hallo zusammen,

manno... eigentlich sollten bei meinem mg tf 160 heute nur die reifen gewechselt werden.
es folgte ein anruf... mit dem glückwunsch zu meinem zweiten geburtstag.
nachdem hinten fahrerseite der reifen gewechselt war, der wagen wieder runtergelassen
wurde... knackte es einmal und der reifen verschwand im radkasten.
wär mir das auf der autobahn passiert, hätte ich das nicht überlebt... Happy Birthday!
Aber nun zur Frage: Der Bolzen bzw. die Schraube, mit der der Stossdämper unten am Fahrwerk
befestigt wird ist gebrochen. Ich brauch nun eine Neue... Weiss jemand wie dieses Teil
genau heisst? Ich soll im Internet suchen, wüsste nur gerne wonach
Mir wurde nur gesagt: Stossdämpferschraube unten.... sieht aus wie ein Bolzen mit einem
Gewinde am Ende... allerdings einem amerikanischen...
Oder wie kann ich das herausfinden???
Grüssli

Teil 16 Am TF ist normalerweise nix amerikanisches dran. Die Gewinde sollten metrisch sein.

Hmmmm, schreib mir mal die Fahrgestellnummer von dem Auto.
Liegt die zwischen ....1D522572 bis ... 1D533176 ??

Ist die Vorgeschichte mit Service bei MG Vertragshändlern belegt ?
1. Hand ?

Guuuten Morgen,

@me_and_my_mg
... hab das wahrscheinlich falsch verstanden
danke für die info, jetzt weiss ich wenigstens was ich brauche

@dieter
du fragst wahrscheinlich wegen dieser mal gewesenen Rückrufaktion von rover
meine nummer liegt drüber ...d619590
ich bin die 4. in der ahnenfolge
1. Händler / 2. 1. Käufer / 3. Vorbesitzer, war der Wagen für die Frau, wegen
Nachwuchs widerwillig abgegeben.... und nun ich
es gibt zu dem wagen kein "scheckheft"
aber es wurden alle belege von reparaturen und service, umbauten, sowie tüv gesammelt

mein schrauber meinte, sowas kann schon mal passieren, da mein mg tiefergelegt wurde
und dadurch ziemlich hart ist... er federt also nicht wirklich
mit der zeit kann das schon auf die schraube gehen

ich hoffe nur, dass es kein problem wird, so eine schraube zu bekommen.

Am besten fragst du beim Freundlichen deines Vertrauens nach, der kann dir bestimmt weiterhelfen. Oder bei einem der vielen Schlachter.

Ich glaub, ich hab da schon was

Und danke für eure Hilfe!!!!

Hallo zusammen,

die gebrochene Bolzen Geschichte geht weiter.
Gibts hier jemanden, bei dem der Bolzen immer und immer wieder gebrochen ist?
Und weiss, was das für eine Ursache haben kann?


Im Dezember habe ich den Bolzen von meinem Schrauber wechseln lassen.
Ende Januar quietschte es wieder... Bolzen gebrochen. Also diesmal zu Rover und
wechseln lassen. Die meinten, dass das nicht erst gerade passiert ist (anhand der
Bruchstelle), der Stossdämpfer wurde geprüft und als ok befunden. Und neuer Bolzen
rein. Man meinte, es würde sich wohl um einen Materialfehler handeln.
Seit einer Woche quietscht es wieder.... Bolzen gebrochen...
Mein Anruf bei Rover... naja, dann ist es der Stossdämpfer... den man ja beim letzten
mal gecheckt hat... hallo? Ich möchte jetzt keine neuen Stossdämpfer, weil die die
Ursache sein könnten...
Ich weiss nicht, wenn der Bolzen mal nicht gebrochen ist, federt der Wagen ganz normal.
Es quietscht auch nichts.
Bei Bruch des Bolzen fangen sie an zu quietschen und der Wagen schaukelt sich bei welliger
Fahrbahn auf... man fühlt sich wie ein Ping Pong Ball auf der Tischtennisplatte.
Kann es da ein festgesetzter Stossdämpfer sein????

Danke + Gruss
Stefanie

TF160!--Hast Du mal deine Federung überprüft?? Du schreibst tiefergelegt??!! Um wieviel?? Vielleicht liegt ja da die Ursache..

Ööööhhhh... ?!? )
So genau hab ich mich damit nicht beschäftigt...
Ich hab beim Kauf des Wagens einen ganzen Haufen Papiere mitbekommen...
gesammelte Werke der Umbauten, TÜV Abnahmen, ect.
Werde mich dann mal daran setzen... aber soweit ich das hier mitbekomme,
sind das wohl die standardmässigen Umbauten von wegen Spax/Eibach ect.