Hallo Gemeinde, nachdem ich glaubte, jetzt mit allen Arbeiten fertig zu sein....
heute früh schnell auf Arbeit fahren.... war nicht , beim Anlassen ein Geräusch wie ein schnelles sehr lautes Tickern. Rythmus wie MG ( Hand-Feuerwaffe) Motor dreht sich natürlich keinen mm .... Schien die letzten 2 Tage sich schon schwer zu tun Motor sprang zwar sofort an, aber der Anlasser drehte , wie mit einer fast leeren Batterie.
Ach , ja: geht um meinen 2001er Trophy mit jetzt 90Tkm auf der Uhr
Dieter hat im Forum ja alles top beschrieben... Danke Dieter:!:
Allerdings, wie reinige ich denn nun die höchstwahrscheinlich total verbruzelten Solenoid-Kontakte, kann man wenigstens das geschobene Mitteljoch um 180 grad drehen, und mit der guten Seite weiternutzen, oder gibts irgendwo einen Überholkit?
Oder doch wieder Werkstatt mit 300,00 aufwärts
Lasst mal hören wie`s geht .....

Hatte ich auch mal. Klang als stünde ich unter Beschuss.

Lösung in meinem Fall: Massekabel-Kontakt von der Batterie war korrodiert. Mit Drahtbürste sauber gemacht, schon war ruhe.

Passt nicht genau zu deiner Frage, aber vieleicht hilfts.

Gruß

... oder selbiges am Anlasser selbst.
Oder Batterie ist 'fertig'

Bei mir war es die Batterie die entladen war.

Mfg Tobias

Danke Dieter, Danke Tobias Richtiiiig, Batterie entladen Ich fahre jeden Tag mindestens 100km unds F`chen steht in der Garage über nacht, trotzdem jetzt 9,8 Volt gemessen Tja, wie alt die Batterie wirklich ist weiß ich natürlich nicht. werde die mal über nacht laden und wenn s dann wieder ein paar Tage geht, sollte ich vieleicht mal den Kriechstrom bei Fahrzeugstillstand messen, ansonsten neue Batterie.
Also vielen Dank nochmal, war eine gute

Ich würde mal die Ladespannung der LiMa messen, nicht dass du da auch noch ein Problem hast...

So... über nacht mit 3 Amp. geladen, heute früh zeigte sich auch der "grüne Stöpsel" im Schauglas
Einbau losgedüst, 2 stunden auf Arbeit gestartet" Maschinengewehr
ATU war in Sichtweite...vorher nach Fremdstart vom Kollegen Ladespannung mit 14,3V für gut befunden( Licht ein,aus Ladespannung steht...)Danke Jürgen!
95,-- Knaller abgelegt... neue Batterie eingebaut... seit dem ist alles easy

Da Batteriespannung immer auf 9V zusammengebrochen war, trotz der "grünen Stöpselanzeige" tippe ich nun im Nachhinein auf einen Schlamm-Zellenschluss, da die Vorbesitzerin Jahre im "Supertief Modus" gefahren ist ( die Werkstatt hatte damals 31cm gemessen ), bzw. sich einfach nicht um die Federung gekümmert hat, haben die Bleiplatten sicher bei jedem Kieselstein auf der Strasse einen ordentlichen Rungs bekommen...

Da stellt sich übrigens wirklich die Frage nach Sinn oder Unsinn des "grünen Stöpsels", wann schaut man denn mal darauf Genau, wenns F`chen nicht mehr anspringt...aber die Säuredichte einer Zelle bringt halt nichts, wenn die Nachbarzelle Schluss hat.

Was du aber ohne eine Zerstörung der Batterie leider nicht feststellen kannst...

Zeigt die grüne Kugel nur den Zustand einer Zelle an und nicht den Zustand der Batterie allgemein?

iss quasi nur 'ne allgemeine "Wasser"standsanzeige..

iss quasi nur 'ne allgemeine "Wasser"standsanzeige..

Klasse gesagt...technisch: Ährometer misst Säuredichte in der Zelle ( in nur dieser Zelle )

Mahlzeit! hab mit meinem kleinen grad genau dasselbe problem. Allerdings sprang er auch trotz starthilfe nicht an...anlasser im eimer?
oder hat noch jemand ne andre idee?batterie dürfte es ja eig nich sein...
werd mich morgen mal zur werkstatt schleppen lassen, aber je früher ich was weiss, bzw. ausschliessen kann,desto früher kommen die ersatzteile

freu mich über antworten, gruß pederman

Schon mal die zweite u. dritte Mitteilung in diesem Thread gelesen und umgesetzt ?

vielleicht unnötig, aber...denkt daran ne 44ah-batterie ist zu schwach für unsere MG´s!! also, wenn ihr ne neue kauft nehmt mindestens ne 55er, sonst habt ihr immer wieder ärger - auch mit diesen effekten (anlasser, beleuchtung, etc). hat aber dieter wahrscheinlich schon 1000mal gesagt

erwähne es nur weil z.b. bei uns (atu) immer noch die 44er batterie als "geeignet" beim MG auftaucht...aber da steht auch die 55er drin...

Hab ich jetzt auch, den Wagen gerade mit neuer Batterie gekauft, vor einer Woche, allerdings nur 40ah, stand nun ein paar Tage in der Garage und nun spielt das Maschienegewehr.