützen, denn der ist bei B&G nicht vorhanden.
Das Kit funzte im eingebautem Zustand bei meinem TF nicht so wie es sollte. Ich hatte dauernd Kühlmittelalarm. Nach mehrmaligem Kontrollieren des Einbaus habe ich mich hoffnungsvoll an B&G gewendet. Deren Antwort war, dass jedes Kit 100% funktionieren würde, da es bei ihnen vor dem Versand immer getestet werde. Dies bezweifele ich jedoch noch immer. Mehrere Emails wurden ignoriert und die Antwort am Telefon war "Bei uns hat alles funktioniert !!!" Ich muss bemerken, als das Paket bei mir ankam, der Sensor noch in dem original Plastiktütchen von MG-R verschweißt war. Diese zeigte keine Spur davon, dass sie schon mal geöffnet worden wäre Auch der Aufkleber war noch intakt. Somit konnte der Sensor vorher nicht von B&G getestet worden sein.
Konnte mit Hilfe des Forums das Problem eingrenzen und habe mir einen neuen Sensor beim ehemaligem MG-Händler besorgt. Nach dem Wechsel des Sensors funktionierte das Kit einwandfrei und ohne Probleme.

Vielleicht ist bei dir der Sensor auch kaputt.
Ich nehme ja an, dass du beim Runterdrücken des Schwimmers während gut 12 Sekunden, den Zündschlüssel auf Position 2 stehen hattest.

Na prima!!!!

Bei mir waren die meisten Komponenten auch noch orignal einzeln verpackt....

Ob ich nun genau 12 Sekunden gewartet habe, weiss ich nicht. Ich bin über folgendes aus dem manual gestolpert:
"To test water level sensor, switch ignition on. The buzzer will buzz twice
and the light will illuminate for a short period. This signifies all is okay. If the
light and buzzer continue, then check water level immediately.
At this point, also test that the reverse lamps still work."

Beim Einschalten der Zündung buzzert und illuminiert nix, aber wenigsten tun die Rückfahrscheinwerfer noch

Wo hast du den Dauerplus abgenommen?
Warum seit ihr eigentlich alle so heis auf diese Verzögerungselektronik?
Bei mir hängt das Teil am Anschluß der von Dieter beschrieben wurde und ohne den ganzen
Schnikschnak einfach nur ein kleiner Summer und gut ist.
Piept zwar gelegentlich bei Kurven aber so hab ich wenigsten einen Funktionstest.

Hallo
Schon seit einiger Zeit mache ich mir Gedanken über einen Einbau eines Kühlwasserstandsalarm. Nun gibt es ja zwei Varianten. Was ist der Unterschied zwischen den zwei Möglichkeiten, einzig die Verzögerungselektronik? Kommt das oft vor, dass sich der Sensor unverhofft bei Kurven meldet? Möchte während den Ausfahrten nicht durch andauerndes „Piepsen“ gestört werden?
Vielen Dank für eure Antworten.

Soweit ich weis gibt es nur den kompletten Kit oder die Teile einzeln.
Ich habe nur den Tank und Sensor gekauft.
Dazu einen kleinen Summer bei Conrad.
Vielleicht war die Beschreibung "in der Kurve" etwas zuhoch gegriffen.
Je nach dem wie du die Kurve oder über Bodenwellen fährst.
Zusätzlich füllst du den Behälter mit etwas mehr Wasser auf und gut is.

Am Rückfahrscheinwerferschalter, wie in der anleitung beschrieben. Ist somit kein Dauerplus sondern ein "Zündung-eingeschalten-plus".


Weil ich eben kein dauerndes falsches Gepiepse haben wollte. Außerdem ist beim Kit alles dabei, vom Kabel bis zum Summer.
Und ja, in Komponenten wärs sicher billiger gewesen, und weniger Ärger, und und und

Ach ja,
ich hab den Sensor dann noch für 30 Sekunden runter gedrückt. Hat nix gebuzzert oder illuminiert.
Ich vermute das Ding hat keinen Saft, aber dann würde der Rückscheinwerfer auch nimmer leuchten, denn da ist der Saft abgezapft und durchgeschleift.

Wahrscheinlich führt kein Weg dran vorbei, dass ich nochmal die große Serviceklappe aufmach und nachmesse.
Jetzt hab ichs gestern erst sooo schön zusammengebaut

Na da lob´ich mir den Eigenbau von MG_11... ich denke der funktioniert auf Anhieb

Wie gut das der Rückwärtsgangschalter nur masse durchschaltet

Hi, wenn wir schon dabei sind, ich möchte die nichtbenutzte Automatikgetriebeleuchte in den Original Armaturen verwenden, wird die über das Steuergerat geschaltet oder hat die nur einen normalen popeligen Anschluss, dann bräuchte ich die Kabelfarbe.
Danke.
Und ich gebe Volker recht, so niedrig das der Sensor angeht dürfte normal der Kühlwasserstand nicht gehen da sonst Luft in das System käme , Ausgenommen sind hier Sensoren mit großzügig englisch bemessenen Toleranzen, weshalb ich zu deutschen Produkten tendiere.
Gruß klaus
Was issn hier los?? Hab den Beitrag vor X-Power geschrieben und abgesendet und schwupps weg war er
Ist das der Archivvirus??

@Volker
Gibt langsam einwenig ein durcheinander, mit den verschiedenen Themen in einem Theard...
Aber du bist zufrieden mit deinem Alarm? Dann werde ich wohl die Teile zusammen kaufen. Weist du die Typen Bez. deines Summers noch oder andere Vorschläge? Der in der Anleitung angegeben Summer ist momentan bei versch. Distributoren nicht erhältlich.

@Patrick, ja das ganze habe ich jetz seit fast einem Jahr verbaut und funktioniert einwandfrei.
Anbei der Link zum Summer.
Wenn du links unter den Know Hows nach Kühlmittel Alarm schaust, findest du auch den richtigen Ort für die Stromversorgung!
http://www.conrad.de/ce/de/product/750147/KLEIN-ALARM-SUMMER-12V

Stromaufnahme 35 mA ?

Und das hält der Sensor aus ? *Staun* ... grenzwertig, aber OK, wenn's funzt.
Ich dachte bei 20mA wär' Schluss
http://www.mgfcar.de/expansion_tank/level_sensor.htm
Vielleicht doch auf der sicheren Seite bleiben und den 20mA Typ nehmen ?.
20mA Tröte Conrad


Komplett PCF000141 oder PCF000142
1 Sensor PCJ000040
1 Behälter PCF000140