Hallo Zusammen,

ich bin neu hier in dem Forum und ziemlich MG infizierte. Habe in der Vergangenheit einiges gelesen und wollte mich auf diesem Wege noch einmal bei MG Experten aus der Praxis erkundigen. Ich überlege seit geraumer Zeit ob ich mir einen MG F zulegen soll oder nicht.
Ich würde zwischen 5.000 – 7.000€ dafür ausgeben können und habe in dieser Preisklasse schon einige Fahrzeuge beim Händler mit Garantie gesehen.
Gibt es MG F typische „Krankheiten“ auf die ich mich einstellen muss oder bestimmte Dinge (Tipps die Ihr mir geben könnt) die ich einfach wissen sollte.
Ich habe schon viel zu Reparaturen, Ersatzteilen und Werkstattproblem gelesen, ist es wirklich so??
Vielen Dank vorab und Grüße aus Köln

Ja, das stimmt alles! http://archiv.mgf-portal.de/

Gib zwischen 4 und 6T€ aus und leg den dann übrigbleibenden Tausender auf nen Sparbuch weg.
Es kann, muss aber nicht, immer was kommen. Leider ist es bei einem Mittelmotor nunaml prinzipbedingt so, das eine Reparatur am Motor ungleich teurer ist als bei einem Frontmotorauto.

Ansonsten Archivboard oder Kaufcheckliste ankucken.

Was sagt ihr zu dem folgendem Artikel?



http://www.autobild.de/artikel/rover-mg ... 35203.html

Stimmt! Allerdings erschließt sich mir nicht, was das mit dem plötzlich untersteuern bedeuten soll, so einen Blödsinn habe ich noch nie gelesen...

Blödsinn........... 1 Hand nach hinten, zack dicht is !
Welches Fotomodell ? Hab ich was verpasst

Oh, yes, einer der unsinnigsten Artikel die es gab.
*Gunnar Dahm, Kfz-Sachverständiger, TÜV Rheinland* Oh, Mann, forget it.

Es gibt kritisch geschriebene, aber doch wesentlich besser fundiert und belegt.

Dann lies lieber die Horrorgeschichten im Archiv.

Die Bremsen sind eher Schei*e, obwohl sie ausreichen.
Die Türschweller rosten nur dann, wenn ein Dumpfback in einer Reifenbude oder Werkstatt zu blöd ist die Böcke der Hebebühne korrekt so unter die Schweller zu plazieren, das die Ablauflöcher nicht verknautschen.
Sowas zeigt, was Gunnar Dahm für'n Sachverstand hat

Das Faltverdeck ist das schnellste was je auf den Markt kam (= dem MX5)

Neee, frag lieber was konkretes, bevor ich noch'n Herzklabaster wegen diesem Unsinn kriege.
NAch durchgerosteten Querlenkern gucken, das hat Gunnar nicht gewusst
Nach leckenden Kühlrohren gucken auch nicht ?
Hau in die Tonne das Papier.

Danke erstmal für eure Antworten!

Was haltet Ihr hiervon:

http://www.autohaus-still.de/go.to/modi ... typ=&fart=

Kennt jemand diesen Händler, hat Erfahrungen?

Kommt wer von euch aus Köln?

Als Neu-MGF-Fahrer, der immer noch begeistert ist, kann ich dir nur zum MGF raten. Fährt gut, ist aber kein Sportwagen, dafür zieht der Motor untenrum echt gut. Ist nix zum Rasen, eher was für kurvige Landstraßen.
Vergleiche zur Reparaturfreundlichkeit sollte man nicht mit einem Golf oder Opel anstellen, eher mit anderen selteneren "Exoten", dann relativieren sich die Kosten. Der Hammer war bei mir bisher ein Volvo 480, so was teures müsste eigentlich bei jeder Reparatur inwendig vergoldet werden...

Die MGF sind in Relation zu Alter, Laufleistung und gebotenem Spaß spottbillig. Nach unten ist der Preis kaum begrenzt. Meinen habe ich mit Bj 89 und 64000 km inklusive Hardtop für 3800€ erworben, auch vom Händler. Klar ist er auch nicht perfekt, was zu basteln hat man aber wohl immer. Im Moment nervt mich die defekte erste Lüfterstufe, ist eine größere Aktion, die ich bestimmt nicht der Werkstatt überlassen werde. DAS wäre mir ja doch zu teuer. Das Gleiche hatte ich auch mit einem Golf 2, ein defekter Widerstand, nur beim Golf kommt man erheblich besser dran...

Hier und da gibt es immer was zu verbessern: Die Schaltung ist nicht der Weisheit letzter Schluß, aber auch hier gibt es Abhilfe.
Im PRINZIP ist der F eine geile Kiste, nichts für Angeber, eher für Genießer. Eben was Besonderes.
Das sehen inzwischen auch andere Leute so - der MGF wird definitiv ein Klassiker, im Gegensatz zu Barcetta oder MX5, davon gibt es zu einfach zu viele.
Lustig sind auch die Reaktionen der Passanten, sich drehende Hälse sind (jedenfalls in meiner Gegend) schon normal, letztens sprach mich eine Frau an und meinte, das sei aber ein Auto mit extrem hohem Neidfaktor
Nun ja, es macht einfach Spass!

Dein Angebot vom Autohaus Still finde ich erheblich zu teuer, der Kurs mag ja im Frühjahr bei 20 Grad so hoch steigen, aber im Moment ist das Angebot groß und die Preise niedrig. Ich würde mal hingehen und mit 4 Tausender wedeln, mal sehen

Die Händler meinen zwar immer, dass die Autos nach Schwacke so hoch gehandelt würden aber das ist Schwachsinn oder eigene Dummheit. Meinen hatte das Autohaus übrigens für 5700€ angekauft und anfangs wohl für 7500€ angeboten, da kann man mal sehen...

Also: Suchen, ausgiebig probefahren (oh ja, es gibt reichlich Unterschiede) und dann zuschlagen.
Good Luck!

Gruß
Frank

Bin selten mit Usern einer Meinung, aber das hier trifft's dann schon weitestgehend.

Schön gesagt, Doc, dem ist nichts hinzuzufügen.

Korrektur:
>>
Meinen habe ich mit Bj 89 und 64000 km inklusive Hardtop für 3800€ erworben...
<<
Ist natürlich völliger Schwachsinn!
Bj 1999 ist richtig...

Gruß
Frank

@housedocDas mit der 1ten Lüfterstufe ist kein grösserer Act.
im Fahrerfußraum ist am Luftkanal der Widerstandsblock drin.
Den rausschrauben und die Widerstände durch Keramikwiderstände ersetzen.
Die bekommst du bei Conrad (such mal auf Dieters Seite da ist beschrieben welche du brauchst)
Also rausschrauben, umlöten, reinschrauben, fertig!

treffender hätte ich es nicht formulieren können!

Der hier: http://www.stern.de/auto/fahrberichte/m ... ?id=525543 ist IMHO wesentlich besser zum MG passend

Wo du nur immer diese poetischen Texte im Netz findest, Lars... Da könnte man fast Lust auf einen TF bekommen! Aber nur fast...

der Still in Köln ist eigentlich eine gute Adresse mit viel know how, wenn man mal davon absieht, dass er fürs aufpumpen 150 Euronen haben möchte

@Jürgen
10 Jahre F fahren und sich einfach die Links die man so findet Bookmarken.

Dann lass doch nochmal den Artikel Link von dieser oberschlauen _blonden?_ mit dem roten MGTF raus.

Den hab ich gelöscht, weil der originalLink dahin nicht mehr funktionierte. bzw. der den ich gespeichert hatte.