Hallo zusammen,

ich habe da mal ein Problem / Frage zu dem Drehzahlbegrenzer des VVC. Der rote Bereich beginnt erst bei ca. 7100 u/min, der Drehzahlbegrenzer greift aber schon viel früher,...so bei ca. 6400 u/min. Ist das normal? Wenn nicht, woran kann das liegen?

die besten Grüße,
Michael

Nein, ist nicht normal. Bist du sicher, dass du einen VVC hast? Besteht das Problem schon länger? Wurde etwas an der VVC-Einheit gemacht?

aus GB:
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hello ive had it before on my metro vvc.
its the vvc solenoid connectors
at the back of the engine the silver bit sticking out of the head .it has 3 connectors on it.
brown=oil temperature
blue=oil control in(i think)
black=oil control out(i think)or the other way round
either one of the connectors isnt on right or pull them off and check that the pins are not bent
job done
now it will rev to 7300rpm
and will have much better acceleration as max power isnt till about 7000rpm
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heißt auf deutsch dort:
http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/i ... 2_of_3.pdf mal Seite 17 anschauen.
wenn ich beim Querlesen es richtig sehen, ist es der Stecker gewesen.

habe gerade keine Zeit mehr zu posten. Schaue nachher noch mal rein.
Auf die schnelle fällt mir noch ein: ist-Drehzahl ungleich angezeigte Drehzahl ( Drehzahlmesser geht falsch ).

so zwischendurch :
http://wiki.seloc.org/a/VVC_Information

die links dort führen zu Dieters Page und unten noch ein guter in die Schweiz.....

Vielen Dank für die Antworten. Ich werde das mal mit dem Stecker prüfen.

Ja, ist ein VVC "Abingdon" aus England. Ich hoffe nicht, dass mein Vorgänger daran rumgespielt hat. Ich habe das Problem auf jeden Fall seitdem ich den Wagen habe.

ich melde mich wieder.

die besten Grüße,
Michael