Hallo,

ich bin am überlegen meinen Renault Megane gegen einen schicken MG/MGF auszutauschen und habe mir heute einen in Dresden angeschaut:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Was mir als Technik Laien auffiel war das Spaltmaß der Fahrertür.
Bei geschlossener Tür ist es oben Bündig aber nach unten geht die Tür weithin sichtbar nach außen.

Ist das so normal oder könnte das auf zBspl. einen Unfallwagen hindeuten?

Bei der Beifahrertür ist mir diesbezüglich nichts aufgefallen.

Wie gesagt ich bin nich so Technikaffin, darum die Frage an die Kenner hier.

Größeres Bild gibts hier: http://ralf.stormbind.net/mg/dresden-01 ... index.html

Bin wie immer für jeden Tipp Dankbar,
Grüsse

Nun, kann beides sein. Unfallwagen, oder auch nicht, denn die Spaltmasse sind beinahe von F zu F oder von TF zu TF verschieden. Kannste nicht drauf gehen. Sieht jedoch unschön aus. Kann auch sein, dass die Tür einfach frisch justiert werden muss. Was man auch hin und wieder sieht ist, dass die Türen "hängen". Heisst beim zumachen schlagen sie auf dem Schweller auf. Sieh Dir den Wagen noch von unten an. Ist immer gut.

Grüsse
Andy

ich denke von diesem Angebot muss ich mich eh trennen da zum einen das Lenkrad nicht verstellbar scheint (wie ich lernte geht das wohl erst ab MK2) und zum anderen (das hatte ich hier nicht erwähnt) die Kupplung schwer gängig ist (laut der Checkliste hier soll das so wohl 'nich sein). Ich guck mal nach einem MK2 ...

Du erwähnst was von "F" und "TF" - ist das das MK 1 / 2 oder noch etwas anderes was zu wissen nicht verkehrt ist?

Grüsse und Danke soweit

das sind zwei unterschiedliche modelle,der tf sieht ein bißchen aus wie ein facelift

Hallo,
zwischen F und TF sind doch schon große Unterschiede im Aussehen und der Technik,
der TF ist oder soll der Nachfolger des F sein, für beide Autos wirds ein für und wider geben.
Du hast im Moment noch ein Auto, also lass dir Zeit und lies hier einfach mit und forsche hier im Forum und auf Dieters Seite und entscheide dann mit Ruhe denn die Unbesonnenheit kommt schneller als du denkst.
Ich wollte 2004 schon einmal einen TF kaufen und hatte damals schon hier fleissig mitgelesen was mir sehr geholfen hat, im Februar dieses Jahres wollte ich dann einen Corsa C kaufen und da fiel mir mein TF in die Hände, innerhalb von 1 Stunde war der Kaufvertag unterschrieben und 2 Tage später war die Auslieferung da ich den Zahnriemen und die Wapu gewechselt haben wollte ( auf Kosten des Händlers ).
Wäre das Forum hier nicht gewesen hätte ich das dieses Jahr noch selbst bezahlen müssen.
Bilder der unterschiedlichen Fahrzeuge findest du im Google genug.
Viel Spaß beim lesen und forschen.

gruß klaus

@FXSTC

Na ja, im Ausehen gebe ich dir recht aber in der Technik gibt es bis auf das Fahrwerk nicht so gravierende Unterschiede.

hier etwas zur Historie MK1, MK2 und TF ( mit Bilder ):
http://homepage.ntlworld.com/dotcomoff/ ... #wedgewood

zum Spaltmaß:
beim meinem sieht's genauso aus, it's no bug, it's a feature
Da es mich nicht stört, habe ich auch noch keinen Versuch unternommen, die Tür zu justieren.

Hi Ente99,
alleine das aufwändige Fahrwerk des F ist doch schon ein großer Unterschied der sich vom MK1 zu TF
noch vergrößert.
Ich persönlich finde das sich da einiges geändert hat und nicht nur zum Vorteil.

Gruß klaus