Ich komme aus der Miniszene.Habe 4stk darunter ein Cabrio.Natürlich die Echten vor 2000.
Nun habe ich mir aus England einen TF 115 Trophy Bj 2003 geholt.Wollte einmal einen etwas neueren Engländer fahren.
Ich lese hier im Forum dass diese Autos sehr anfällig auf die ZKD sind.Meiner hat 32000mls am Tacho.Meine Frage ist kann ich mit dem Auto getrost auf Urlaub fahren oder muß ich wie bei meinen Minis zittern ob ich wieder Heim komme .
Das wäre nicht so wirklich das was ich suche - das habe ich schon, mit der Ausnahme dass die Minimängel in der Regel unterwegs zu reparieren sind. ZKD geht ja kaum irgend wo in der Pampa.
Es ist mir klar dass in einem Forum meistens die Probleme besprochen werden. (Betreibe ja selbst eines, aber auf den Mini bezogen)
Da aber relativ viele MGs gebaut wurden drängt sich die Frage auf " haben alle das Problem oder nur einige".
Es gibt ja genug die weit über 100.000km auf der Uhr haben und um Traumpreise zu verkaufen stehen.Haben die alle schon mehrere Dichtungen verschlissen?
Wäre nett wenn ihr mir mal ein paar Erfahrungen schreiben würdet.

LG
Hannes
www.miniseite.at

Hallo und Willkommen,

wenn ich Deine Frage so lese denke ich das hier wäre die passende Antwort *wird jedes Jahr getauscht beim Service*

Keinen Angst die hält schon etwas aus, kommt halt auf mehrere Faktoren an.

Aber der Wagen ist schon gut im Alltagsbetrieb zufahren. Und meist kündigt sich ne kaputte Dichtung an.
Urlaubsfahrten von mehreren Tausend Kilometer ist auch kein Problem.

Schlage vor Du suchst hier mal etwas rum „Suchfunktion“ ist alles schon mehrfach besprochen worden.

Gruß der Koch

Also meine hat schon über 120T Km runter und ist O.K.
Kolege seine ist bei über 120T Km durchgebrannt.
Bruder hat noch die Erste mit 75T Km.
liegt wohl an der Qalität der Teile und an der Tagesform der Mitarbeiter.
Fahre das Fahrzeug auch im Winter und bis jetzt alle im grünen Bereich.

Meine hat bei 120.000 den Dienst quittiert, allerdings waren da wohl ein paar Faktoren dabei, die ich selbst hätte beeinflussen können. Der Koch hat natürlich recht, dass sich eine defekte Dichtung im Normalfall im Vorfeld bemerkbar macht, beispielsweise durch schleichenden Kühlmittelverlust.

TF 115? Eine 1,6 Liter Version? Zwar selten, zumindest in unseren Breitengraden, aber ein Trophy ist das aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht, wenn ich mir diese Bemerkung erlauben darf. Den gab es nur als F. Dafür können manche Teile etwas teurer werden.

Habe ich gemacht.Dadurch entstanden ja meine Ängste

Ich danke euch für die Antworten, die machen mir wieder Mut. Ist ja doch ein geiler Engländer!

LG
Hannes
http://www.miniseite.at

Komisch das sich bisher keiner drüber ausgelassen hat.... keine Ahnung was du da fährst.

TF und Baujhar 2003 würde passen.
Trophy ist ein Sondermodell des F's.
Und der Trophy hat 160 PS, nicht 115. Wobei 115 wieder für TF sprechen würde...

Schick mal Dieter die VIN durch, da erfährst du mehr.
http://www.mgfcar.de/vin/

Gruß,
Sven

Genau, TF115 (1,6), TF120 (1,8 Stepspeed), TF135 und TF160. Das waren die Modelle. Und noch ein paar Sondermodelle, wobei sich an der Motorisierung nichts geändert hat.

TF 115 1,6.

vin: SARRDMBEB4D621***

ein Airbag
keine ZV nur die Wegfahrsperre
keine Nebelscheinwerfer
kein ABS u.s.w.

Ich würde ihn als Sparversion bezeichnen. Ich wollte aber einen ohne viel Extras so nach dem Motto "wird weniger kaputt"

LG
Hannes
http://www.miniseite.at

Hallo,
die Kombination hat es meines Wissens nie gegeben, Trophy ist eigentlich das Topmodel und nicht die Sparversion, ist das Teil vielleicht Trophyblau und hier liegt evtl. der Bezeichnungsfehler vor. Vielleicht haben die verrückten Engländer einen TF 115 Motor in nen Trophy reingewurschtelt und den 2003 neu zugelassen
Stell mal ein Bild von dem Teil rein, dann wird man schon sehen.
Gruß klaus

Klingt durchaus nach nem 115er. Die Bezeichnung Trophy is an der Stelle wohl falsch.

Ist möglich. Das Auto stammt von einer älteren Dame und die meinte es sei ein Trophy.
Ich habe die Bezeichnung übernommen ohne mich vorher schlau zu machen.

LG
Hannes
http://www.miniseite.at

Hallo Hannes!
Der Tf ist ein proplemloses Fahrzeug ,bei richtiger Pflege.Ersatzteilversorgung in Österreich TOP!! Wenn Du noch fragen hast so melde Dich einfach.
LG Wolfgang

Aehm, noch son Ding:
Kein ZV nur die Wegfahrsperre.

Wie soll den das gehen? Die WFS wird beim F / TF durch drücken auf den Blipper (Fernbedienung der ZV) entschärft.
Irgendwie komisches Auto. Ok. Ja is gut, is ja nen MG.

Ach und Willkommen bei den Verrückten.

die Version ohne ZV nur mit WFS ist extra für Mini-Fahrer !!!! da es bei den letzten Mini auch nur eine Fernbedienung für die WFS gab und keine ZV

Richtig. Es gab ne Sparversion, bei der die Fernbedienung nur die Wegfahrsperre bediente.
Hab nämlich fast mal eine falsche Türschlossgruppe für die Variante ohne ZV ersteigert.

Hatte mich damals auch gewundert, aber der EPC hat das bestätigt...

Ihr seht mich selbst nach 12 Jahren MG noch einigermassen erstaunt.