Hallo liebe MG addicts,

ich habe heut meinen MG abgeholt. Der Temperatursensor (hinten unter der Motorraumabdeckung) wurde getauscht, nachdem bei den aktuellen Temperaturen der hintere Lüfter, teilweise direkt nach dem Start des Motors, angelaufen ist.
Den Tausch habe ich bei "Stuber Automobile" in Hamburg machen lassen.

Was ist passiert? - Der Mitarbeiter hat Kühlwasser nachgefüllt und ist über die im Serviceheft beschriebene Markierung hinaus gegangen. Auf meine telefonische Nachfrage nach den Gründen sagte er, dass durch den Wechsel wohl Kühlmittel verloren gegangen ist und ich erstmal fahren soll. Wenn ich mich unwohl fühle, soll ich den Kühlmittelstand reduzieren, aber aus seiner Sicht könne da nichts passieren.

Meine Fragen:
1. Gefährde ich irgendwelche Teile im Motor, falls der Stand oberhalb der Naht steht?
2. Muss ich, hier im Forum oft beschrieben, das Entlüftungs-Prozedere des geamten Kühlkreislaufs durchführen?

3. Mach ich mir zu viel Gedanken?

Ich freue mich auf ein kurzes Statement.

Viele Grüsse

Torsten

1. ja
.... zunächst wird die Kühlmittelbehälterkappe sterben
...... danach den Kühlmittelstand rapide sinken (wird leer)
........ und dann die ZKD wegfliegen
> kann sein, muß aber nich

2. nein
... mach raus die Suppe bis zur Kante und gut ist'
Entlüftung schadet aber auch nicht

3. nein

Moin Dieter,

Vielen Dank für die schnelle Antwort. So mach ich es.

Gruss