Servus,
ich spiele mit dem Gedanken ein PBV zu verbauen.
Eigentlich wollte ich eins mit angebautem Manometer.
Jetzt steht aber bei Moto-Concept, dass das Manometer im Betrieb nicht am PBV dauerhaft angeschlossen sein darf! Stellt es evtl. ein Sicherheitsrisiko dar (Leckage-Möglichkeit)?
Ihr habt doch sicher wie immer die passende Antwort!
Danke
kaisertom

Hier --- http://www.atb-tuning.de/shop/?x_produkttyp=Zubehör%20Power-Boost-Ventil&steps=10 --- gibts auch ein Manometer für den Innenraum welches wohl auch fest verbaut werden kann.
Überlege mir auch ein PBV, allerdings sind die Komplettsets viel zu teuer. Ein PBV universal kostet um die 50€. Das einzige was fehlt ist der kleine Adapter welcher statt dem orginalem Druckregler eingesetzt wird. Den hab ich allerdings noch nicht lose gefunden.

PS.: Die komplette HTTP Adresse kopieren und im Browser einfügen. Mit dem ö kommt das Board wohl nicht zurecht.

Ist mir neu. In meinem Rover Coupe bin ich mit angeschlossenem Manometer während 3 Jahre durch die Gegend gefahren, und habe nichts besonderes festgestellt.
Die Ursache für diese Aussage würde mich brennend interessieren.

Dafür kannst du jedes elektronische Benzindruckmanometer aus dem Zubehörhandel nehmen.
Von den mechanischen rate ich ab, da hier die Benzinleitung bis in den Innenraum gelegt werden muss.

Danke erstmal!
Da wäre ja dann sowas interessant - anstelle der Uhr:



Kraftstoff-Luftgemisch-Anzeige (mager-gut-fett)

Passen da die 52mm Durchmesser?

Ich habe mein BZD mit Manometer eingebaut, bei e-bay England werden sie so ab 75 Pfund verkauft.

Wenn BZD Regler dann meiner Meinung nach nur mit Manometer, der Benzindruck verstellt sich einige male nach Einbau und man kann es nicht nachvollziehen, ohne Anzeige in welche Richtung man den Druck Koregieren soll.

Ich habe die Anzeige direkt von FSE Original verbaut und sie an den Schraubanschlüssen mit Teflonband zur zusätzlichen Abdichtung umwickelt.

Es hält schon 1,5 Jahre.

Mit freundlichen Grüßen
Laguff