So, wie schon das ein oder andere mal dezent angekündigt, hier nun das komplette Projekt...

Es ist geplannt, den komletten Innenraum zu veredeln, und einzigartig zu gestalten. Dies soll so geschehen, das eine originalität vermutet werden kann. Also nicht einfach irgendwelches Tuning, sondern in anlehnung an das vorhandene MG-Design. Desweiteren soll so umgebaut /ausgetauscht werden, das jederzeit der vollständige Originalzustand wieder herstellbar ist.
Da ich bei dem Projekt auf das ein oder andere Problemchen stoßen werden, bitte ich doch hier um aktive mitteilung

Nun erst mal zu den einzelnen Punkten/Veränderungen:

- Wechsel der Teilledersitze zu Vollledersitzen in Schwarz mit rotem Keder und rotem Mittelteil;
- Gleichzeitiger Einbau einer Sitzheizung mit Verwendung von Originalen Sitzheizungsschaltern;
- Umbau der Schalterleiste mit folgenden Schaltern (im Originaldesign):
--- - Klima
--- - Umluft
--- - Nebelschlußleuchte
--- - Nebelscheinwerfer
--- - Heckscheibenheizung
--- - 2x Sitzheizung
--- - el. Kofferraumöffner
--- - el. Verdeck
- Fensterheberschalter in Tür verlegen;
- Türtaschen/-fächer anbringen
- Türverkleidung (einsatz) in rotem Leder;
- Kunststoff-Schaltknauf gegen Leder (event. mit roten akzenten) tauschen;
- Windschutzscheibenverkleidung gegen schwarze tauschen;
- Teppiche mit MG-Logo;
- Aussentemperaturanzeige verbauen;
- schwarze Gurte gegen rote tauschen;
- Hardtopinnenhimmel auswechseln (schwarz);

So, ich glaub das war alles (wenn ich nichts vergessen habe )

Alle originalen Teile, wie Sitze, Türverkleidungen, Mittelkonsole, etc. werden eingepackt und eingelagert. Zum einsatz kommen die baugleichen Teile aus meinem BRG-F.
Der umbau der Schalterleiste in Verbindung mit der Verlegung der el. Scheibenschalter ist wie oben angegeben geplant, ob so allerdings durchführbar zeigt sich erst wenn die mir fehlenden Teile da sind.

Die ganze Aktion wird sich vorraussichtlich bis Sommer andauern, da ich alles Stück für Stück mache. Also immer Geduld Hab mich ja auch noch um mein BRG-F zu kümmern...

Ich garantiere nicht, aber versuche mal alles Bebildert zu dokumentieren
Um Eindrücke und Tips wird natürlich gebeten

Meld dich wenn du Hilfe brauchst kleiner!

Auch wenns bloß das Know- How (also pfusch) vom Exilschwaben ist

och... hilfe kann ich sicher brauchen... besonders bei den Sitzen...

Hier schon mal die ersten eindrücke:

Saugeile Ausstattung schade dass die nem grünen nicht steht

und selbst wenn... kriegen tust du sie eh nicht

...hätte nur noch Teillederbezüge übrig...

edit mod: überflüssiges Vollzitat entfernt
grrrrrrrrrrr

oh Fronkreisch ohne Worte

Tipp: Schaltsack und Handbremshebelmanschette (bei mir jetzt in dunkelgrün) gibts für wenig money in der Bucht... Und... es sind jede Menge Farben verfügbar

Hey, danke mal...
Bei Schaltsack und Handbremshebelsack will ich aber noch warten. Es wird sicher auch Leder, aber klar ist noch nicht welche Farbe. Aktuell denke ich auch an rot. Da ich aber nur dezent rote "Farbtupfer" haben möchte, kann es sein das die später doch schwarz werden, wie auch die Gurte. Das werd ich sehen, wenn die Sitze und Seitenverkleidungen montiert sind... Nicht das ich zuviel rot im Innenraum habe...

da hab ich aber gleich noch ne frage: wie bist du an den schalter gekommen? im ecp finde ich den leider nicht.

mit der verlegung der fensterheberschalter bin ich gespannt, ist eine super idee!!! hoffe es funktioniert!!!

*gg*

also den schalter hat nen kumpel immer wieder zugeschickt bekommen als er für seinen streetwise sitzheizungsschalter haben wollte... hatten aber nur noch die "quer" version für den f auf lager... die "hochkant" scheint es nicht mehr zu geben...

ist also noch über ex dealer zu bekommen...

