Meiner Meinung nach sind 335 etwas niedrig,
besser wäre bei 10°C mind. 340-345 mm.
Übrigens, die Pumpe sieht sehr professionell aus, Kompliment!
Wo hast du den Conector(Anschlußteil zum Hydragassystem) her, und zu welchem Preis?

Gruß
Gerd

Hi,
ich habe eine Tieferlegung (Standard 340mm) verbaut, darum nur 335mm.
Den Anschluß hatte ich noch auf der Arbeit gehabt. Ich kann mal nachhören wo man den bekommt.

Hab mir dann auch meine Pumpe zusammengebastelt
Danke an alle die fleissig Bilder ihrer Pumpen ins Netz gestellt haben!So war der Nachbau dann kein Problem!
Funktioniert prima!

... wollte nur kurz mitteilen daß ich seit heute auch Besitzer einer Hydragaspumpe bin und gerne helfe falls jemand aufgepumpt haben will. Ausreichend "Suppe" ist auch bestellt.

Also - ab sofort auch in MAINZ eine originale "große" Liquid Levelers Pumpe mit Vacuumfunktion vorhanden !

Gruss, Gallex

Hallo Zusammen,

ich muss diesen alten Thread leider nochmal aufwärmen. Bin jetzt mit meinem F'chen jetzt so gut wie fertig...Karosse ist komplett gerichtet, gestern kam er vom Lackierer, Kleinigkeiten sind gemacht und nun muss er "hoch". Ich habe den Verdacht dass bei dem Unfall auch was am Hydragas System beschädigt wurde (Hydra-Suppe unterm Auto beim Abladen vom Hänger) und möchte daher nun nachpumpen um zu sehen wo es evntl. leckt.

Habe mir den Thread komplett durchgelesen und hatte ne ganz andere Idee - hat sich schon mal jemand gedanken drüber gemacht die Pumpe (ok, dann erstmal ohne Vakuumfunktion) aus einer Lackierpistole zu bauen - kann doch nicht so schwierig sein, oder ? Mit welchem Druck befülle ich denn das System ?

Die Idee ist ist, grob gesagt, an den Auslass der Pistole ein Manometer zu bauen (zwecks Druckminderung) und dann mittels Adapter das System zu befüllen.

Würde mich über Feedback zur Idee / den Fragen freuen.

Grüsse, Carsten

Fülldruck mindestens 20 Bar.
Glaub das erledigt sich somit.

20 Bar reichen nicht. Irgendwo bis Nähe 40 Bar sollte das Ding schon abkönnen.

Zum Druck:
bei einer Fahrzeughöhe von 350mm zeigt mein Manometer einen Druck von 29 bar an.

Noch eine Anregung zum Anschlußstück an das Schraderventil bei der Selbstbaupumpe.
Gemäß diesem Link http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0463322347
gibt es ein besseres Anschlußstück als das allgemein bekannte Schlauchstück von SKS.

Hierbei gibt es zum öffnen des Ventils eine zweite Rändelschraube zum eindrehen.
Leider gibt es diese Pumpe nur komplkett zu kaufen.

Gruß
Gerd

beim aufwärmen von alten treads kommt schon was an ideen zusammen...

wie wäre es mit einer fix verbauten pumpe/ausgleichsbehälter, die immer am system hängt. wenn ich morgens losfahre mit 335 mm und die rennaufsicht meine nummern kassieren will, dann pumpe ich ganz dezent und unbemerkt den kleinen auf und alles passt wieder? ums nächste eck wieder etwas ablassen und so weiter. das würde ich kaufen, gleich morgen

Wozu???
Einfach den Wagen auf die optimale Höhe einstellen und gut ist.
Wegen der Rennleitung würd ich mir keinen Kopp machen.... eher wegen Folgeschäden an Deinem Wagen wegen falsch eingestellter Höhe...

*g* es gibt halt Probleme, die gibt es _nur_ in Österreich ... und in CH vielleicht auch noch ...

o.k., o.k., vielleicht doch etwas merkwürdig mein ansatz.
aber bei meinem letzten werkstattbesuch hat sich der kfz meister wegen dem mindestabstand/bodenfreiheit GEWEIGERT meinen schlitten abzusenken. er steht auf stelzigen 370+ und ich habe ihn ersucht ihn auf wenigstens 355-360 abzulassen.
vielleicht gibts das wirklich nur bei usn

@pacceo

.. dann fahr doch mal zu einem anderen Händler oder lass selber ab

@dieter & die spezies

Wie viel "Suppe" kommt denn circa pro seite bei einem MGF raus ( normale höhe ! ) beim kompletten evakuiren ? 1/2 liter - mehr - weniger ? ich frag nur wg. der größe des auffangbehälters

Gruss, Gallex

hab's noch nie gemessen, aber es sind unter ca. 1/2 l Seite

Super - Danke Dieter !

Hi, wie sieht eigentlich der Hydraulische Schaltplan der Liquid Levers Pumpe mit Vakuumfunktion aus bzw. oder wie sähe dieser Schaltplan hier mit einer Vakuumfunktion aus : http://www.mgfcar.de/pump/fitting.htm.

Hallo zusammen!

Ich habs nach einer längeren Pause wieder mal probiert...
Also mit meiner Fettpresse klappt es nicht! Ich bekomm sie einfach nicht dicht genug um die gelbe Suppe
da reinfüllen zu können. Bei Druck auf die Presse läuft die ganze Flüssigkeit unten raus.
d.h. ich habe keine Chance das Ventil an den Wagen dranzuschrauben und zu pumpen, bis dahin ist die Presse leer

Welche Fettpresse habt Ihr erfolgreich einsetzen können? habt Ihr vielleicht nen link zu nem onlineshop? oder genaue bezeichnung eurer Fettpresse?

Viele Grüße!

an die Experten... Kann eine Pumpe so einfach aussehen??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

bin da eher skeptisch..lasse mich aber gerne überzeugen..

... wenn man für sich bewerten kann, was damit möglich ist und was damit nicht möglich ist, .... schon.

Aber, wer das bewerten kann geht wahrscheinlich einsichtig zu was anderem, mit dem das möglich wird, was man wirklich braucht, wenn überhaupt

Und die sieht dann mit Sicherheit so aus, und kost mehr als'n €

[/url][/url]http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260580047629&ssPageName=STRK:MEWAX:IT[url][/url]

Also meine ist schwatz, aber sieht genau so aus und funktioniert einwandfrei.