lol, ich hab gerade mit Bastuck gesprochen, selten sowas unfreundliches erlebt. Und die sind auch nicht gerade billiger als schweißen lassen!
http://www.moto-concept.de/de/autos/mg/ ... m_id=15073

Was jetzt, warum kann ich mir die Sonderanfertigungen Eintragen lassen aber den Scorpion/Daytona/etc.. nicht ? Läuft wohl über VitaminB.
Letzter Ausweg, E-Nummer aufschweißen. *g*

Ich vermute!! mal, das die Sonderanfertigung dann nicht so laut ist...

Daytona, Milltek, etc. bekommt man ja aufgrund der Lautstärke nicht eingetragen...

Das mit der Lautstärke halte ich ja fast für ein Gerücht, wenn ich so an die TdL denke...

Das heißt, wenn der Scorpion nicht zu Laut wäre, würden die mir den Eintragen? Ich hab heute mit
dem TÜV telefoniert und das hat sich aber anders angehört, irgendwas von Langzeittests und 2000€.

Mal eine private Anmerkung: Du wirst dich entscheiden müssen, ob du billig oder eintragungsfähig haben möchtest. Zum Alditarif gibt es nämlich nix. Also entweder ein wenig Geld auspacken oder sein lassen! Eine Eintragung kostet nun mal Geld, egal, ob du es selber versuchst oder ob es der Hersteller macht. Der möchte natürlich eine Refinanzierung seiner Kosten.

Also wenn du an deiner Oberweite arbeitest... eine lockere Bluse überwirfst... dich in ein Miniröckchen quälst und mit dem entsprechendem Hüftschwung auf den Tüv'ler zu wackelst... daaannn... hast du vielleicht erfolg recht günstig jeden Auspuff eingetragen zu bekommen...
Zumindest hat die Vorgehensweise bei einem Forumsmitglied schon funktioniert... und der Milltek stand in den Papieren...

Ansonsten muß ich Jürgen wohl recht geben... wenn tüv... dann ist meist teurer...
Es sei den du wohnst in... ach , lassen wir das...

Also einen hab ich noch gefunden, der auch recht ansehlich wäre.
http://www.pccp.de/Auspuwahl.html

Nur, wenn ich da nochmal 100€ drauf lege kann ich mir wieder einen mit Wunschendrohren schweißen lassen.

Ist nun mal so, dass in D-Land solches Tuningzeug mit TÜV deutlich teurer als im Ausland ist.
Aber der Preis des Take4 ist im normalen Rahmen. Schon vor 6 Jahren hatte mein damaliger TÜV-konformer AMT fast das gleiche gekostet.

Ja, ich hab mich schon damit abgefunden. Der TÜV nervt echt, auch wenn ich ihn bei manchen Sachen für Sinnvoll halte finde ich ihn bei sowas einfach nur Bürokratisch. Warum gibts da nicht einfach eine DB grenze und fertig, aber was solls. Ich telefonier morgen noch mir BN, vieleicht bekomm ich dort ja zum selben Preis den Pott mit meinen gewünschten DTM Rohren und TÜV zum selben Preis. Wenn nicht, wirds wohl der Take 4.

Da bin ich aber gespannt, wo er den Topf herbekommt. In vergangenen Tagen ließ er nämlich bei BN-Pipes bauen und die haben die Produktion für MG aufgegeben.

Ist doch zum Heulen, hab gerade mit BN telefoniert. Anfang diesen Jahres wurde die Produktion eingestellt.

Wie auch hier im Forum zu lesen war... Du könntest hier mal nachfragen, was die für ein Teil anbieten.

Keinen mehr auf Lager, war auch der von BN.

EDIT:
Wenn ich jetzt kein Teil mehr mit TÜV auftreibe, hab ich doch das Recht einfach eines ohne dranzuschrauben?


Was kann den schlimmstenfalls passieren wenn ich mir einen ohne TÜV draufschraube? Sind doch bestimmt nicht gerade wenig hier die ohne TÜV unterwegs sind.

Im schlimmsten fall kann man dir das Auto stilllegen, und die Weiterfahrt untersagen. Da deine Betriebserlaubnis mit einem nicht zugelassenen Auspuff erlischt...



Möglich... aber jeder muß für sich persönlich wissen, was er macht, oder was nicht...

Machen die das wirklich noch? Hatte sich da nicht mal was geändert?

Komm Marco, Du hast doch auch keinen TÜV

Jep... stimmt... mein F hat kein TÜV aber er hat CT (Controle Technique)

Da der Techniker mein "Daytona" toll fand, hab ich ohne Probleme meine Plakette bekommen...
Eingetragen wird sowieso nichts...

Aber das hilft dir ja nun leider nichts...

Ich meine dies hat sich geändert und man bekommt NUR noch eine Verwarnung irgendwie 20 €uro Strafe und muss dann mit dem orig Topf bzw. einem Zugelassenen innerhalt einer woche zur DB messung vorfahren. Soll jetzt aber kein "Freifahrtsschein" sein : )

Gruss, Gallex.