Guckst du hier:

Ist im ursprung aus einem Rover 200 und gab es als zubehörausstattung

Die idee mit dem Fensterheberschaltern ist in der theorie genial... nun muß es nur noch in der Praxis funzen...

wie willst du das mit den fensterhebern für die beifahrerseite lösen ??
auf der fahrerseite dann 2 schalter ?? und beide parallel geschaltet ??

vorerst noch *Geheim* las dich überraschen

Es werden auf der Fahrerseite zwei Schalter, und auf der Beifahrerseite ein Schalter sein. Wenn es funzt, sieht es optisch so aus, als wäre das immer so beim Mg...

Mal noch ne Frage zu den original Sitzheizungs-Schaltern.
So wie das aussieht, kennen die nur eine Funktion, oder? (An/Aus)

Hintergrund der Frage: ich will evtl. diesen Winter bei meinem F auch noch Sitzheizung nachrüsten und hab ein Webasto-Nachrüstsatz. Die Heizungsmatten haben allerdings 2 Heizstufen, dabei sind Universalschalter.

Von der Optik her wären mir die original-Schalter ja lieber, aber wenn die nur An/Aus können hat sich das erledigt...

Sitzheizung ist wohl derzeit ein "heißes" Thema....
@Bohli: hast du da Carbon-Heizmatten?? Weil...naja in meinem MKI hatte ich ja die Waeco HS 50 (oder so ähnlich) ... Der Heizerfolg war bescheiden... Mit Carbon-Matten soll das ganz anders sein... In der Bucht gibt es auch welche mit 5!-Stufigem , rechteckigem Schalter

Ich eröffne passend zur Jahreszeit einen neuen Thread...

Zum Thema Schalter...: ich glaube, die Originalen sind in der Tat nur 1 Stufig... Beim MkI gibt es doch aber Platz für die runden Universal-Schalter... beim MkII sieht das schon schlechter aus...

jep, das sind einstufige. Und mir reicht das, da das Autochen ja schon ne gute Heizung hat. Ich will mit der Sitzheizung nur eines bewirken, das der Sitz warm wird. Wenn ich an kalten Tagen fahre, hab ich vorne schon recht heiß, wärend ich mir am Sitz frostbeulen hole Es ist einfach so, das es ewig dauert, bis die Warme Luft hinter die Rückenlehne gekrochen ist, und den Sitz mit aufwärmt. In meinem BMW hab ich eine stufenlos einstellbare...und immer auf klein stehen, da sonst der A... verbrennt

Und ich will eben bestmöglich eine optische Originalität der Mittelkonsole beibehalten, und da passen mir die "einfachen" Schalter einfach nicht "in den Kram"...
im übrigen will ich auch so'ne Carbon-Sitzheizung verwenden...

Mir würde es dabei auch hauptsächlich um die Originalität gehen.
Aber ich glaub, ich hab gar nicht mehr genügend freie Plätze für 2 Schalter... Ist glaub ich nur noch 1 Blindstopfen frei.

Also bleib ich doch lieber bei den Nachrüst-Schaltern.

@Detlef:
Bin mir nicht ganz sicher, ob es die Carbon-Matten sind. Laut Einbaubeschreibung kann man die zuschneiden. Also sollte ja eigentlich kein konventioneller Heizdraht drin sein, oder??

@Marco:
Die Innenausstattung wird bestimmt toll aussehen zu der weißen Außenfarbe...

@bohli...hallo Jochen...wenn du sie zuschneiden kannst... dann sollten es Carbon-Matten sein... Wenn Du noch 1 Blindschalter frei hast...dann schalte halt Beifahrersitz mit dazu... heizt dann halt, wenn nicht besetzt, quasi ins freie....

Zum weißen Auto u. teilweise roten Sitzen würde meiner Meinung nach noch schwarzer Klavierlack auf der Mittelkonsole, Umrandung der Instrumente, Lüftergitterumrandung usw. gut passen. Zusätzlich noch auf den Plastikeinsätzen der Tür (z.B. Griffmulde zum Öffnen).
Kann dir mal ein Bild von meinem schicken, wenn ich wieder rüber in die Garage komme, wo er überwintert.
Das hat Sven, der Vorbesitzer super hingekriegt

Wie bei mir. Ich hab auch keine Plätze mehr frei, daher wird die Schalterleiste umgebaut, das da mehr Schalter platz finden. 7-8 Schalterplätze werd ich dann mindestens haben... wenn alles klappt...

Jep... ich freu mich mich auch schon drauf, und kann es kaum abwarten Aber derzeit ist es mir definitiv zu kalt da draussen...