Robin,
wie alt sind/waren Verteiler und Verteilerfinger ?

Denke, da könnte das Problem liegen.

Hatte das Reset per Gaspedal nochmal nachgelesen (Dieters Page sei dank ) und dann auch so durchgeführt ohne Erfolg. Verteiler und Verteilerfinger wurden mit der ZKD zusammen neu gemacht, also vor ca. 1 1/2 Monaten. Meine Werkstatt vermutet das eine falsche Außentemp. ans System übermittelt wird und dadurch das Gemisch zu arm ist! Im warmen Zustand lief er ja im Leerlauf ohne Probleme! Genaueres erfahre ich aber leider erst am Dienstag! Bis dahin kann ich ja weiter die Umgestaltung des Innenraumes planen ...habe hier ja noch so diverse brg-Alcantarateile rumliegen, Carbon MK2-Konsole hat er ja jetzt schon.

So, ich habe den Kleinen wieder und siehe da....NICHTS GEFUNDEN! Der Fehler ist in der Werkstatt nicht mehr aufgetreten!!! Selbst nach mehreren Nächten draußen (kalt und nass und so) sprang er ohne Probleme an und die Drehzahl war vollkommen normal! Fehlerspeicher ausgelesen - nix drin seit dem HGF. Sensoren funktionieren alle ganz normal!
Tja....aus dem F werd mal einer schlau! Aber zumindest hat er mich gezwungen auch mal nen Tag Urlaub zu nehmen

Danke nochmal an alle für die Tipps!

SO....und weiter gehts
Der Kleine startet weiterhin ohne Problem. Jetzt kommt es allerdings vor, dass er beim Kupplung treten einfach die Drehzahl hält. Manchmal bei fast jedem Kuppeln, manchen Tag kommt es gar nicht vor! Ein kurzer Gasstoß bei getretener Kupplung und die Drehzahl fällt wieder.
Könnte dieses Phänomen mit der Drosselklappe zusammenhängen und somit auch das vorherige Startproblem (verschmutzt, feucht oder so???)?

.... wie fühlt sich das denn an, wenn man an dem schwarzen Drosselklappensegment direkt mit den Pfoten dran dreht, oder am Bowdenzug v.Hand ziehen ?
(Den schwarzen Plastikvierkant kann man (seitlich?) ausrasten ...)

- schwergängig ?
- quitscht es irgendwo ?

Falls ja, dann kann das schon sein. Irreparabel übrigens. Fang garnicht erst an darüber nachzudenken ob man das Teil reparieren/schmieren kann. Wenn da was ist, dann ist Gummi aus der Quetschdichtung innen auf die Messingwelle gewissermassen einvulkanisiert.

Am 10.2. könnste gern eine *neue* von mir zum Ausprobieren haben.... Vorher wird's schwierig, weil ich im Mom 4000km süd-westlich in der Sonne schwitze *g*

Danke Dieter,
darauf komme ich doch gerne zurück! Wenn ich das richtig sehe, habe ich auch noch die Plastikklappe drin.
Dann noch viel Spaß in der Sonne! Ich genieße die Unmengen an Schnee in Hersfeld!!!