Jou, hab MGF mässig mal wieder ne kleine Pechsträhne. Nach dem Endschalldämpfer brauch ich auch nen neuen Querlenker vorne links. Die originalen Trophy Querlenker (Artikelnummer RBJ000230 und -220) sind ja selbst in England nicht mehr zu bekommen (trotzdem werde ich es im "Suche" Teil des Forums mal probieren). Ich will auch nicht die Unterschieds-Diskussion dieser Querlenker zu den üblichen (Artikelnummer RBJ101070 und -60) anregen. Ich hatte nur mal aufgeschnappt, dass es keine Probleme gibt wenn man beim Trophy auf beiden Seiten die eigentlich nicht für den Trophy vorgesehenen Querlenker verbaut. Da wollte ich nur gerne um eine kurze Bestätigung dieser Aussage von kometenter Seite aus hier bitten.

Ach ja noch was. Bei manchen Anbietern gibt es nur die Querlenker RBJ000750 und -40, die wohl für den MG TF sind. Gingen die genauso problemlos für den Trophy?

Beste Grüße

Stephan

PN mal den X-Power direkt an, zur Bestätigung.
Ich meine: Passt, aber der weiß es genau.

Danke Dieter, auch noch für Deine Antwort vor ein paar Tagen zu der "Anti Noise Control" an meinem Endschalldämpfer. Dass dieser Anbau diesem Zweck dienen soll, da wär ich nie drauf gekommen.

Aber wenn das Thema, dann nochmal schnell nachgehakt: Wenn ich morgens meinen Trophy aus dem Innenhof fahre, bemerkt man (besonders gut wenns kalt und feucht ist), das immer nur das rechte Auspuffrohr "aktiv" ist. Wie und wann wird dann eigentlich das linke Rohr "dazu aktiviert" oder ist auch ein "Umschalten" möglich? Oder stimmt evtl. bei meiner Abgasanlage was nicht, wenn ich das so konstant beobachte?

Danke und Grüße
Stephan

Meinst du in Fahrtrichtung(Beifahrerseite) da Rohr ist aktiv??

Weil eigentlich ist es genau umgekehrt

Lustitzsch,

ja genau. Ich seh immer nur was aus dem Rohr Beifahrerseite rauskommen, wenn ich gerade gestartet habe und der Motor noch kalt ist. Danach (also wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin) hab ich noch nie drauf geachtet, muss ich zugeben. Und das ist schon seit 2003 so .

Gruß Stephan (nicht Michael )

Sorry Stephan