Hallo Leute,
brauche dringend Hilfe. Habe ein Satz Trophy Felgen 7J X 16 ET 26 mm mit Bereifung hinten 215/40 R16-82 und vorne 195/45 R16-80 ( Reifengrößen sollen zulässig sein ).

Hab das Problem das ich vorne nicht die Reifen montieren kann, da der innenliegende Kranz gegen den Bremssattel stößt.

Bin aber von den Felgen begeistert und würde sie trotzdem gerne fahren.

Gibt es da irgendwelche Möglichkeiten wie z.B. Distanzscheiben oder ähnliches?

Wer kann mir helfen?

H+R, SCC

Ich habe auch einen TF mit der grossen AP Bremse und die Trophyfelgen mit Winterreifen in der Standardgrösse passen ohne Problem.

Ja, das Fahrzeug stammt aus England, ist jedoch schon auf Linkslenker umgebaut.
Finde bei den Spurverbreiterungen immer nur für den Hersteller MGF Typ RD.
Ist es der gleiche Typ wie der MG TF?
Die ET der Felgen ist 26 und ich muss mindestens 10mm Abstand pro Rad haben, also auch gleich die passende Freigabe für mind. 16

@all Gibt es da einen Unterschied bei den Bremsanlagen?

Sollte eigentlich passen.

und der Tüv wird sich da auch nicht anstellen weil das Gutachten vom Hersteller über den MGF ausgestellt ist?

Der TF ist auch ein RD.

Mach doch mal bitte ein Bild von der Felge und dem Bremssattel.
Da stimmt was nicht

Alles andere wäre "Lesen in der Glaskugel"

der Koch

Da kann ich Koch nur zustimmen.

Im EPC steht bei der Felge:
RRC001630MNH - Wheel-alloy road - Trophy
7J x 16
NOTICE:This rim will fit only to big brake versions. Not for standard brake calipers.
Superceeded

Da stellt sich mir die Frage, welche Version des MGs bzw. Bremsen der Threadersteller fährt ? Das Profil ist nicht sehr aussagekräftig.
oder anders gefragt, hat schon jemand mit "normalen" Bremsen Erfahrungen mit den Trophy-Felgen ?

also es ist ein MG TF 135 Bj. 02.
Hab gerade gehört, dass für ein Cabrio auch extra verstärkte Reifen erforderlich sind.
Stimmt das?
Fotos von den Bremsen müsste ich nachreichen.
Ich kann nur dazu sagen, dass der Innenkranz der original 15 Zoll felge etwa einen Durchmesser von 140 mm hat und der von der 16 Zoll Trophy Felge ca 155 mm hat.

Wenn 15 Zoll original drauf waren, dann hat der Wagen wohl nicht die grosse Bremsanlage.
Aber Bilder sagen mehr als Worte, und räumen jeden Zweifel aus dem Weg.

Würde mich auch interessieren?

Quelle ??
wo steht so was bzw. wer wirft sich irgendwas ein, dass er dies sooo behauptet ?
Die erforderliche Reifentraglast steht im Schein.
Die möglichen Reifen ( Toyo, Goodyear .... ) haben allermeistens höhere Traglasten.

@ MgBerlin: Siehe Post 7.

Hallo, hab da nochmal ne wichtige Frage!
Mein MG steht zur Zeit noch nicht bei mir, von daher kann ich es noch nicht selbst beantworten.
Hat die Radaufnahme eine Mittenzentrierung oder wird das nur durch die Kegelmuttern gehandelt?

Wenn er eine Zentrierung hat, wie sind da die Maße ( Aussendurchmesser und Höhe der Zentrierung ) ?

Gruss der Jörg

Jedes Auto hat so etwas. Zumindest hab ich noch keinen Wagen gesehen, bei dem das Rad nur durch Schrauben/Muttern gehalten wird. Das gäbe ne schöne Unwucht....

Davon mal abgesehen verstehe ich die Frage nicht im Zusammenhang mit Deinem Problem.

Mal ganz einfach:
Wenn vorher 15"-Felgen montiert waren, passen ALLE 16"-MG-Felgen.
Da das bei Deinem Wagen nicht so ist, ist da definitiv etwas KAPUTT bzw. nicht mehr original.

Keine Ahnung, warum es nicht passt??
Weiß nur dass der Außendurchmesser vom innenliegenden Felgenkranz bei der original 15 Zoll Felge ca 140mm beträgt und bei der Trophy Felge 155 und deswegen schleift der Bremssattel etwas an diesen Felgenkranz.
Die Frage wegen der Mittenzentrierung ist wichtig, weit es ja Spurverbreiterungen mit Mittenzentrierung und auch ohne gibt, quasi einfache Adapterplatten.

Verstehe ich nicht - Wie kann das denn schleiffen wenn die Felge innen mehr Platz bietet als die 15" ? Das kann doch nur dann knapp werden wenn die ET sich ändern und dadurch die Speichen der Felge näher ( oder gar zu nah ) an den Sattel kommen.

Mach doch mal nen Foto von der Bremse bitte sonst wird das hier nur Rätzelraten.

Oder hat da jemand diesen Big Brake Adapter auf die "kleine" Bremse mit ner Großen Scheibe verbaut ?! Da gabs doch mal was von Satur glaub ich ...

Gruss, Gallex.

Ich glaube er meint den Teil der Felge, der auf der Radnarbe sitzt... Also der Innenteil der Felge, wo die Schrauben reinkommen...
Der Durchmesser soll wohl zu groß sein, und an der Bremszange (innen, also Richtung Narbe) schleifen...

Wobei dann allerdings entweder die Felge oder die Bremszangen nicht original sein...
Es ist auch immer von der Trophy felge die rede... ist es wirklich eine? ich hab da langsam so meine zweifel...
(also ist nichts böses, aber irgendwie ist das kurios...)

@wodtschi...
Es ist schon mehrmals angesprochen worden... willst du dir nicht mal die mühe machen, Bilder zu machen/hier einsetzen? Dann könnten dir hier die wirklichen Fachleute auch den besten und sichersten Rat geben... Aber so....

Also Marco hat mein Problem erkannt. Die Felge ist auf jeden Fall original, ist auch die Nr. in der Überschrift eingestanzt.
Ich fürchte ich komm ums Bilder machen nicht drum herum, leider steht das Fahrzeug noch etwas weiter von mir entfernt.
Ich hab aber immer noch keine Antwort bezüglich der Mittenzentrierung bzw. der Maße davon.
Kann da jemand noch etwas zu sagen?