Moin moin an alle, bin schon total heiß drauf endlich auch einer von eurer doch recht kleinen MG Gemeinde zu werden.
Hoffentlich find ich bald ein schönen MG. (leider hab ich noch ein Corsa C zuhause stehen der erstmal weg muß.
Nun meine Frage: Gibt es eigentlich auch MGF die bis dato keine probleme mit der ZKD hatten? Auch bei relativ hoher km Leistung. Gruß aus dem Norden FRIEDA

Mein TF hat 92tkm runter, ohne bisher irgendwelche Probleme zu machen *aufholzklopf*

Gruß aus dem Süden,
Sven

hallo sven, bist du sonst zufiden mit deinem MG? kannst du mir ein paar tips geben worauf man beim kauf achten sollte. In Frage kommt bei mir allerdings aufgrund des knappe bugdet nur ein MGF.
Gruß frieda

Bin sehr zufrieden mit dem Kleinen.

Wobei ich immer dazu sag: Nur weil ein MG keine Probleme macht, heist das nicht das man nicht das ein oder andere dran machen oder auf das ein oder andere achten muss. Es ist und bleibt ein englischer Roadster. Da knarzt mal was, ja und? Macht man das Radio lauter. Da is mal ne Schraube locker, und er hat seine Eigenarten. Wenn du ein Auto suchst das man jeden Tag einfach von A nach B fährt und dann abstellt und vergisst,... is der MG evtl. nicht das Richtige für dich.

Ansonsten is der MG aber in klasse Wegbegleiter (bei mir 5 Jahre lang Sommers wie Winters) mit großer Alltagstauglichkeit.

Beim Kauf beachten: die Kaufcheckliste und wenn möglich einen erfahrenen MG Fahrer mitnehmen. Frische Liebe macht blind

Gruß,
Sven

Hallo,

ich kann mich Sven voll und ganz anschließen.
Auch mein TF macht seit 4 Jahren und 50 tkm keine Probleme. Auf Holz klopf...
Nur ein einziger Defekt. Und dieser war auf eine kaputte Schraube zurückzuführen, hätte also auch an jedem anderen Fahrzeug passieren können.
Sonst nur die üblichen Verschleißteile: 1 Spurstangenkopf, 1 Satz Bremsbeläge rundum.

Zur Alltagstauglichkeit:
IMHO voll gegeben. Mit den 2 Kofferräumen hat es mir bisher immer gereicht.
Wie Sven schon geschrieben hat, knarzt vielleicht mal etwas, ... dafür macht er mir weit mehr Spass als ein Z4.

hier der direkte Link zur Kaufcheckliste:
http://www.mgfcar.de/banxx/checkl.html
wenn die "Kaufcheckliste" hier im Board sowie im Archivboard eingibt, findest Du "Literatur" fürs ganze Wochenende.

Zu Deiner direkten Frage nach der ZKD:
ist sicherlich beim F/TF ein Schwachpunkt. Die Kosten einer Reparatur sollte man sicherheitshalber in der Gesamtkalkulation mit einbeziehen.

Jep, dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen...

Ich fahre seit 5Jahren MGF, mittlerweile meinen zweiten, und bin nach wie vor sehr zufrieden. ich hatte bisher einen HGF, ansonsten nur ein paar Kleinigkeiten die behoben wurden. Zu anfang noch täglich im Alltag, später dann nur noch bei schönem Wetter. Was die Alltagstauglichkeit betrifft, kann ich ihn sehr empfehlen.

Ein perfektes Auto ist der F aber nicht, das muß einem bewußt sein. Wie Sven aber sagte, wenn man sich um das Auto ein bischen kümmert und pfleglich behandelt, kann man sehr glücklich mit ihm werden... und das über lange zeit...

1x HGF, Kühler, Querlenker vorne durch, Klimakompressor, Nehmerzylinder, Kupplung, Kühler, Kühlwasserrohre, DK, Kühlmittelsensor, Plastikheckscheibe. Unter anderem. Als Bilanz von zwei Jahren. Und ich liebe meine kleine Bergziege trotzdem heiß und innig!

Hallo Frieda!
Mg"s sind besser als ihr Ruf.Das Thema Zylinderkopfdichtung ist halb so wild .Auch bei anderen Hersteller geht sie kaputt nur da steht nix im Netz. Ich weiss von was ich rede...... Wenn Du Dir einen MG zulegen willst so würde ich Dir empfehlen einen Mechaniker mitzunehmen der sich auf dem Auto auskennt.
Liebe Grüsse aus Wien
Wolfgang

Ich muß sagen das ich bei beiden TF die volle Bandbreite der berühmten engl. Serienstreuung zu spüren bekam. Unterschiedlicher konnte man ab Werk wohl kein Fahrzeug bekommen.

Und zur ZKD: passiert auch bei anderen Fahrzeugen, nur ist da idR die Reparatur etwas günstiger (Bauart bedingt).

Und wenn Du anfangen willst den F etwas zu 'verschönern', dann lies dich doch erst einamal ein was Felgengröße,Verfügbarkeit und Kosten derselben betrifft. Ist nicht unwichtig, wenn die Kasse knapp ist.

Wenn Du jetzt noch immer magst, dann sag ich einfach mal: Willkommen in der Irrenanstalt!

So long
Joerg

Knapp 141.000 km mit der ersten, allerbesten Zylinderkopfdichtung die je in meinem MGF eingebaut war !!
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/101721.html
Nix kaputt, aber regelmäßig gewartet, Zahnriemen und Spannrolle gewechselt, Kühlmittel nach Wartungsplan gewechselt.
... und nix passiert .... bisher
Ergo ist die Dichtung bestimmt nicht das Problem

Das das bei anderen günstiger sein soll halte ich für ein Gerücht. Mal bei VW für die aktuelle Modellreihe angefragt? Dann lieber beim MG.

Die Dichtung ist mit absoluter Sicherheit nicht das Problem. Bei mir kam es damals von einem defekten Kühler und einem etwas blauäugigen Verhalten bezüglich des Zeitpunkts des Wechsels. Ist unter der Rubrik Lehrgeld zu verbuchen.

Also als erstes muß ich ja mal ein dickes "DANKE" sagen für die viele Antworten wen der MG nur halb so gut ist wie dieses Forum dann kann man glaub ich nicht viel falsch machen. 1x Anmelde Formular für die Irrenanstallt bitte!!!
Aber recht habt Ihr jeden dem ich erzähle das ich vorhabe mir ein MGF zu kaufen fast sich an die Stirn und sagt ich sollte lieber die Finger davon lassen. Aber ich finde die Form einfach geil, und das schon seit Jahren. Früher waren sie mir noch zu teuer dann habe ich mal ne ganze Zeit nicht mehr daran gedacht und letztens beim surfen bei mobile bin ich wieder darüber gestolpert und habe mich wieder frisch verliebt!
Was soll ich machen. Liebe macht blind!!!