Bei der beobachtung der Marktlage ist mir plötzlich der Gedanke gekommen. Daher mal die Frage an die "Fachmänner" hier:

Ist es möglich ein RHD auf LHD umzubauen?

Aufgrund benötigter Teile, wäre es wahrscheinlich nicht wirtschaftlich. Aber ich hab ja alle Teile eines LHD, also Armaturenbrett, etc...

Die Frage ist eher, ob es technisch machbar ist? In etwa so ein "hin-und-her-schrauben". Oder muß am Blech etwas umgeschweißt werden?

Die RHD sind ja zum heulen billig...

Klar ist das vom Prinzip her möglich. Und wenn du alle Teile eines Linkslenkers hast, sollte das kein all zu großes Problem sein. Ich denke, dass du zusätzlich ein Lenkgetriebe brauchst und mit der vorderen Schottwand des Rechtslenkers wirst du wahrscheinlich auch Probleme bekommen. Und unter der vorderen Haube muss der Bremskraftverstärker auf die andere Seite, wenn ich das richtig im Kopf habe. Alles in allem viel Bastelarbeit für jemanden, der sonst keine Hobbies hat.

Die Bastelei ist nicht das Problem... es wird ja wieder wärmer...

Das Lenkgetriebe, bzw. die Spurstangen, sind eh kaputt, also brauch ich neu. Das würde also kein Thema sein, da eh mit eingeplant.
Der Bremskraftverstärker sitzt auf der anderen Seite... das ist mir aufgefallen... seh da von der Theorie auch kein Problem... außer eben:
Die Schottwand und die Aufnahme für die Lenkung/Pedale... da weiß ich nicht, ob das identisch ist, bzw. ggf. doch passt...

wer weiß da mehr?

Muss gehen.
Es gibt nur 1 Body: http://www.mgfcar.de/epc/2691.htm Part 1
alles was als LH und RH zu bekommen ist, ist unterschiedlich. Den Body gibts nur 1mal. Also ist LH und RH identisch.

DAS sieht doch schon mal ganz gut aus... LH/RH heißt ja nur rechtes oder linkes Teil...
Also von RHD/LHD ist da schon mal nicht die rede...

Aber so 100%ig bin ich noch nicht überzeugt. Die Schottwand und der Querträger ist nicht aufgeführt...

Na jetzt kommt langsam licht ins Dunkle...

Also die Aufnahme der Lenksäule am Querträger ist schon mal beidseitig...



(Bilder auf mgfcar.de "geklaut"`)

Mach doch nen Fahrschulauto draus.
2x Pedale und Lenkung einbauen.

Hi Marco,
sollte auf jeden Fall gehen,
Deluxe Auto bietet MGF RHD an und auch gleich den kompletten Umbausatz auf LHD, rufe den doch mal an, der kann dir sagen was du brauchst.

Gruß klaus

also bei dem bremskraftverstärker bin ich gerade stutzig geworden.

also ich schau nachher nochmal unter die haube aber der sitz bei LH doch sinnloserweiße rechts... ich würde jetzt tippen, dass der bei nem RH auch schon rechts sitzt, weil das sinn machen würde und der einfach beim LH an der stelle geblieben ist!?

aber das soll jetzt nicht das problem sein, den umzubauen..... fals es nötig wäre

ahh.. das ist ja interessant...



Ah ja... das macht sinn... daher wahrscheinlich auch diese "goldene" Stange...

... und beim Tüv warten dann die "Männchen mit den weißen Jacken"...

Der Bremskraftverstärker sitzt bei einem RHD auf der linken Seite (in Fahrtrichtung gesehen).

Jep, stimmt... dann stellt sich weiterhin die frage, wie die Schottwand aussieht... ob da ein umschrauben einfach möglich ist...

Für das ABS-dingen sind ja Schraublöcher vorhanden...

Du kansst auch einfach auf der Rechten Seite sitzen bleiben

Ist natürlich auch ein Argument... aber das kann ja jeder...

Mir gehts um eine gewisse Wertsteigerung bei einem RHD. Also RHD einfach ne ecke günstiger sind.
Ganz großer Punkt ist dabei, das ich die Teile für LHD ja alle habe, und die anderweitig eher nichts bringen. Wer braucht schon ein Armaturenbrett, etc... Somit könnt ich mir z.B. ein chicen F/TF "basteln"... und das zum Schnäppchenpreis...

Der Umbau wäre von der Seite her für mich recht simpel... und ich hätte einen zusätzlichen "Gewinn" aus meinem Unfallwagen gezogen. Müßt ich Teile kaufen, würd ich nicht mal im ansatz daran denken, da sich das dann nicht lohnt...

Deshalb gehts auch rein um die technisch machbare... idealerweise eben nur ein "hin-und-her-schrauben"...

geht ohne probleme

Jaaaa... so wollt ich das hören...

Mmmh... jetzt hab ich schon wieder so flausen im Kopf die nicht mehr rausgehen...

Ich glaub ich vergrößer mein MG-Fuhrpark

ja, geht ohne Probleme, haben wir selbst schon ein paar Mal gemacht und ist total easy
Ideal ist halt ein Schlachter für die ganzen Teile, es muss alles raus was RHD spezifisch ist und durch LHD Teile ersetzt werden

ich glaub du hast da nen 1700€ RHD im Kopf?

Und wieso sollen die Männer mit den hab mich Lieb Jacken beim TÜV warten?
Was spräche eigentlich dagegen nen Auto so zu bauen?

nee... aber das verrate ich mal noch nich...

wo gibts den den für 1700.-??