PS bringt das im Zweifelsfall überhaupt nicht, allenfalls ein besseres Leistungsgewicht. Und die Formel ist eigentlich ganz einfach: Leergewicht geteilt durch Motorleistung, dann bekommst du ein Ergebnis. Ausrechnen kannst du es dann gerne selbst!

Na nee - is klar! Das die Frage nach den "Mehr-PS" sofort gegen mich verwendet wird, war mir schon klar, als mein Finger die Datenfreitaste verlassen hatte. Also: Gemeint war natürlich der subjektive Mehr-PS-Eindruck .............

Nun - mit der uns nun vorliegenden "Formel" läge bei meinem 1060 kg schweren VVC (=7,31 kg/PS) bei einer Gewichtsersparniss von 100 kg (=6,62 kg/PS) die Differenz bei ca. 9,5 %.
Diese 9,5 % auf die 145 PS addiert, würde dann eine "subjektive Mehrleistung" von 13,8 PS (=158,8 PS gesamt) bringen. Beim 160 Trophy wären das dann "subjektive" 175 PS !!! Ja, wenn das nichts ist ....... kann man das denn wirklich so rechnen....???
Entgegen dem teuren Motorentuning hätte man hier durch den Gewichtsvorteil sogar noch eine Benzinersparniss zu erwarten..........

Zweifelnde Grüße -

Hansi

Wo ist hier die Chicken-Beauftragte???

Ey Lars! Das ist gemein!

Wenn man z.B. nur alleine fährt kann man auch den Beifahrersitz komplett entfernen und
dann noch leichtere Felgen suchen.
Dies erleichtert den MG dann auch nochmal etwas.
Desweiteren könnte man z.B. Kofferraum und Motorhaube auch noch ersetzen duch Carbon bzw. GFK.

Vergleichen könnte man dann so eine Erleichterung mit einer Elise.
Schönes Leergewicht und angemessen PS (K-Engine).
Also einen schönen Anzug, aber nicht wirklich mehr PS und somit
bessere Werte von 0-100.
Nur der Motor muß eben nicht so viel Arbeiten um den kleinen MG in Bewegung zu bekommen.
Mal ganz einfach ausgedrückt.

Gruß
IceTake

@Hansi: Du hattest ja auf so eine Antwort gehofft, oder nicht? Logisch, weniger Gewicht = bessere Beschleunigung, das war schon zu immer so.

Man kann auch Gewicht beim Fahrer auf verschiedenen Arten einsparen.
duck-und-wegrenn

Klar - das hatte ich ja bei meiner nicht abschließenden Aufzählung schon berücksichtigt. Hoffe, ich bin da keinem auf die Füße getreten........ein bisschen Spaß muss sein ........

@Jürgen: Sicher hatte ich genau diese Antwort "erhofft". Wenn ein hochpreisiges High-Tech-Tuning in Betracht gezogen wird, sollten halt die banalsten Dinge nicht vergessen werden.

So - das soll´s zum Thema "MGF Lightweight" gewesen sein und ich widme mich wieder meiner neuesten Tuner-Ausgabe von "Schlank im Schlaf" .....

Gruß -

Hansi

Meinst du das die 18Kg die ein durchschnittliches linkes Bein wiegt die Nachteile einer Steptronics wieder aufwiegt?

Glaub ich kaum, ausser du hast mit Blei beschwerte Stiefel an

- immer mit leerer Blase und Darm fahren,
- unnötige Kleider und Schuhe zu Hause lassen

Hallo zusammen,

hab da nochmal ne ernst gemeinte Frage zum Thema Leichtbau!
Weiß jemand, ob die Sitze der Elise wirklich in den Kleinen passen? Würd mich nämlich sehr für eine Umrüstung interessieren.

Grüße
Nico

Von der Grösse her dürften die passen. Der Innenraum der Elli ist ja noch enger geschnitten als der MG. Das Problem dürften die Sitzschienen sein. Ich glaube kaum, dass man diese einfach so übernehmen kann. Dann kommt noch die andere Hürde in Deutschland : TÜV

Wenn es jedoch einer es macht, bitte Dokumentation und Bilder.

Genau, einfach ausprobieren und dann für die Nachwelt dokumentieren! Im Zweifelsfall die Sitzschienen anpassen/umbauen und die Aufnahme für die Gurtpeitsche. Ob das allerdings so einfach zu bewerkstelligen ist und vor allem TÜV-konform würde ich nicht unterschreiben.

Ja genau daß interessiert mich auch. Was bitte sind denn z.b deine "Geheimen" Tunning-Maßnahmen?
Vielleicht ein leergeräumter Kat? LOL

Da muss ja jemand sehr neidisch sein.Oder einfach nur sau dumm?

ok eher das zweite .

Irgendwie bist du ein wenig hängengeblieben oder?

Ich meine wenn ich jedes mal lese was du so schreibst und vor allem wie du schreibst komme ich aus dem lachen nicht mehr heraus

Persoenlich (und beleidigend) werden -> SEHR duennes Eis!

Und andersrum sollte man bevor man was schreibt,sich über die vorgeschichte informieren oder meinst du nicht?

Noch dünneres Eis würde ich sagen

Miro - das mag ja alles sein ABER trotzdem macht man sowas nicht denn es ist unhöflich und wir sind doch alle nett und höflich. Man kann sich ja per PN beschimpfen