die versuchen das jetzt über die teilegarantie zu regeln am montag ruft er nochmal an.... er meinte das sei ja schon knapp am wirtschaftlichen totalschaden...*da lass ich nicht mit mir reden nachdem was investiert hab.... neeee!!!!!!!*
auf jedenfall sei der ganze motor sowas von hinüber.... hmm als man den abgeholt hat war der ölstand noch normal jetzt muss er ungefähr beim 3fachen liegen meint der kerl... hmmm hätten die den besser ned laufen lassen und auf mich gehört..... anfänger !!!!!!!!!!!!!!!! boah hilllfe

Der ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, ein regulärer Austauschmotor wird mehr kosten als das Auto noch Wert hat.
Gruß klaus

dass kanns doch ned sein!!!!!!!!!!!!!!!!

was mach ich denn jetzt?

boah

Sparen ?

(PS. habe die Themen mal per Mod-Editzusammengeführt)

Was haben die mit dem Motor gemacht ?. Der lief doch vorher noch einwandfrei .

ja zitat.... "was soll denn mit dem auto sein?... schnurrt wie n kätzchen"
ich wüsste jetzt auch gerne was die gemacht haben!!!!

@ dieter ja sparen muss ich jetzt wohl:-/ grrr hab doch den f zum fahren

Ferndiagnosen sind ja immer schwer:

wie schon angesprochen, scheint die Dichtung nur bei warmer/heißen Motor eine Inkontinenz gehabt zu haben.
ich möchte der Werkstatt aus der Ferne ja nichts unterstellen,
aber für mich liegt die Vermutung nahe:
"den lassen wir mal etwas warmlaufen und schauen nachher danach",
Dichtung wird bei warmem Motor undicht,
keiner beobachtet den Rückgang der Kühlflüssigkeit....
Ergebnis bekannt.

Ich habe mal einen Audi 80 Coupé verloren. Da gab es ähnliche Symptome und es wurde letztlich ein Haarriss im Motorblock durch einen "Audi-Experten" festgestellt, nachdem diverse Teile bereits ausgetauscht wurden. Ist soetwas beim MGF auch bekannt bzw. in der Vergangenheit aufgetreten?

VG,
MGFreund

also soweit ich das weiß, is s beim f fast immer nen HGF der sowas verursacht... von haarrissen hab ich noch nie was gehört... bin aber ned gerade nen oberexperte


hat jemand nen günstigen mpi rumliegen?

Gab es auch schon. Und abgesackte Laufbuchsen. Da gibt es sehr viele Variationen.

Das ist ja wohl ein Witz, oder???

Du gibst das Auto mit gut laufendem Motor in die Werkstatt, und plötzlich läuft der nicht mehr? soll Schrott sein? Kolbenfresser???

Wenn ich morgen nicht nach Stgt fahren würde, würd ich nach Schriesheim kommen, und mal mit der Werkstatt einiges klären.
Ist zwar einfach gesagt, aber du wußtest das die Werkstatt kein guten Ruf hat (soweit mir bekannt)
Also mal ganz im ernst, dein F war schon oft in einer Werkstatt, aber noch nie in einer MG-Fachwerkstatt. Bissl lernen solltest aber auch...

Nichts desto trotz, soll die Werkstatt mal zusehen wie sie das erklären will. (Motor lief, Motor schrott)...

Ansonsten:
Ich hätte noch ein Motor aber VVC... und ggf. interesse an dem ganzen Karren...

hier ist IMHO die Frage, inwieweit man hier von Fahrlässigkeit seitens der Werkstatt ( Nichtüberwachung bei Probelauf ) sprechen kann.

Ich denke mal das man schlecht nachweisen kann "wie" die ihn geschrottet haben... Weiß ja keiner wirklich...

Aber in jedemfall hat die Werkstatt ihn geschrottet, und das ist ja wohl offensichtlich...

@Marco du ich hab den wagen nach Horb zur AHG bringen lassen, weil die den HGF damal instand gesetzt haben... muss ich ja dann .... die möglichkeit zur nacherfüllung gewährleisten ....grrr hätt ich mal besser bleiben lassen

also so wies grad ausschaut muss ich mich wohl wirklich von dem kleinen trennen.... für die arbeit brauch ich n relativ zuverlässiges auto... hmm bis in 4jahren dann wieder nen f

Ah, sorry, dachte den HGF hätte "Knopf" repariert... hab ich mich vertan...

Ist schon richtig das du dort hingehst, wo du ihn hattest...auch wenn man es nicht unbedingt will...

Schlechter hätte es nicht laufen können.
>>Aber in jedemfall hat die Werkstatt ihn geschrottet, und das ist ja wohl offensichtlich...

Wie will man das ggf. vor Gericht nachweisen?! Hier wurde ja eine HGF vermutet, deshalb wurde das Auto ja bewusst nach dem Vorfall nicht mehr eigenständig bewegt.
Wie soll man aber bitte beweisen, dass der Motor an sich nach dem Vorfall intakt war? Hier kann m.E. höchstens ein KFZ-Sachverständiger Licht ins Dunkel bringen.

Zusätzlich benötigt man dann wohl noch einen Fachanwalt, wenn sich die Werkstatt bockig zeigen sollte. Das ganze will natürlich auch finanziert sein.
Ohne entsprechende Versicherung dürfte das kaum finanzierbar sein.

VG,
MGFreund

@MGFreund... hab ne rechtschutzversicherung abgeschlossen... ich bin gespannt wielange das dauert!!! ich brauch wieder n auto

@theKill

Ich drücke Dir jedenfalls beide Daumen. Das ist mehr als nur Pech.. .
Da Du ja auch versichert bist, kannst Du dann ja vermutlich die Rechtsmittel auch voll ausnutzen. Das sollte die Burschen einschüchtern.
Eventuell kommt es dann ja zu einem Vergleich, mit dem Du leben kannst.


VG,
MGFreund

@MGFreund

danke!!!! ja ich hoff dass das schnell über die bühne geht und ich mir was neues kaufen kann..... die dürfen sich auf jedenfall mal warm anziehen!!!