Hallo liebe Gemeinde,

nachdem die Uhr in meinem F eh defekt ist habe ich mich gefragt ob es denn nicht möglich ist, diese gegen eine Aussentemperaturanzeige zu tauschen. Die Anzeige müsste natürlich mit der Form und der Einbautiefe der Uhr übereinstimmen.
Hat da jemand vielleicht schon mal etwas in der Richtung gemacht?

Vielen Dank für Eure Antworten.

Wohl eher nicht. Aber so als Idee: Nimm das Gehäuse der defekten Uhr und bastel dir da eine schicke Anzeige rein.

Von VDO gibt es eine Aussentemperaturanzeige im Selben Gehäuse (52 mm) diese kann ohne Probleme getauscht werden (den O-Ring nicht vergessen).
Ist nur nicht günstig.http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

http://www.compass24.de/web/catalog/sho ... te/4879745

vielleicht geht auch der?

Perfekt - Herzlichen Dank. Das war genau was ich gesucht habe.
@olli: weisst du vielleicht auch noch, ob der Öltemperaturmesser, der dort angeboten wird ebenfalls problemlos mit den beim F vorhandenen Steckern betrieben werden kann?

Vielen Dank.

auch wenn ich nicht olli heiss, aber soweit ich weiss wirds das nicht funktionieren, wenn, wers schon extremer zufall und grade bei einer so wichtigen anzeige würde ich da nicht "testen". die öltempanzeige misst den widerstand des sensors und da hat jeder sensor seine eigene "widerstandskurve" und wenn die anders ist zeigt der dir die lottozahlen an

achja..wollte eigentlich nur sagen...mach ma foto wenn du umgebaut hast, ich finde die schnöde uhr auch nicht so prickelnd und wollte die auch schon mal tauschen...gegen irgendwas..

Ich weiss halt noch nicht so genau was ich mit der Öltemperaturanzeige machen soll wegen dem silbernen Ziffernblatt. Schwarz neben silber sieht wahrscheinlich eher dämlich aus...

Lies doch mal:
>Zwei verschiedene Gehäusevarianten mit einem Einbaudurchmesser von 85 mm und 52 mm, sowie mit weißem oder schwarzen Ziffernblatt, bieten neben viel Funktionalität >äußerst flexible Einbau- und Designmöglichkeiten im Cockpit.

Also mit schwarzem ODER silbernem Zifferblatt erhältlich...

Grüess
Andy

Die Öltemperaturanzeige ist wie der Name sagt, eine Anzeige, da wird nix gemessen. Sie zeigt lediglich einen Spannungswert an, der von der Widerstandskurve des Sensors vorgegeben wird.

Alles raus und in Neu rein


in meinem Fall beides schwarz

.....ich hatte auf einer Messe mal die Möglichkeit, mir die "Racing Instrumente" vom Sandtler in natura anzuschauen. Die Zifferblätter kommen dem Altweiß des MGF sehr nahe. Zudem ist der Preis heiß ...........

Gruß Hansi

@Thorsten: Hast du den Öltemperaturmesser einfach an die vorhandenen Kabel angeschlossen?
Danke schonmal.

Nee da sind die Originalgeber für diese Instrumente verbaut . Sonst würde das sicher nicht Funktionieren , wie man oben schon beschrieben hatte .
Da ja jedes Instrument seinen eigenen Geber incl, Charakteristik hat .