Na langen Warten und viel Arbeit wurde der Auspuff von meinen ex MGF an meinen jetzigen Verbaut

und bevor einer etwas sagt ja auch die Jamaika Fraktion kann basteln ( und nicht nur Rekorde im hundert Meter aufstellen) auch wenn er vom originalem Auspuff insgesammt 5 Schrauben abgebrochen hat. Der Milltec ging dann fast problemlos drauf.
Gruss aus Belgien
TS

Für die Suche ... Milltek

... und falls noch jemand einen findet ...
http://www.millteksport.com/media/downloads/fitting.pdf

Der Käufer meines gruenen wollte unbedingt den originalen haben sammt kaputten Kat
naja entlich wieder ohne Musik fahren... obwohl siehe Foto vom Radio
Gruss TS

PS. meine Lösung mit der "Campingstagenhülse für die Aufhängung wurde natürlich übernommen damit er nicht wieder runter fällt.

... und mir fehlt noch die VIN (Fahrgestellnummer) von dem roten MPI.
War der zufällig bis 2001 noch in DE oder F oder B angemeldet ?
EZ 3.6.96, wenn ich nicht irre. 12/2001 nach NL gekommen.

Hoi Dieter ich dacht ich hab die scho geschrieben?!

03-06-1996
SARRDWBGMAD007357 und wie Du geschrieben hast kam aus BRD

gruss TS
erste angrifte Nederland 27-12-2001

Danke, Motornummer sollte sein:
18K4FJ31 311527
Wenn's noch der erste ist.